Klassifizierung von Schienen

Schienen sind die Hauptkomponenten von Eisenbahnschienen. Ihre Funktion besteht darin, die Räder von Lokomotiven und Fahrzeugen nach vorne zu leiten, den enormen Druck der Räder zu tragen und an die Schläfer zu übertragen. Die Schienen müssen eine kontinuierliche, glatte und am wenigsten resistente Rollfläche für die Räder liefern. In elektrifizierten Eisenbahnen oder automatischen Blockabschnitten können Schienen auch als Gleisschaltungen dienen.

Gegenwärtig sind die in meinem Land abgeschlossenen und produzierten Schienen hauptsächlich in die folgenden drei Kategorien unterteilt:

Klassifizierung nach Stahlart: einschließlich Kohlenstoffschienen und Leichtmetallschienen. Kohlenstoffschienen verbessern die Festigkeit effektiv und optimieren die Zähigkeit durch die vernünftige Kombination von Carbon (C) und Mangan (MN) Elementen wie U71MN, AP1 und U74. Legierungsschienen enthalten auf der Grundlage von Carbon-Schienen Legierungselemente wie Vanadium (V), Titan (Ti), Chrom (CR) und Molybdän (MO), um die Festigkeit und Zähigkeit von Schienen wie PD1, PD3- und V-TI-Schienen weiter zu verbessern.

1. Klassifizierung nach Gewicht: Die Schienen meines Landes haben verschiedene Gewichtsspezifikationen, einschließlich 38 kg/m (P38), 43 kg/m (P43), 45 kg/m (P45), 50 kg/m (P50), 60 kg/m (P60) und 75 kg/m (P75).

2. Klassifizierung durch mechanische Eigenschaften: Unterteilt in gewöhnliche Schienen, hochfeste Schienen und Verschleiß-resistenten Schienen. Unter ihnen beträgt die Zugfestigkeit gewöhnlicher Schienen nicht weniger als 800 MPa; Die Zugfestigkeit von hochfesten Schienen erreicht 900 MPa oder höher; und die Zugfestigkeit von Verschleiß-resistenten Schienen beträgt bis zu 1100 MPa oder mehr.

Der Querschnitt einer Schiene ist eine symmetrische I-förmige I-förmige Schiene, die aus drei Teilen von oben nach unten besteht: dem Schienenkopf, der Schienentaille und dem Schienenboden. Die Querschnittsabmessungen und Schraubenlochpositionen verschiedener Schienenarten sind unterschiedlich.
8, 43, 45, 50, 60 und 75, diese Zahlen repräsentieren die Gewichtsspezifikationen der Schienen meines Landes, die eng mit der Stärke und den geltenden Anlässen der Schienen zusammenhängen.