Kontrolle des Montagespiels und Optimierung der Kompatibilität
| Modell Nr. | Clip-Schienenschulterabstand (mm) | Spieltoleranz (±mm) | Kompatibilität mit Schienenbefestigungsschlitzen | Passungsspiel der Führungsplatte (mm) | Schwelleneinsatz-Übereinstimmungstoleranz (mm) | Einfluss des Spiels auf die Vibrationsreduzierung (%) | Kernkompatibilitätsvorteil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-AC | 1.5-2.0 | 0.3 | UIC 54 Standard-Slots | 0.8-1.2 | ±0.5 | Größer oder gleich 15 | Universell passend für herkömmliche Befestigungselemente |
| SKL3-AC | 1.2-1.8 | 0.25 | Benutzerdefinierte Urban Rail-Slots | 0.6-1.0 | ±0.4 | Größer oder gleich 20 | Vibrations-optimierter Abstand für die U-Bahn |
| SKL12-AC | 1.0-1.5 | 0.2 | Hochgeschwindigkeits-Rail-Precision-Slots | 0.4-0.8 | ±0.3 | Größer oder gleich 25 | Minimaler Spielraum für Stabilität bei hohen{0}Geschwindigkeiten |
| SKL14-AC | 1.3-1.9 | 0.28 | Schwerlast-Verstärkte Frachtplätze | 0.7-1.1 | ±0.45 | Größer oder gleich 18 | Schlag-fester Sitz für 35t Achslasten |
| SKL21-AC | 0.8-1.3 | 0.15 | Integrierte Schlitze für Schottergleise | 0.3-0.6 | ±0.25 | Größer oder gleich 30 | Ultra-präzise Passform für Feste Fahrbahnsysteme |
Materialnachhaltigkeit und extreme Stoßreaktion
| Modell Nr. | Anteil recycelter Materialien (%) | Grad der Recyclingfähigkeit | CO2-Fußabdruck (kg CO₂/kg) | Extremer Stoßlastwiderstand (kN) | Wiederherstellungsrate der Aufprallverformung (%) | Biologisch abbaubarer Beschichtungsanteil (%) | Zentraler Nachhaltigkeits- und Impact-Vorteil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SI | Größer oder gleich 85 | R2 (wiederverwendbar) | 2.3-2.7 | Größer oder gleich 120 | Größer oder gleich 85 | 30 | Kosten-effiziente Nachhaltigkeit für Linien mit geringem{1}}Verkehrsaufkommen |
| SKL3-SI | Größer oder gleich 90 | R1 (hochgradig recycelbar) | 2.0-2.4 | Größer oder gleich 130 | Größer oder gleich 88 | 45 | Ausgewogene Öko-Leistung für den städtischen Schienenverkehr |
| SKL12-SI | Größer oder gleich 95 | R0 (nahezu-vollständig recycelbar) | 1.7-2.1 | Größer oder gleich 150 | Größer oder gleich 92 | 60 | Geringer-Kohlenstoffgehalt + hohe Schlagfestigkeit für Hochgeschwindigkeitszüge |
| SKL14-SI | Größer oder gleich 92 | R1 (hochgradig recycelbar) | 1.9-2.3 | Größer oder gleich 140 | Größer oder gleich 90 | 50 | Recycelbar und schlagfest-für schwere Transporte |
| SKL21-SI | Größer oder gleich 98 | R0 (nahezu-vollständig recycelbar) | 1.5-1.9 | Größer oder gleich 160 | Größer oder gleich 95 | 75 | Erstklassige Nachhaltigkeit + extreme Schlagfestigkeit für Feste Fahrbahn |
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