Wie schwer ist das Schienenprofil 115RE?
Für Eisenbahningenieure, Gleisplaner und Beschaffungsmanager ist die Berechnung des genauen Gewichts einer Gleisanlage ein grundlegender Schritt in der Projektplanung. Das 115RE-Profil gehört zu den beliebtesten amerikanischen Standardschienen, die heute verwendet werden, und ist eine äußerst zuverlässige Wahl für die moderne Schieneninfrastruktur.
Wenn Sie ein neues Gleislayout entwerfen, technische Zeichnungen überprüfen oder eine 115 RE-Schiene kaufen möchten, ist es wichtig, die genauen Gewichts- und Maßangaben dieses Profils zu kennen. Dieser Leitfaden enthält die offiziellen imperialen und metrischen Maße für das 115RE-Schienenprofil, analysiert Standarddesigntoleranzen und stellt praktische Formeln zur Berechnung der Logistikanforderungen bereit.
Kurze Antwort: Wie schwer ist die 115RE-Schiene?
Das Standard-Nenngewicht desAREMA 115RE SchieneIst114,7 Pfund pro Yard, was direkt übersetzt wird56,9 Kilogramm pro Meter(kg/m) in metrischen Zahlen.
In europäischen und internationalen Normen wird dieser spezifische Querschnitt-als TR57-Profil bezeichnet. Unabhängig davon, ob es sich in Ihren technischen Zeichnungen um die 115RE (TR57) Railway Rail oder die standardmäßige AREMA 115lb-Schiene handelt, bleibt das Gewicht pro Längeneinheit mit 56,9 kg/m identisch
115RE-Abmessungsspezifikationen
Bei der Bewertung des 115RE-Profils können in kommerziellen Datenblättern manchmal geringfügige Abweichungen auftreten. Beispielsweise wird in manchen Katalogen die Stegdicke dieses Profils auf 15,00 mm abgerundet.
Betrachtet man jedoch die offizielle Konstruktionszeichnung für das 115RE-Schienenmodell-, die dem AREMA-Standard Abschnitt 11522 entspricht, beträgt die tatsächliche Konstruktionsstegdicke 15,90 mm. Die korrekte Identifizierung dieses Dimensionsdetails ist entscheidend für die Gewährleistung der richtigen Schweißnahtfestigkeit und Clipspannung.
In der folgenden Tabelle sind die genauen 115 lb/yd-Schienenabmessungen aufgeführt, die auf den standardmäßigen AREMA-Designparametern basieren:
| Dimensionsparameter | Imperiale Messung | Metrische Messung (AREMA-Standard) |
| Nenngewicht | 114,7 lbs/yd | 56,90 kg/m |
| Schienenhöhe (A) | 6-5/8 Zoll | 168,30 mm (TR57-Schienenhöhe) |
| Basisbreite (B) | 5-1/2 Zoll | 139,70 mm |
| Kopfbreite (C) | 2-23/32 Zoll | 69,10 mm |
| Bahndicke (D) | 5/8 Zoll | 15,90 mm(Eigentliches Design-Web) |
| Standardstahlsorten | - | IS / SS /HH |
| Standardabschnittsnummer | - | Abschnitt 11522 |
Notiz:Die oben aufgeführten 115 RE-Schienenspezifikationen entsprechen den Standardzeichnungstoleranzen. Wenn Ihr Ingenieurteam die vollständigen CAD-Dateien oder hochauflösende Vektorzeichnungen des TR57-Profils zur Überprüfung der Gleisfreiraumgrenzen benötigt, können Sie dies tunTeilen Sie Ihre technischen Anforderungen mit unserem Engineering-Team, und wir bereiten die notwendigen Designunterlagen für Ihre Prüfung vor.
Aus welchem Material besteht die 115RE (TR57) Schiene?
Um als zuverlässige, hochbelastbare Schiene zu dienen, muss die Stahlchemie so formuliert sein, dass sie Ermüdung durch Rollkontakt, Abplatzungen und abrasiven Verschleiß widersteht.
Gemäß den AREMA-Spezifikationen kann die AREMA 115RE-Stahlschiene in zwei primären chemischen Konfigurationen geliefert werden, abhängig von den mechanischen Anforderungen der Strecke: Kohlenstoffstahlchemie und niedriglegierte Stahlchemie.
