Kranschiene nach DIN-Norm A120

 

DerDIN 536 A120-Schieneist eine der am weitesten verbreiteten Schwerlastschienen im globalen Industrie- und Hafensektor. Die A120-Kranschiene zeichnet sich durch ihre breite Basis und ihren robusten Kopf aus und ist so konstruiert, dass sie extremen Belastungen und hochfrequenten Einsätzen standhält und die sichere und reibungslose Bewegung schwerer Hebegeräte gewährleistet.

 

 

Als weltweit führender Anbieter von Hafen- und IndustrieinfrastrukturGNEE-SCHIENEliefern die hochpräzise Kranschiene DIN 536 Standard A120. Die schweren A120-Schienen wurden für Umgebungen mit extremen Belastungen entwickelt und sind das Rückgrat moderner Containerterminals, Werften und Schwerlast-Laufkransysteme. Unsere DIN536 A120-Schiene entspricht strikt den europäischen Standards und gewährleistet so Sicherheit und Haltbarkeit Ihrer A120-Kranschienen.

 

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DerDIN 536 A-Reiheist weltweit für sein breites-Flanschdesign bekannt. Diese europäischen Low-Profile-Schienen mit A-Profilen (historisch oft als Burbach Rail A120 oder einfach „A“-Schienen bezeichnet) sind speziell für Kranbahnen und nicht für Bahngleise konzipiert.

 

 

 

DerProfilschiene A120verfügt im Vergleich zu herkömmlichen Eisenbahnschienen über eine geringere Höhe und eine breitere Basis, wodurch die immensen Radlasten der schweren Kranräder effektiv auf das Fundament verteilt werden.

 

 

Die A120-Schiene ist eine Schwerlastkranschiene, die gemäß der Norm DIN 536 P1:1991 hergestellt wird und ein Gewicht von 100 kg/m aufweist. Es ist für Industrieumgebungen mit hoher -Belastung und hoher{8}}Frequenz konzipiert und verfügt über Abmessungen von a105 mm Höhe, 120 mm Kopfbreite, Und220 mm Grundbreite.

 

 

Schienentyp	Gewicht (kg/m)	Material	Länge (m)
A120	100	700/900A/1100	10-12
Kopfbreite (mm)	Bodenbreite (mm)	Schienenhöhe (mm)	Bahndicke
120	220	105	72

 

Wenn Sie besondere Anforderungen an die Länge oder Materialien mit höherer Festigkeit haben, kontaktieren Sie uns bitte für eine spezielle Sonderanfertigung.

 

Preisanfrage

 

STANDARDLÄNGE:	12.00m
DEHNUNG (%):	8 Min.
BERECHNETE MASSE:	100 kg/m
Zugfestigkeit (min.) N/mm2:	880
FLIEßGRENZE (Min.) N/mm2:	440

 

 

 

Die Leistung des A120-Schienenprofils wird im Wesentlichen durch seine Stahlsorte bestimmt. Um den unterschiedlichen betrieblichen Anforderungen-von Standard-Industriegleisen bis hin zu extremen{3}Verladehafenterminals- gerecht zu werden, bieten wir DIN 536 A120-Schienen in drei Hauptmaterialkategorien an.

 

GNEE RAIL bietet hochwertige Fertigungsäquivalente (GB-Standard), die sich strikt an den mechanischen Eigenschaften der DIN 536-1:1991 orientieren.

 

• S700 (Standardsorte):Die am häufigsten verwendete Sorte für A45–A150, die für die meisten Anwendungen ausreichende Festigkeit bietet.

 

• S900: Höhere Qualität für A75~A150, wird für anspruchsvollere Anwendungen verwendet.

 

• S1100 : Chrom-Vanadium-legierter Stahl, der maximale Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit bietet.

 

 

Güteklasse DIN 536	Zugfestigkeit (min.)	GB-äquivalente Note	Empfohlene Anwendung
Güteklasse 700 (R700)	Größer oder gleich 690 N/mm²	50 Mio. / U71	Leichte bis mittelschwere-industrielle Laufkrane.
Klasse 900A (R900)	Größer oder gleich 880 N/mm²	U71Mn	Standard-Hochfrequenz--Hochfrequenz-Kranschienen.
Sorte 1100 (R1100)	Größer oder gleich 1080 N/mm²	U75V	Ship-to-Krane (STS) und extreme Tragfähigkeiten.

