Beschläge Schiene SKL Clip

Beschläge Schiene SKL Clip

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Schienen-SKL-Clip-Befestigungssystem

SKL Rail Clip | Glossary | Tension Clamp

Der Railway SKL Clip ist ein symmetrisches V-förmiges elastisches Befestigungselement, das für anspruchsvolle Schienenanwendungen entwickelt wurde. Das einzigartige Design des zentralen Drehpunkts besteht aus hochwertigem legiertem Federstahl und sorgt für eine perfekt ausgewogene Klemmkraft auf beiden Seiten des Schienenfußes. Diese Geometrie eliminiert Torsionsspannungen und gewährleistet eine konstante Leistung unter extremen Belastungen. Der SKL-Clip eignet sich ideal für Hochgeschwindigkeitsstrecken und Korridore für den Schwertransport. Er bietet außergewöhnlichen Widerstand gegen Lockerung durch Vibrationen und behält gleichzeitig die präzise Gleisgeometrie über Jahrzehnte hinweg bei.

Technische Spezifikationen:

Parameter Wert Bemerkungen
Material 60Si2CrA Federstahl aus Chromlegierung
Härte 44 – 48 HRC
Zehenbelastung 11 – 13 kN einstellbar
Ablenkung 10 – 12 mm Federweg
Ermüdungsleben 3,5 Millionen Zyklen minimal
Oberfläche ZnAl4-Beschichtung 2x HDG-Korrosionsbeständigkeit
Schienentypen 54E1, 60E1 UIC-Standardprofile
Werkzeug SKL-Applikator Hydraulisch oder manuell
Standard EN 13230-5 Europäische Konformität
Elastic Rail Clamp

Installations- und Wartungsperspektive:

  • Die symmetrische V--Form übt den gleichen Druck auf beide Schienenfußkanten aus.
  • Der zentrale Drehpunkt eliminiert das Drehmoment bei dynamischer Belastung.
  • Ausgewogene Kraft verhindert asymmetrischen Verschleiß an Schienenkopf und -schulter.
  • Die Spannungsverteilung verlängert die Ermüdungslebensdauer auf über drei Millionen Zyklen.
  • Durch die gleichmäßige Klemmung bleibt die Messgenauigkeit in Hochgeschwindigkeitskurven erhalten

 

Wartungs- und Betriebsperspektive

  • Ein spezielles hydraulisches Werkzeug gewährleistet jedes Mal eine präzise Anwendung der Zehenlast.
  • Durch die kalibrierte Installation werden menschliche Fehler bei der Krafteinstellung vermieden.
  • Eine visuelle Anzeige bestätigt den korrekten Sitz des Clips nach der Installation.
  • Zur Qualitätsüberprüfung sind keine Drehmomentmessgeräte erforderlich.
  • Eine konsistente Installation über die gesamte Schienenlänge gewährleistet eine gleichmäßige Leistung.
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