Betonbahnschläfer

Betonbahnschläfer

Betonschläfer wird auch als Betonkissen genannt, Kissen, auch als Beton bekannt. Aus Beton, Verstärkung, Kombination, das Erscheinungsbild ist schwer, langes Lebensdauer. Betonschläfer gemäß der Installation können in U-förmige Ring- und Druckplattenschrauben unterteilt werden.
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Beschreibung
Technische Parameter

Betonschläfer - Technische Spezifikation und Identifizierung

Parameter Beschreibung & Details
Produktname Vorspannbetonschläfer (oder Betonkrawatte in Nordamerika)
Gebräuchliche Namen Betonschläfer, Betonkrawatte, vorgefertigter Schläfer
Primärfunktion Um die Schienen zu unterstützen, halten Sie die Anzeige, übertragen Sie Lasten von den Schienen zum Ballast und bieten einen sicheren Bahnsteig für das Schienenverschlusssystem.
Schlüsselmaterial Hochfestes Beton(typischerweise C50/60 oder höher) und) undStahldrähte/Stränge vorspannen(zB 7-Drahtstrang, 5 mm hart gezogenes Draht).
Herstellungsprozess LanglinienerzeugnisoderKurzzeilenmethode (Karussell). Beton wird vibriert, dampfgehärtet und entenkt.
Verstärkung Vorgespannte Sehnen:Vorgespannte Drähte, die den Beton in die Kompression bringen und ihm eine hohe Zugfestigkeit verleihen.

Concrete Railroad Sleepers

Betonschläfer - Anwendung, Vorteile und Vergleich

Aspekt Details
Wie es funktioniert Das Gewicht und die Steifheit des Schläfers verteilen Zuglasten über einen großen Ballastbereich. Die Vorspannung bietet Widerstand gegen Biegerisse. Eingebettete Einsätze halten das Befestigungssystem.
Installation Von spezialisiert gelegtSchlafmaschinenoder Track -Erneuerungszüge. Benötigt ein gut vorbereitetes Ballastbett.
Schlüsselvorteile - Hohe Haltbarkeit und langes Leben:Dienstleben von40-50 Jahreoder mehr, weit überholtes Holz.
- Hervorragende Stabilität:Hohes Gewicht und Steifheit sorgen für eine überlegene Stadelgeometriestabilität, wesentlich fürHochgeschwindigkeitsvorgänge.
- Niedrige Wartung:Widersteht verrottende, verfallene und Insektenschäden. Reduziert die Nachhaltekosten (CAPEX vs. OPEX).
- Umwelt:Verwendet reichlich natürliche Materialien (Beton, Stein); Keine Abholzung erforderlich.
- Designflexibilität:Kann für bestimmte Ladungen, Geschwindigkeiten und Spurkonfigurationen konstruiert werden.

 

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