 

 

Güteklasse 1100 (U75V)

 

Für die schweren A120-Schienen, die in Hafenprojekten mit hoher-Kapazität eingesetzt werden, ist die Güteklasse 1100 der Branchenmaßstab.

 

Zusammensetzungsvorteil:Die Verwendung des U75V-Äquivalents gewährleistet eine mit Vanadium- legierte Struktur, die eine hervorragende Verschleißfestigkeit und eine Mindestzugfestigkeit von 1080 N/mm² bietet, was für die massive Grundfläche von Burbach Rail A120 unerlässlich ist.

 

Stahlsorte	C (%)	Si (%)	Mn (%)	Cr (%)	V (%)	P (%)	S (%)	Zugfestigkeit (Rm/MPa)
Klasse 1100	0.60–0.82	0.30–0.90	0.80–1.70	-	-	Kleiner oder gleich 0,035	Kleiner oder gleich 0,035	Größer oder gleich 1080
U75V	0.71–0.80	0.50–0.80	0.70–1.05	-	0.04–0.12	Kleiner oder gleich 0,030	Kleiner oder gleich 0,030	Größer oder gleich 1080

 

Güteklasse 900A (U71Mn)

 

Die häufigste Wahl für A120-Stahlschienen und bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Duktilität und Härte. Die U71Mn-Chemie bietet eine hervorragende Schweißbarkeit für alumothermische Schweißsätze und sorgt für nahtlose Verbindungen über lange Kranschienen.

 

Stahlsorte	C (%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Zugfestigkeit (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Kleiner oder gleich 0,035	Kleiner oder gleich 0,030	Größer oder gleich 880
900A	0.60-0.80	0.10-0.50	0.80-1.30	–	–	Kleiner oder gleich 0,040	Kleiner oder gleich 0,040	Größer oder gleich 880

 

Güteklasse 700 (50Mn/U71)

 

HaltbarkeitIdeal für Anwendungen, bei denen die Lastfrequenz geringer ist, die Stabilität der A120-Schienenabmessungen dennoch erforderlich ist. Diese A120-Schienen bieten zuverlässige Dienste für allgemeine Industrielager und Montagelinien.

 

Stahlsorte	C (%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Zugfestigkeit (Rm/MPa)
50 Mio	0.48-0.56	0.17-0.37	0.70-1.00	0.25	–	Kleiner oder gleich 0,035	Kleiner oder gleich 0,035	Größer oder gleich 645

 

GNEE-SCHIENEFühren Sie vor dem Versand strenge Ultraschallprüfungen an allen unseren Kranschienenmaterialien aus A120-Stahl durch, um sicherzustellen, dass keine internen Mängel vorliegen.

 

 

Kranschiene A120 (DIN 536)ist eine hochbelastbare Stahlschiene mit einem Gewicht von 100 kg/m, die für das Heben und Transportieren mit hoher Kapazität konzipiert ist. Es wird hauptsächlich für Portalkräne in Häfen und Werften, Brückenkräne in Stahlwerken, automatische Stapelkrane in Lagerhäusern und Schwerlastmaschinen in industriellen Produktionsstätten verwendet.

 

• Hafen- und Containerterminals:Die A120-Schiene ist eine Standardwahl für Ship-to-Shore-Krane (STS) und Rail Mounted Gantry-Krane (RMG). Seine große Oberfläche sorgt für Stabilität beim Transport schwerer Schiffscontainer über Hafengleise.

 

• Schwerindustrielle Fertigung:In Stahlwerken, Gießereien und Automobilwerken nutzen Brückenkräne A120-Schienen für den Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten wie Stahlspulen oder Motorblöcken.

 

• Schiffbau und Reparatur:Portalkräne in Werften verlassen sich auf das A120-Profil, um das extreme Gewicht von Rumpfabschnitten und schweren Schiffskomponenten während der Schiffsmontage zu bewältigen.

 

• Wasserkraft und Dammwartung:Große-Staudämme nutzen diese Schienen für den Betrieb von Torkränen, die für das Heben und Senken schwerer Schleusentore oder die Wartung von Turbinen zuständig sind.

 

• Lager- und Logistikzentren:Für automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme (AS/RS), die übergroße oder schwere palettierte Güter transportieren, bietet der A120 eine starre, langlebige Schienenlösung.

