Schienenanker Hergestellt in einteiliger Konstruktion von Federstahl sind so konzipiert, dass sie die befestigenStahlschieneeng an der Basis der Schiene, um die Schiene von Längsbewegungen zu verhindern, dh das "Kriechen" der Schiene, verursacht durch sich ändernde Temperatur, Noten, Verkehrsmuster und Bremswirkung von Zügen.
Schienenanker werden direkt auf die Schienenbasis aufgetragen und sich gegen das Unentschieden einlegen. Die Schienenanker von Gnee Rail bieten eine große Lagerfläche gegen Schienenbasis und Eisenbahnkrawatte, verhindern Schneiden und Verschleiß und schließlich, um das Arbeitsleben der Eisenbahnbindungen zu verlängern. Anker werden für ein bestimmtes Schienengewicht und eine bestimmte Basisbreite hergestellt, die in zwei Arten eingeteilt werden kann:Die Fahrtanker und den Feder-Schienenanker.
Standorte der Schienenanker
Normalerweise werden Schienenanker an den folgenden Orten von Schienenwegen verwendet.
Wenn Anker verwendet werden, wird in der Regel 8 Schienenanker mit einer 39 -Fuß -Schiene eingenommen, die verwendet werden. Während die steilen Noten zunahmen, kann die Zahl der Anker erhöht werden.
Bei Open Beck Bridges. Anker werden auf der Strecke verwendet, um sich offene Deckbrücken zu nähern. Jedes dritte Krawatten sollte für mindestens zwei Schienenlängen von jedem Ende der Brücke boxen.
An Schienenkreuzungen. Als Schienenkreuzungen, an denen Anker verwendet werden, sollte jedes dritte Krawatte für mindestens zwei Schienenlängen in alle Richtungen von der Kreuzung verankert sein.
Eisenbahnbeteiligung. Anchors wird optional in Wahlbeteiligung verwendet. Wenn Anker in den Beteiligung verwendet werden, ist es hilfreich, die Geometrieprobleme zu beheben.
