Schienenclipist Bestandteil von Eisenbahnbefestigungssystemen. Es dient zur Befestigung des Eisenbahngleises an der darunter liegenden Grundplatte und den Schwellen. Die Klemmkraft durch Schienenklemmen trägt dazu bei, die Spurweite beizubehalten und zu verhindern, dass sich die Schiene in vertikaler und horizontaler Richtung relativ zur Schwelle bewegt. Eine weit verbreitete Art von Schienenklemmen ist eine elastische Schienenklemme aus warmgepresstem Federstahl.
Die Rolle von elastischen Schienenklemmen im Eisenbahnverkehr
Schienenklammern sind entscheidende Komponenten in Eisenbahnbefestigungssystemen. Sie sind in erster Linie dafür verantwortlich, Stahlschienen sicher an Schwellen zu halten, unerwünschte vertikale horizontale Bewegungen zu verhindern, eine gleichmäßige Spurweite aufrechtzuerhalten, Stöße und Vibrationen durch vorbeifahrende Züge zu absorbieren und die allgemeine Gleisstabilität und -sicherheit für einen zuverlässigen Zugbetrieb zu gewährleisten. Sie arbeiten unter intensiver, wiederholter Belastung (Biegung, Torsion, Ermüdung) und ihre elastische Beschaffenheit hilft, dynamische Kräfte zu dämpfen, was sie für einen sicheren und effizienten Schienenverkehr unerlässlich macht.
Schlüsselrollen von Schienenklemmen:
- Sicherungsschienen: Sie befestigen die Stahlschiene an den Schwellen (oder Grundplatten) und schaffen so eine zuverlässige Verbindung.
- Beibehaltung der Spurweite: Indem sie seitliche (seitliche) Bewegungen verhindern, stellen sie den korrekten Abstand zwischen den Schienen (Spurweite) sicher, der für die Radführung unerlässlich ist.
- Verhinderung von Bewegungen: Sie verhindern, dass sich Schienen in Längsrichtung (entlang des Gleises) und vertikal (nach oben/unten) relativ zur Schwelle verschieben.
- Stoß- und Vibrationsdämpfung: Ihr elastisches Design verformt sich unter Belastung, absorbiert Aufprallenergie und reduziert Geräusche und Vibrationen, die durch Eisenbahnräder verursacht werden.
- Gewährleistung der Integrität: Sie bewahren die allgemeine Kohärenz und Stabilität der Gleisstruktur und verhindern, dass sich Komponenten lösen oder verziehen.
- Widersteht Belastungen: Sie sind aus Federstahl gefertigt und halten erheblichen Biegungen, Verdrehungen, Ermüdungserscheinungen und hohen augenblicklichen Belastungen durch schwere Züge stand.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
Arten von Schienenklemmen
- Je nach spezifischer Situation und Gewohnheit übernehmen verschiedene Länder unterschiedliche Standards für Schienenklemmen, um den Ausbau der Eisenbahn zu beantragen. Typischerweise ist die Pandrol-Serie von Schienenklemmen die bekannteste Marke unter den Schienenklemmentypen. PR--Clip,E-Clipsind weit voneinander entfernt nach Amerika, Kanada, Indien und anderen Ländern.
- In Deutschland ist das Schienenbefestigungssystem vom Typ HM- sehr beliebt, es verwendet den SKL--Clip. Aufgrund der guten Wirkung wird es in vielen Ländern und Regionen angewendet.
- Das niederländische Eisenbahnbefestigungssystem vom Typ DE und das FIST-Schienenbefestigungssystem verwenden alle Schienenklemmen und sind alle gut anwendbar.
- Japan und Frankreich verwenden Clips als Schienenbefestigungssystem, das Nabla-Schienenbefestigungssystem und das Befestigungssystem vom Typ 102 sind heiß auf dem Markt.
| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Einzel-Anti- | Ø20 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Diebstahl |
GNEE-SCHIENEbieten ein umfangreiches Sortiment an Schienenklemmen mit optimaler Qualität an. Diese Schienenklemmen sind mit hoher Präzision konstruiert und bestehen aus hochwertigem Federstahl. GNEE ist nach mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Schienenklemmen die größte und wettbewerbsfähigste Produktionsbasis für Schienenklemmen in China und verfügt über die Qualifikation, landesweit große und mittlere Schienenprojekte auszuschreiben. Darüber hinaus kann unser Schienenclip individuell an die Anforderungen des Kunden angepasst werden.
