Eisenbahnschwellen aus Beton
Ihr professioneller Lieferant von Beton-Eisenbahnschwellen!
GNEE Rail verfügt seit 2008 über eine lange Geschichte und Erfahrung in der Herstellung flexibler Schienenbefestigungen. GNEE Rail hat sich auf die Herstellung und Lieferung von Eisenbahnausrüstung spezialisiert, darunter Eisenbahnbefestigungen, Schienenverbindungen, Eisenbahnschwellen, Schienen, Eisenbahnbefestigungssysteme und andere Befestigungsteile für den Eisenbahnbau.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Patentzertifikat
Wir haben erfolgreich die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001 und relevante Zertifizierungen der China Railway Construction Corporation (CRCC) erhalten.
Fortschrittliche Ausrüstung
GNEE Rail verfügt über mehr als 150 Produktions- und Prüfgerätesätze. Es gibt insgesamt 27 Vertikalpressen von 25 bis 250 Tonnen, 6 Gewindewalzmaschinen und 3 Produktionslinien für die Wärmebehandlung von Netzbändern.
Professionelles Team
GNEE Rail verfügt über ein kompetentes Team von Mitarbeitern in den Bereichen technische Forschung und Entwicklung, Qualitätsmanagement, Produktionskontrolle und Kundendienst.
Qualitätssicherung
Wir verfügen über einen strengen Qualitätssicherungsprozess, um sicherzustellen, dass alle unsere Dienstleistungen den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Unser Team aus Qualitätsanalysten prüft jedes Projekt gründlich, bevor es an den Kunden übergeben wird.
Unsere meistverkauften -Eisenbahnschwellen aus Beton
Betonschwellen in der Eisenbahn
Betonschwellen im Eisenbahnverkehr sind langlebige Gleisstützen aus Stahlbeton, die für Stabilität sorgen und die Gleisausrichtung aufrechterhalten sollen. Betonschwellen werden aufgrund ihrer überlegenen Tragfähigkeit und ihres minimalen Wartungsaufwands häufig in Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen eingesetzt.
Vorgespannte Betonschwelle in der Eisenbahn
Recycelte Eisenbahnschwellen sind umweltfreundliche Gleisträger, die aus wiederverwendeten Materialien wie Kunststoff, Gummi oder Holzabfällen hergestellt werden. Diese Schwellen sind äußerst langlebig, witterungs-, verrottungs- und schädlingsbeständig und erfordern nur wenig Wartung. Sie bieten eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Schwellen, tragen dazu bei, die Umweltbelastung zu reduzieren und bieten gleichzeitig eine langlebige Leistung.
Betonschienenschwelle vom Typ IIIC
Die Betonschienenschwelle vom Typ IIIC ist eine hochfeste, langlebige Schwelle, die für eine hervorragende Unterstützung von Eisenbahnschienen ausgelegt ist. Es verfügt über eine optimierte Struktur für eine verbesserte Lastverteilung und Stabilität. Die Schwelle vom Typ IIIC bietet langlebige Leistung und minimalen Wartungsaufwand.
Unser Unternehmen bietet weitere Produkte an. Bitte durchsuchen Sie die Produktkategorien auf der Website. Wenn Sie Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte.
Spezifikation für Betonbahnschwellen
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Produktname |
Spannbetonschwelle |
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Material |
Spannbeton- und Stahlstangen |
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Größe und Spezifikationen |
Zeichnungen von Kunden |
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Standard |
GB EN BS ARME AS usw |
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Betonsorte |
C40 |
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Eisenbahngeschwindigkeit |
Bis zu 350 km/h |
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Schlafzubehör |
Bolzen, Schrauben, Buchsen usw |
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Jährliche Produktionskapazität |
500.000 Stück und 500 Gruppen |
Vorteile von Betonbahnschwellen
Starke Stabilität
Im Vergleich zu Holzschwellen macht die Betonschwelle mit zusätzlichem Gewicht die Gleise stabiler. Eine Eisenbahnschwelle aus Beton verändert sich bei Temperaturänderungen nicht.
01
Lange Lebensdauer
Mit der Eigenschaft wasserbeständig, sonnenbeständig und korrosionsbeständig zu sein, haben Eisenbahnschwellen aus Beton eine längere Lebensdauer als Holzschwellen.
