Stahlschienerbefestigungsbahn Fischplatte

Stahlschienerbefestigungsbahn Fischplatte

In der Schienenterminologie befindet sich Fischplatte, Spleißstange oder Stangenstange eine Art Metallstange, die an den Enden von zwei Schienen mit Schrauben befestigt ist, um sie zusammen zu verbinden, um eine Spur zu bilden. Die oberen und unteren Kanten verjüngen sich nach innen, so dass sich das Gerät, wenn sie an Ort und Stelle verschraubt sind, zwischen der Ober- und Unterseite der Führungsschiene keilt. Bei der Modellierung des Eisenbahntransports ist die Fischplatte normalerweise eine kleine Kupfer- oder Nickelsilberplatte, die auf zwei Spuren gleitet, um die Funktion der Ausrichtung und der elektrischen Kontinuität zu gewährleisten.
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Beschreibung
Technische Parameter

Fischereiplatte gegen geschweißte Verbindungen

Vergleichselement Fischplattengelenk Schweißverbindung
Stärke 70-80% der Schienenstärke 100% Schienenstärke
Wartung Erfordert eine regelmäßige Schraubenbekleidung Beinahe wartungsfrei
Geschwindigkeitsbegrenzung Weniger als oder gleich 160 km/h 350 km/h+
Notfallreparatur Schneller Austausch (30 min/Gelenk) Erfordert Schneiden/Wiederaufbau ({4+ HRS)
 

Funktionen von Eisenbahnfischplatten (gemeinsame Riegel)

Funktionaler Aspekt Schlüsselrolle Technischer Prinzip
Schienenverbindung Verbinden Sie die Schienenenden mechanisch und übertragen Sie Längskräfte (Traktion/Bremsen) Reibungsklemme über Bolzenvorladen (400-500 n · m)
Lückenkontrolle Halten Sie die Schienespalt (4-6 mm), um die Räderwirkung zu verringern Enge Kontakt mit Schienennetz beschränkt die Verschiebung
Elektrische Kontinuität Führt Trackschaltungssignale aus (nicht isoliert: Widerstand weniger als 0,1 Ω) Metall-zu-Metall-Kontaktflächen
Spannungsverteilung Reduziert lokalisierte Spannung an Schienenenden (verhindert Kopfprüfungen) Lastdispersion über den Gelenkbereich
 

GNEE-professioneller Lieferant

Steel Rail Fasteners Railway Fish Plate

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