A Schienenlasche ist ein mechanischer Verbinder, der es verbundenen Schienen ermöglicht, sich unter Last wie ein durchgehender Träger zu verhalten, indem die Spannungen auf die Schraubenverbindungen umverteilt werden, anstatt sie an den Schienenenden zu konzentrieren.GNEE-SCHIENEstellt Laschen her, die für GB-Schienen mit 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A--Serie, QU-Kranschienen, JIS-Standards, AS1085-Schienen, BS11-Profile und AREMA/ASCE-Profile geeignet sind.
Spezifikationen verschiedener Standards für Eisenbahnlaschen
UIC-Standard-Eisenbahnlasche
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC864-4 und UIC864-8 | Chinesische Stahlsorte 40# | U79–UIC54, U85–UIC60 | 550–650 MPa | N/A | Größer oder gleich 18 % | N/A | N/A | N/A |
Eisenbahn-Laschen nach DIN-Norm
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIN5902-1995 | Chinesische Stahlsorte Q235/Chinesische Stahlsorte Q295 | S30 für FL30-Schiene, S33 für FL33-Schiene, S41 für FL41-Schiene, S49 für FL49-Schiene, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Größer oder gleich 375 MPa | Größer oder gleich 235 MPa | Größer oder gleich 21 % | N/A | N/A | N/A |
Chinesischer Standard-Eisenbahn-Laschenteller
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | Chinesische Stahlsorte 55# | 43, 52, 60, 75 | Größer oder gleich 785 MPa | Größer oder gleich 520 MPa | Größer als oder gleich 9 % | Größer oder gleich 20 % | HBW 227-388 | 30 Grad, kein Riss |
BS-Standard-Eisenbahnlasche
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS47-1 | Chinesische Stahlsorte 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550–650 MPa | N/A | Größer oder gleich 18 % | N/A | N/A | N/A |
Südamerikanische Standard-Eisenbahnlasche
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nach Kundenwunsch | Chinesischer Stahl der Güteklasse 50# oder kundenspezifisch | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (brasilianisch) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (peruanisch) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Afrikanischer Standard-Eisenbahn-Fischteller
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nach Kundenwunsch | Chinesische Stahlsorte 50# | 85LB, 85LB-80LB | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
AREMA Standard-Eisenbahn-Laschen
| Standard | Material | Größe (kg) | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze | Dehnung A | Reduzierung der Fläche Z | Brinellhärte | Kalte Biegung d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | Chinesische Stahlsorte 50# | 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Wie wählt man die passenden Spezifikationen für einen Schienenverbindungsstab aus?
Bei der Auswahl geeigneter Spezifikationen für die Schienenverbindungsschiene (Lasche) müssen Sie die Schiene auf das Schienengewicht/-profil abstimmen und sicherstellen, dass sie richtig passt (4 oder 6 Löcher), Materialstärke und Typ (Standard, isoliert oder Kompromiss), um Last, Geschwindigkeit und Umgebungsbedingungen zu bewältigen. Zu den wichtigsten Überlegungen gehören die Anpassung des Schienenabschnitts (z. B. 115 RE, 132 RE, 60 kg), die erforderliche Bolzenlochkonfiguration und strukturelle Anforderungen zur Aufrechterhaltung der Steifigkeit und Kontinuität der Verbindung.
Wichtige Schritte zur Auswahl:
Schienenprofil und Gewicht identifizieren:Bestimmen Sie die genaue Schienengröße (lbs/yd oder kg/m), die normalerweise auf dem Schienensteg markiert ist, um sicherzustellen, dass das Laschenprofil perfekt zu den Angelwinkeln der Schiene passt.
Gelenktyp bestimmen:
- Standardverbindungen: Zur Verbindung identischer Schienenabschnitte.
- Kompromissverbindungen: Erforderlich, wenn zwei Schienen unterschiedlicher Größe, Höhe oder Profil miteinander verbunden werden.
- Isolierte Verbindungen (IRJ): Notwendig für Signalanlagen (Gleisstromkreise), um den elektrischen Stromfluss zwischen Schienen zu verhindern.
Wählen Sie die Schraubenlochkonfiguration:Wählen Sie zwischen 4-Loch- oder 6-Loch-Stangen, je nachdem, ob eine höhere Festigkeit und eine bessere, sicherere Befestigung erforderlich ist, was für Leitungen mit höherer Belastung von entscheidender Bedeutung ist.
Material und Festigkeit prüfen:Verbindungsstangen sollten aus hochwertigem Stahl (z. B. 45#-, 50#- oder 55#-Kohlenstoffstahl) bestehen, um hohen Radlasten und Stoßbelastungen standzuhalten.
| Klasse/Standard | C | Si | Mn | P (maximal) | S (maximal) | Sonstige Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Hochwertiger Kohlenstoffstahl |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Hochwertiger Kohlenstoffstahl |
| 50 Mio. (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Mn-verstärkter Kohlenstoffstahl |
| Q235 (GB/T 700) | Kleiner oder gleich 0,22 | Kleiner oder gleich 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Abhängig von der Desoxidationsmethode |
| Q345 (GB/T 1591) | Kleiner oder gleich 0,20 | Kleiner oder gleich 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Enthält Mikrolegierungen (z. B. V, Nb, Ti) |
Überprüfen Sie, ob besondere Bedingungen vorliegen:Für gebogene Gleise sollten Sie speziell entwickelte oder geschmiedete Stäbe in Betracht ziehen, und für Continuous Welded Rail (CWR) wählen Sie Stäbe, die für Wartungs- oder Notfallreparaturen konzipiert sind.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
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