Name: China Railroad Railway Steel SKL Clip Hersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911282

Eisenbahn-Eisenbahn-Stahl-SKL-Clip

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

Schienen-SKL-Spike-Befestigungssystem

DerSKL-Clip(Spannklemme) ist eine Hochleistungs-Spannklemme in Omega-Form (Ω), die für die elastische Schienensicherung in Befestigungssystemen vom Typ Vossloh- entwickelt wurde und sich durch ihre Fähigkeit auszeichnet, eine kalibrierte Klemmkraft durch kontrollierte Biegung und Torsionsverformung ihrer Federstahlarme aufrechtzuerhalten. Hergestellt aus erstklassigen mikrolegierten Federstahlsorten, darunter 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7 und 55Si7, erreichen diese Clips eine durchgehende Härte von 42–47 HRC und eine Zugfestigkeit von über 1.100 MPa durch präzises Ölhärten bei 420–480 Grad.

Technische Spezifikationen:

Parameter	SKL1	SKL3	SKL12	SKL14	SKL15	SKL18
Durchmesser	13 mm	13 mm	13 mm	13 mm	15 mm	18 mm
Gewicht pro Stück	0,48–0,49 kg	0,53 kg	0,53 kg	0,505–0,534 kg	~0,65 kg	~0,78 kg
Materialqualität	60Si2MnA/60Si2CrA	60Si2CrA	38Si7	60Si2MnA/55Si2Mn	60Si2CrA	60Si2CrA
Härte (HRC)	42–47	42–47	42–47	42–47	44–48	44–48
Klemmkraft (Spitzenlast)	8–10 kN	10–12 kN	9–11 kN	10–12 kN	15 ± 1 kN	16–18 kN
Ermüdungsleben	5 Millionen Zyklen	5 Millionen Zyklen	5 Millionen Zyklen	5 Millionen Zyklen	5 Millionen Zyklen	5 Millionen Zyklen

Installations- und Wartungsperspektive:

Umkippstopp der zentralen Schleife:Die mittlere Schlaufe des Clips (charakteristisch für SKL15 und spätere Modelle) ist über dem Schienenfuß angebracht und bietet zusätzliche Flexibilität, während gleichzeitig die Möglichkeit einer Überlastung des Cliparms ausgeschlossen wird. -Dieser integrierte Sicherheitsmechanismus berührt die Schiene nur bei extremen Ereignissen und verhindert so plastische Verformung und Schienendrehung.
Mehr-Axiale Lastaufnahme:Das symmetrische Omega-Design bewältigt gleichzeitig vertikale Klemmkräfte (8–18 kN), seitliche Schublasten (50 kN pro Befestigungspunkt) und Längskriechfestigkeit durch kombinierte Biege- und Torsionsablenkungsmodi.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Spezifikation des abnehmbaren Dübels:Premium-SKL-Systeme bieten austauschbare Betondübeleinsätze, die herausgenommen und ersetzt werden können, wenn sie im Laufe der Zeit durch häufige Nutzung-beschädigt werden{1}}. Dadurch werden die Wartungskosten für die betroffenen Komponenten begrenzt, sodass kein kompletter Schwellenaustausch erforderlich ist.
Spannkraftvariabilität:Durch einfaches Reduzieren oder Erhöhen des Montagedrehmoments der Schraube innerhalb bestimmter Grenzen kann die Längsspannung für bestimmte Schienenbereiche geändert werden, die unterschiedliche Klemmeigenschaften erfordern -typischerweise 150–250 Nm für Standardanwendungen.
Einstellbarkeit der Steifigkeit:Durch Austausch des Schienenpolsters kann die Steifigkeit der gesamten Baugruppe zwischen 50 kN/mm und 500 kN/mm geändert werden, sodass mit demselben SKL-Clip vibrationsempfindliche Stadtabschnitte (weiche Polster) und starre Schwertransportkorridore (steife Polster) bedient werden können.

Gnee Professioneller Lieferant

Rail Shoulder Fastening System

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