E-Clips für das Schnellbahnsystem

E-Clips für das Schnellbahnsystem

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Ergonomisches Design und Installationssicherheit

Modell Nr. Ergonomisches Strukturdesign Erforderliche Installationskraft (N) Rutschfestes Design Sicherheitsverriegelungsmechanismus Reduktionsrate der Bedienerermüdung (%) Risikostufe für Installationsverletzungen Sicherheitskonformitätsstandard Kernsicherheitsvorteil
E-ERG16 Abgerundete Kante + leichte Struktur 300-400 Strukturierte Griffoberfläche Manuelle Schnappverriegelung- 15 Niedrig (weniger als oder gleich 0,3 %) ISO 12100 Einfach zu bedienen für kleine-Wartungsarbeiten
E-ERG18 Konturierter Griff + ausgewogene Gewichtsverteilung 400-500 Gummierte Anti-{0}}Rutschbeschichtung Halb-automatische Sperre 22 Sehr niedrig (weniger als oder gleich 0,15 %) EN 349 Reduziert die Ermüdung des Bedieners bei Bauarbeiten mit-langer Dauer
E-ERG20 Ergonomischer Clipwinkel (15 Grad) + Einklemmschutz 350-450 Geriffelter Griff + Fingerschutz Automatische Druck-Sperre 28 Vernachlässigbar (weniger als oder gleich 0,08 %) OSHA 1910.269 Hohe Sicherheit für Hochgeschwindigkeits-Schieneninstallationsteams
E-ERG22 Kompakte Größe + Einhandbedienung 250-350 Rutschfeste Silikonunterlage Schnell-Sicherheitsverschluss 30 Niedrig (weniger als oder gleich 0,2 %) GB/T 23466 Geeignet für den Betrieb auf engstem Raum mit minimalem Risiko
E-ERG25 Stoßdämpfender Griff + visuelle Ausrichtungsmarkierung 500-600 Griff mit Rautenmuster + rutschfeste Rillen Dual-Verriegelung (mechanisch + Druck) 25 Sehr niedrig (weniger als oder gleich 0,12 %) ANSI Z134.1 Umfassendes Sicherheitsdesign für die Installation von Gleisen unter-schweren Lasten

Fast Railway System E Clips

Material-Umwelt-Compliance und Gefahrstoffkontrolle

Modell Nr. Beschränkter Stoffgehalt (ppm) Umweltkonformitätszertifizierung Anteil wiederverwertbarer Materialien (%) Erzeugung gefährlicher Abfälle (g/Stück) Verhältnis der biologisch abbaubaren Komponenten (%) RoHS-Konformität (Version) Einhaltung der REACH-SVHC-Liste Kernvorteil für die Umwelt
E-ECO16 Pb: Kleiner oder gleich 50; Cd: Kleiner oder gleich 5; Hg: kleiner oder gleich 5; Cr(VI): Weniger als oder gleich 50 ISO 14001 85 0.2 15 RoHS 2.0 Ja (weniger als oder gleich 10 Substanzen) Kostengünstige-Umweltkonformität für den allgemeinen Gebrauch
E-ECO18 Pb: Weniger als oder gleich 30; Cd: Kleiner oder gleich 3; Hg: kleiner oder gleich 3; Cr(VI): Weniger als oder gleich 30 ISO 14001 + EU-Umweltzeichen 92 0.15 22 RoHS 3.0 Ja (weniger als oder gleich 5 Substanzen) Hohe Recyclingfähigkeit für nachhaltige Bahnprojekte
E-ECO20 Pb: Kleiner oder gleich 10; Cd: Kleiner oder gleich 1; Hg: kleiner oder gleich 1; Cr(VI): Kleiner oder gleich 10 ISO 14001 + LEED-kompatibel 95 0.1 30 RoHS 3.0 Ja (0 Stoffe) Keine kritischen Gefahrstoffe für den Hochgeschwindigkeitszug
E-ECO22 Pb: Kleiner oder gleich 20; Cd: Kleiner oder gleich 2; Hg: kleiner oder gleich 2; Cr(VI): Weniger als oder gleich 20 ISO 14001 + China-Umweltzeichen 88 0.18 25 RoHS 2.0 Ja (weniger als oder gleich 8 Substanzen) Einhaltung der Umweltstandards der beiden-Regionen
E-ECO25 Pb: Kleiner oder gleich 5; Cd: Kleiner oder gleich 0,5; Hg: kleiner oder gleich 0,5; Cr(VI): Kleiner oder gleich 5 ISO 14001 + GRS (Global Recycled Standard) 98 0.08 35 RoHS 4.0 Ja (0 Stoffe) Extrem-geringer gefährlicher Inhalt + hoher Recyclinganteil für eine umweltfreundliche Infrastruktur

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