A Schienenlascheist eine Verbindungsschiene aus Stahl, die die effektive Querschnittsfestigkeit an Schienenverbindungen wiederherstellt, indem sie die Schienenstege zusammenklemmt und so die Lastverteilung auf beide Schienen ermöglicht.GNEE-SCHIENEproduziert Laschen für leichte und schwere GB-Schienen, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120-Kranschienen, JIS-Schienenprofile, AS1085-Schienen, BS11-Profile und AREMA/ASCE-Standards und liefert komplette Verbindungsbaugruppen.

| Lasche für UIC-Standard-Stahlschiene | |||
| Stahlschienentyp | Gewicht der Stahlschiene (kg/m) | Laschenstandard | Laschenmaterial |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Lasche für BS-Standard-Stahlschiene | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# europäische Güteklasse 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Verbindungsstange für AREMA 2007 Standard-Stahlschiene | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA-Stahl |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Lasche für chinesische Standard-Stahlschiene | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
| Schienentyp | Standardlänge (mm) | Breite (mm) | Dicke (mm) | Lochdurchmesser (mm) | Lochabstand (mm) | Schraubengröße | Materialoptionen | Oberflächenbehandlung |
| QU70 Kranschienenlasche | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU80 Kranschienenlasche | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU100 Kranschienenlasche | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
| QU120 Kranschienenlasche | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Kohlenstoffstahl / legierter Stahl | Geölt / verzinkt / lackiert |
Wie funktionieren Schienenverbindungsstäbe in Eisenbahnschienen?
Schienenverbindungsstäbe (oder Laschen) sind hochbelastbare Stahlplatten, die paarweise an den Seiten der Schienenenden verschraubt werden und so eine strukturelle Kontinuität zwischen den Schienenabschnitten schaffen. Sie behalten die vertikale/laterale Ausrichtung bei, verteilen die Radlasten über den Spalt, um Schäden zu verhindern, und ermöglichen eine thermische Ausdehnung/Kontraktion und sorgen gleichzeitig für eine sichere und stabile Passage.
Hauptaspekte der Funktionalität von Schienenverbindungsstäben:
- Strukturelle Verbindung:Verbindungsstangen fungieren als Brücke zwischen zwei Schienenenden und werden sicher durch den Schienensteg verschraubt, um einen durchgehenden Balken zu bilden.
- Lastverteilung:Indem sie den Spalt zwischen den Schienen überbrücken, übertragen sie vertikale, seitliche und longitudinale Kräfte von einer Schiene auf die nächste und reduzieren so die Auswirkungen auf die Schienenverbindung.

- Ausrichtungswartung:Sie sorgen dafür, dass die beiden Schienen richtig ausgerichtet bleiben und verhindern vertikale Einbrüche oder horizontale Fehlausrichtungen, die zu Entgleisungen führen könnten.
- Wärmeausdehnungsmanagement:Verbindungsstäbe ermöglichen einen kleinen, konstruierten Spalt zwischen den Schienenenden, sodass sich das Metall bei heißem Wetter ausdehnen und bei kaltem Wetter zusammenziehen kann, ohne dass es zu einem Einknicken der Schiene kommt.
- Wartung und Reparatur:Sie erleichtern den Ausbau und Austausch einzelner Schienenabschnitte bei der Gleisinstandhaltung.
- Komponenten:Eine komplette Schienenverbindungsbaugruppe besteht normalerweise aus den Stangen (Laschen) und speziellen Laschenschrauben, mit denen sie an den Schienen befestigt werden.

Diese Komponenten sind für die Aufrechterhaltung der Integrität von Verbundschienensystemen von entscheidender Bedeutung und sorgen dafür, dass sie sicher und funktionsfähig bleiben.
Aus welchem Material besteht die Eisenbahnverbindung?
Eisenbahnverbindungen oder Laschen werden hauptsächlich aus hochfestem Stahl oder mikrolegiertem Stahl (z. B. 50#, 50Mn oder U71Mn) hergestellt, um Haltbarkeit, Festigkeit und strukturelle Integrität zu gewährleisten. Für isolierte Verbindungen werden Materialien wie Hochleistungsglasfaser, Polyurethan und duroplastische Verbundwerkstoffe verwendet, um elektrische Isolierung und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
Wichtige Materialien und Eigenschaften:
- Standard-Stahlverbindungen:In der Regel aus warmgewalztem Stahl hergestellt, für hohe Zugfestigkeit und hohe Belastungen ausgelegt und häufig wärmebehandelt, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern.

- Isolierte/Verbundverbindungen:Bestehend aus verstärktem Glasfaser- oder duroplastischem Material, wodurch sie nicht{0}}leitend und nicht{1}}magnetisch für Signalzwecke sind und außerdem beständig gegen Rost und UV-Schäden sind.
- Zusammensetzung:Sie bestehen in der Regel aus Stahlsorten wie 50# oder U71Mn, die bei schweren Schienenfahrzeugen üblich sind, und können für leichte oder schwere Schienenanwendungen konzipiert werden.
| Standard | Grad | Kohlenstoff (C) % | Mangan (Mn) % | Silizium (Si) % | Schwefel (S) % | Phosphor (P) % |
| UIC / BS | 40# | 0.27 – 0.84* | Kleiner oder gleich 0,94* | ~0.38* | Kleiner oder gleich 0,058 | Kleiner oder gleich 0,058 |
| LÄRM | Q235 | 0.14 – 0.22 | 0.30 – 0.65 | Kleiner oder gleich 0,30 | Kleiner oder gleich 0,050 | Kleiner oder gleich 0,045 |
| LÄRM | Q295 | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | 0.17 – 0.37 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,035 |
| Chinesische Tuberkulose | 55# | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | 0.17 – 0.37 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,035 |
Diese allgemein als Laschen bekannten Komponenten sind für die Verbindung von Schienensegmenten von entscheidender Bedeutung, insbesondere in Bereichen mit erheblichen Temperaturschwankungen oder auf elektrifizierten Gleisen, um einen sicheren Zugbetrieb zu gewährleisten.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
klicken Sie hierum den detaillierten Produktkatalog von GNEE RAIL zu erhalten.






