Beschreibung
Technische Parameter
Eisenbahnlaschen: Technische Produktspezifikationen
| Parameter | Standard-Fischplatte | Kompromiss-Fischplatte | Isolierte Fischplatte |
|---|---|---|---|
| Schienenverbindungstyp | Gleicher Schienenstoß | Schienenverbindung mit unterschiedlichem Querschnitt | Isolierte Blockverbindung |
| Materialqualität | 900A-Stahl (EN 10025) | 700MC-Stahl (EN 10149) | S355J2 + Polyamidisolator |
| Standardlänge | 600 mm (4-Loch) / 800 mm (6-Loch) | 900 mm (6-Loch konisch) | 600 mm (4-Loch isoliert) |
| Bolzenlochdurchmesser | 26 mm ± 0,5 mm | 26 mm (großes Ende) / 24 mm (kleines Ende) | 26 mm (Stahl) / 28 mm (isoliert) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Kugelgestrahlt + Grundierung | Feuerverzinkt (größer oder gleich 85 μm) | Epoxidbeschichtung + Isolierhülsen |
| Streckgrenze | Größer oder gleich 690 MPa | Größer oder gleich 550 MPa | Größer oder gleich 355 MPa |
| Schlagzähigkeit | 27 J bei -20 Grad (Charpy V) | 40 J bei -40 Grad (Charpy V) | 27 J bei -20 Grad (Stahlteil) |
| Gewicht pro Satz | 22 kg (600 mm) / 29 kg (800 mm) | 34 kg (900 mm konisch) | 25 kg (600 mm isoliert) |
| Standardkonformität | UIC 864, EN 13674-4 | AREMA Ch.4, IRCA Spec. | IEC 61373, EN 50122 |
Eisenbahnlaschen: Technische Anwendungs- und Inspektionsstandards
| Anwendungskontext | Installationsspezifikation | Inspektion und Wartung | Fehlerkriterien |
|---|---|---|---|
| Ausrichtung der Gelenkstäbe | Spalt Kleiner oder gleich 1 mm zwischen den Schienenenden | Monatliche Überprüfung der Fühlerlehre | Spalt > 3 mm oder vertikale Fehlausrichtung |
| Reihenfolge des Schraubendrehmoments | Überkreuztes Anzugsmuster, 300–350 N·m | Jährliche Ultraschall-Schraubenspannungsprüfung | Drehmomentverlust > 15 % des ursprünglichen Drehmoments |
| Wärmeausdehnungszone | Lassen Sie eine Schienenbewegung von ±15 mm zu | Messung der saisonalen Lücke | Laschenbindung am Schienensteg |
| Elektrifizierte Gleisverbindung | Potentialausgleichskabel Größer als oder gleich 70 mm² Kupfer | Widerstand < 0,05 Ω pro Verbindung | Spannungsabfall > 5 % an der Verbindungsstelle |
| Geschweißte Schienen-Atmungszone | Geschmierte Kontaktflächen | Überprüfung des Reibungskoeffizienten alle zwei Jahre | Fressen oder Krampfanfälle beobachtet |
| Ermüdungsüberwachung | Farbeindringprüfung alle 2 Jahre | Risserkennung an Schraubenlöchern | Risslänge > 5 mm ab Loch |
| Isolierte Gelenkintegrität | 1000-V-Megger-Test nach der Installation | Vierteljährliche Prüfung des Isolationswiderstands | Widerstand < 1 MΩ im nassen Zustand |
| Korrosionsschutz | Jährlich nachfetten (Küstengebiete) | Lackhaftungstest nach ISO 2409 | Grundmetallkorrosion > 10 % der Fläche |
gnee-professioneller Lieferant
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