 

Das komplette A120-Schienenzubehör umfasst hoch{1}feste Komponenten, die für DIN 536-Schwerlastkransysteme ausgelegt sind, einschließlichgeschmiedete Schienenklemmen(geschweißt oder durch-Loch),elastische EVA-Gummipolster, Fischplatten(Gelenkstäbe),Schrauben, Nüsse, UndGrundplatten. Dieses Zubehör sorgt für Stabilität, Verschleißfestigkeit und Vibrationsdämpfung von Kranschienen in Häfen und Industrieanwendungen.

 

Um die Langlebigkeit Ihrer A120-Laufkranschienensysteme zu gewährleisten und den Wartungsaufwand zu minimieren, benötigen Sie die richtigen Krankomponenten.GNEE-SCHIENEWir bieten ein umfassendes Sortiment an A120-Schienenzubehör an. Unser Schienenzubehör umfasst:

 

• Standard-Befestigungsclips:Schweißbare oder verschraubte Clips, die speziell für das A120-Schienenprofil entwickelt wurden.

 

• Gummipads:Durchgehend elastische Elastomerpolster unter der Schiene reduzieren Vibrationen und verhindern Verschleiß.

 

• Grundplatten / Stahlsohlen:Hochfeste Stahlplatten zur Unterstützung der DIN-Standardschienen auf Betonfundamenten.

 

• Alumothermische Schweißsätze für Schienen:Wir bieten Thermit-Schweißpulver, Tiegel und Formen für die nahtlose Verbindung von A120-Schienen, wodurch eine durchgehende Schiene entsteht.

 

F1: Was bedeutet „A120“ in der DIN 536?

A: In der Norm-Kranschienenspezifikation DIN 536 bezeichnet „A“ die spezifische Kranschienenform mit niedrigem Profil und „120“ bezieht sich auf die Breite des Schienenkopfes in Millimetern (120 mm).

 

F2: Was ist der Unterschied zwischenA100 und A120 Kranschiene?

A: Der Hauptunterschied liegt in den Abmessungen und dem Gewicht. Die A120-Schiene hat eine Kopfbreite von 120 mm und ein DIN-A120-Schienengewicht von 100,2 kg/m, wodurch sie im Vergleich zur A100-Schiene mit einem Kopf von 100 mm und einem Gewicht von 74,3 kg/m für höhere Radlasten geeignet ist.

 

F3: Was ist der Hauptvorteil der Schienen vom Typ „A“ wie A120?

A:Schienen vom Typ „A“ verfügen über ein gedrungenes, breites Design, das eine hervorragende seitliche Stabilität bietet und geringere Montagehöhen in A120-Laufkran-Schienensystemen ermöglicht.

 

F4: Können Sie A120-Schienen in bestimmten Längen anbieten?

A:Ja, obwohl die Lagerlängen nach DIN-Standard 10 m bis 12 m betragen, bieten wir Präzisionszuschnitte an, um Ihre spezifischen A120-Kranschienen-Layoutanforderungen zu erfüllen.

 

F5: Können Sie das komplette A120-Schienensystem liefern?

A:Ja, wir bieten das Komplettpaket. Neben den Stahlschienen liefern wir Kranschienenzubehör, einschließlich Standard-Befestigungsklammern, Gummipads, Grundplatten/Stahlsohlenplatten und Schweißmaterialien.

 

F6: Bieten Sie internationalen Versand für Heavy Rail DIN 536 A120 Rail an?

A: Absolut. Wir sind auf die Logistik schwerer A120-Schienen spezialisiert und stellen sicher, dass diese verpackt sind, um Korrosion und Biegung während des Seetransports zu verhindern.

 

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GNEE-SCHIENEist auf die Bereitstellung von Hochleistungsprodukten spezialisiertDIN 536 A120 Kranschiene, unterstützt durch einen umfassenden Bestand an internationalen Standardschienen und professionellem Schienenzubehör, einschließlich Gummipads, Grundplatten und Standard-Befestigungsclips. Wir nutzen leistungsstarke Möglichkeiten zur Produktanpassung, um maßgeschneiderte Längen und spezifische Materialqualitäten zu liefern, die auf komplexe technische Anforderungen zugeschnitten sind. Unsere integrierten A120-Schienensystemlösungen gewährleisten nahtlose Kompatibilität und langfristige Haltbarkeit-für schwere Industrieinfrastrukturen.

 

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