In der folgenden Tabelle sind die genauen Grenzwerte für die chemische Zusammensetzung (Massenprozentsatz) aufgeführt, die der moderne AREMA-Standard für diese beiden Konfigurationen erfordert:
| Chemische Zusammensetzung der TR57-Stahlschiene | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Kohlenstoffstahl | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | 0.10 - 0.60 | Kleiner oder gleich 0,25 | Kleiner oder gleich 0,30 | Kleiner oder gleich 0,060 | Kleiner oder gleich 0,010 | Kleiner oder gleich 0,010 |
| Niedriglegierter Stahl (für Standardfestigkeit) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | 0.10 - 0.50 | Kleiner oder gleich 0,15 | 0.25 - 0.40 | Kleiner oder gleich 0,050 | Kleiner oder gleich 0,010 | Kleiner oder gleich 0,005 |
| Niedriglegierter Stahl (für innere und hohe Festigkeit) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | 0.10 - 1.00 | Kleiner oder gleich 0,15 | 0.40 - 0.70 | Kleiner oder gleich 0,050 | Kleiner oder gleich 0,010 | Kleiner oder gleich 0,005 |
*Notiz:Bei bestimmten Unterklassen der Niedriglegierungschemie können Standardgrenzwerte Silizium weiter auf 0,50 % und Mangan auf 1,10 % beschränken.
Abhängig von der Verkehrsdichte Ihrer Bahnstrecke können Sie zwischen den Varianten Standard Strength (SS) oder Head Hardened (HH) des AREMA 115RE-Schienenstahls wählen. Standard-HH-Schienen aus Kohlenstoffstahl erreichen typischerweise eine Brinellhärte von mindestens 370 HBW durch eine spezielle Inline-Wärmebehandlung am Schienenkopf, während der duktile Kern der Schienenbasis erhalten bleibt.
Chemische Toleranzen müssen streng kontrolliert werden, um Sprödigkeit in kälteren Umgebungen oder vorzeitigen Verschleiß bei hohen Achslasten zu verhindern. Wenn für Ihr Projekt strenge Umwelt- oder Belastungsanforderungen gelten, können Sie unsere Standardproduktanalyse anfordernB. Berichte oder Rohmaterialkontrollblätterum die Chemikalienkonformität für Ihre spezifische Region zu überprüfen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Was bedeutet 115-Pfund-Schiene?
Eine 115-Pfund-Schiene (auch bekannt als 115RE- oder TR57-Schiene) ist eine Art hochbelastbares Stahleisenbahngleis, bei dem ein einzelner Yard der Schiene 115 Pfund (ungefähr 56,9 kg pro Meter) wiegt. Diese von AREMA standardisierte Schienengröße ist auf ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit und Haltbarkeit ausgelegt.
F2: Was ist der Gewichtsunterschied zwischen der 115RE- und der TR57-Stahlschiene?
Es gibt keinen physischen Gewichtsunterschied. Die TR57-Stahlschiene ist die europäische Design-Namenskonvention für das exakt gleiche Querschnittsprofil wie der amerikanische Standard 115RE. Beide haben eine Nennmasse von 56,9 kg/m.
F3: Wie viel wiegt eine einzelne 115RE-Schiene mit einer Länge von 39 Fuß?
Ein standardmäßiges 39-Fuß-Segment einer 115-Pfund-Schiene wiegt etwa 1.491,1 Pfund (676,3 kg).
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Die Spezifikation und Beschaffung von Eisenbahnstahl ist ein Prozess, der stark von der strikten Einhaltung nationaler Designstandards abhängt. Als etablierter 115RE-Schienenhersteller amerikanischer Standardschienen und kompatiblem Schienenzubehör,GNEE-SCHIENEkonzentriert sich auf die Bereitstellung vollständig zertifizierter Schienensysteme für Verkehrsnetze, Industrielogistikparks und Bergbaubetriebe weltweit.
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Ganz gleich, ob Sie bereit sind, eine 115-RE-Schiene zu kaufen, den aktuellen 115-RE-Schienenpreis pro Tonne für ein bevorstehendes Ausschreibungsverfahren benötigen oder die 115-RE-Schienenabmessungen anhand Ihrer individuellen Schwellenkonstruktionen überprüfen müssen, unser Team steht Ihnen gerne zur Seite. Bitte senden Sie Ihre detaillierte Mengenliste (BOQ) oder Design-Layouts an unseren technischen Schreibtisch, und wir werden eine objektive technische Bewertung zusammen mit einem klaren Kostenvoranschlag für Ihr Projekt erstellen.