02
Brandgefahren besser widerstehen
Eisenbahnschwellen aus Beton halten Brandgefahren besser stand als Holzschwellen.
03
Gute Isolierung
Da das Material der Eisenbahnschwelle aus Beton aus Zement, Sand, Stein usw. besteht, weist sie eine sehr gute Isolierung auf. Somit ist es für den Einsatz in Gleisstromkreisen geeignet.
04
Geringe Wartungskosten
Eisenbahnschwellen aus Beton erfordern weniger Wartung, was zu geringeren laufenden Kosten und weniger Gleissperrungen führt.
05
● Auf eine Schwelle wirkende Kräfte
● Auswirkungen der geometrischen Form, einschließlich Form, Größe und Gewicht
● Einfluss der Eigenschaften der verwendeten Befestigungen
● Ausfallsicherung gegen Entgleisungen
Das Kernmaterial der Eisenbahnschwelle aus Beton
Zement
Als Bindemittel fungiert Zement, der beim Mischen mit Wasser eine ausgehärtete Matrix bildet. Es hält die gesamte Mischung beim Aushärten zusammen.
Aggregate
Als Hauptskelettmaterial im Zement sorgen Schotteraggregate für Volumen und Druckfestigkeit. Sand füllt Hohlräume zwischen größeren Zuschlagstoffen, um die Verarbeitbarkeit beim Gießen zu verbessern.
Wasser
Auch die richtige Wasserdosierung ist von entscheidender Bedeutung, da sie die chemische Reaktion der Hydratation zwischen Zement und Zuschlagstoffen erleichtert. Dieser Aushärtungsprozess erzeugt im Laufe der Zeit die Festigkeit des Betons.
Stahlverstärkungen
Um die Zugfestigkeit gegenüber Zugkräften zu verbessern, sind Stahlbewehrungsstäbe strategisch im gesamten Betonträger eingebettet. Sie verhindern die Entstehung von Rissen, wenn der Beton Zugbelastungen durch Schienen und Bodenbewegungen ausgesetzt wird.
Betriebsanforderungen an Eisenbahnschwellen aus Beton
Im Bereich der Eisenbahnschwellen aus Beton müssen die Schienen ausgebessert werden (geschweißt, geschliffen usw.), wenn sie Fugenfehler aufweisen, der Gleisuntergrund muss ausgebessert werden, wenn er Stürze, ungleichmäßiges Absinken und Frostschäden von mehr als 15 mm aufweist.
Die Schwellen mit uneinheitlicher Neigung der Gleis--Tragrillen sind abschnittsweise zu verlegen und dürfen nicht vermischt werden. Beschädigte Schwellen sollten vor dem Verlegen repariert werden.
Schraubspikes werden mit Schwefelzementmörtel verankert.
Eine Eisenbahnschwelle aus Beton ist schwer. Verwenden Sie bei der Handhabung, beim Be- und Entladen und beim Verlegen der Schwellen geeignete Werkzeuge. Vermeiden Sie Stöße, Stürze, Stöße und Stöße.
Die Eisenbahnschwelle aus Beton hat einen trapezförmigen Querschnitt. Es ist umständlich, die Anti--Klettervorrichtung zu installieren. Es ist notwendig, das Schienenbefestigungssystem festzuziehen, um die Verbindungsfestigkeit zwischen dem Gleis und der Eisenbahnschwelle zu erhöhen und ein Kriechen der Schiene zu verhindern.
Die Befestigungsmittel von Eisenbahnschwellen aus Beton sollten sinnvoll eingesetzt werden. Durchgehend geschweißte Schienen und Schienen mit einem Gewicht von 60 kg/m und mehr müssen Schienenklemmenbefestigungen verwenden. Bei der Verwendung von Zwickelbefestigungen des Typs 70 sollte im gebogenen Abschnitt von 800 m und darunter die Außenseite der Schiene ein verbreiterter Eisensitz sein.
Verpackung und Versand
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Verpackung |
Bündelung |
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Transportmethoden |
Straßentransport, Schienentransport, Seetransport, Lufttransport |
Unser Zertifikat
Video
FAQ
Als einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Beton-Eisenbahnschwellen in China heißen wir Sie herzlich willkommen, hier Beton-Eisenbahnschwellen im Großhandel zu verkaufen und kostenlose Muster aus unserer Fabrik zu erhalten. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus.
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