A Schienenlascheist ein mechanisches Verstärkungselement, das eine wirksame Lastverteilung benachbarter Schienenabschnitte ermöglicht und die bei der Zugdurchfahrt an den Verbindungsstellen entstehenden Stoßkräfte minimiert.GNEE-SCHIENEliefert Laschen für GB-Schienen, UIC-Schienen, DIN536- und QU-Kranschienen, JIS-Standards, AS1085-Schienen, BS11-Profile und AREMA/ASCE-Schienen mit koordinierter Lieferung von Schrauben und Muttern.
Was macht ein Fischteller?
Eine Lasche (oder Verbindungsschiene/Verbindungsschiene) ist eine schwere Stahlplatte, die an den Seiten zweier verbindender Eisenbahnschienen angeschraubt wird, um sie sicher zusammenzuhalten. Sie bewahren die strukturelle Integrität, die horizontale/vertikale Ausrichtung und die Spurweite des Gleises und ermöglichen gleichzeitig die reibungslose Übertragung von Lasten von einer Schiene zur nächsten.
Zu den wichtigsten Funktionen und Details gehören:
- Strukturralgelenk:Es fungiert als Brücke zwischen den Schienenenden und verhindert so, dass diese sich lösen oder durchhängen.
- Lastverteilung:Laschen sorgen dafür, dass die Radlast gleichmäßig auf den Schienenstoß verteilt wird und reduzieren so die Auswirkungen auf das Gleis.
- Ausrichtung und Stabilität:Sie halten die Schienenenden sowohl in der vertikalen als auch in der horizontalen Ebene ausgerichtet.
- Expansion/Kontraktion:Während sie die Schienen zusammenhalten, sind sie so konzipiert, dass sie aufgrund der Wärmeausdehnung eine leichte Längsbewegung zulassen.
Heiße Fischplatte von GNEE RAIL
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 |
Wozu dienen die Löcher in der Fischschwanzplatte?
Die Löcher in einer Fischschwanzplatte (oder einer Schienenverbindungsstange) sind für die Aufnahme ausgelegtSchienenbolzen, die die Platte sicher an den Enden benachbarter Eisenbahnschienen befestigen. Diese Löcher gewährleisten eine ordnungsgemäße Ausrichtung, wahren die strukturelle Kontinuität und sorgen dafür, dass die Verbindung auch unter schweren Lasten sicher bleibt.
Hauptzwecke der Löcher:
- Befestigung:Sie ermöglichen das Einsetzen von Schrauben (häufig 4 oder 6), die zwei Schienen verbinden und sicherstellen, dass sie sich nicht auseinander bewegen.
- Ausrichtung und Stabilität:Indem sie eine dichte Verbindung ermöglichen, tragen die Löcher dazu bei, die strukturelle Integrität und die präzise Ausrichtung der Schienen aufrechtzuerhalten.
- Flexibilität:Die Löcher sind manchmal eher geschlitzt als kreisförmig, um die Ausdehnung und Kontraktion der Stahlschienen aufgrund von Temperaturänderungen zu ermöglichen und ein Knicken der Gleise zu verhindern.
- Wartung:Die geschraubte statt geschweißte Verbindung ermöglicht einen einfacheren Ausbau und Austausch der Schienen.
Im Allgemeinen befinden sich diese Löcher paarweise (4-Loch- oder 6-Loch-Konfiguration), um maximale Festigkeit an der Schienenverbindung zu gewährleisten.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
klicken Sie hierum den detaillierten Produktkatalog von GNEE RAIL zu erhalten.
