E-Schienen-Clips-Befestigung

E-Schienen-Clips-Befestigung

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Dynamische Testparameter und Compliance-Anforderungen

Modell-Nr. Ermüdungstestfrequenz (Hz) Lastamplitude (kN) Testtemperaturbereich (Grad) Vorspannzyklen (Zeiten) Qualifikation Ermüdungslebensdauer (Zyklen) Restverformungsgrenze (mm) Beschichtungsverschleißzuschlag (%) Compliance-Standard
E12-OR 10 5-10 -40 ~ 60 1000 Größer oder gleich 2.000.000 Kleiner oder gleich 1,5 Kleiner oder gleich 8 GB/T 24795
E15-HS 15 8-15 -40 ~ 60 1000 Größer oder gleich 3.000.000 Kleiner oder gleich 1,0 Kleiner oder gleich 5 EN 13481-1
E18-HH 12 10-16 -45 ~ 70 1500 Größer oder gleich 4.000.000 Kleiner oder gleich 1,2 Kleiner oder gleich 6 AREMA
E20-UR 8 6-12 -30 ~ 55 1000 Größer oder gleich 2.500.000 Kleiner oder gleich 1,3 Kleiner oder gleich 7 UIC 864
E22-AR 14 7-14 -50 ~ 65 2000 Größer oder gleich 3.500.000 Kleiner oder gleich 1,1 Kleiner oder gleich 4 DIN 17221

E Rail Clips Fastening

Wartungszyklen und Kriterien zur Fehlerbeurteilung

Modell-Nr. Inspektionszyklus (Monate) Spannkraftbereich (kN) Wichtige Inspektionsmethoden Indikatoren zur Fehlerbeurteilung Ersatzauslöser Wartungswerkzeuge Kernwartungsschwerpunkt
E12-OR 6 8-12 Visuelle Prüfung + Erkennung von Magnetpartikelfehlern Risse in den Kurven; Spannkraft<8kN Spannkraft unter dem unteren Grenzwert Drahtbürste + Rostentferner Rost reinigen; Biegerisse prüfen
E15-HS 3 10-15 Erkennung von Magnetpartikelfehlern + Prüfung der Klemmkraft Coating peeling >5%; Residual deformation >1mm Jeder Ermüdungsriss; Der Verschleiß der Beschichtung liegt über dem zulässigen Grenzwert Drehmomentschlüssel + Fehlerdetektor Überwachen Sie den Spannkraftabfall
E18-HH 4 12-18 Ultraschall-Fehlererkennung + Verformungsmessung Fracture at stress concentration points; Deformation >1,2 mm Bruch oder übermäßige Verformung Hydrauliktester + Reiniger Untersuchen Sie Bereiche mit Spannungskonzentrationen
E20-UR 5 9-13 Sichtprüfung + Vibrationstest Loosening due to vibration; Coating wear >7% Lockerung nach erneutem Festziehen Universalzange + Bürste Reduzieren Sie Geräusche durch Vibrationsanpassung
E22-AR 2 11-16 Umfassende Fehlererkennung + Temperaturtest Sprödigkeitsbruch; Spannkraft<11kN Temperaturbedingter Leistungsabfall Präzisionsdetektor + Rostentferner Anpassung an extreme Temperaturerhaltung

gnee-professioneller Lieferant

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