Name: China SKL Clip zur Befestigung von Stahlschienen Hersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911084

SKL-Clip zur Befestigung von Stahlschienen

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

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SchieneSKL CLIP-Befestigungssystem

Die SKL Clip-Familie ist die technische Antwort auf die steigenden Anforderungen im modernen Schienenverkehr. Jede Iteration-von SKL 12 bis SKL 24 skaliert Material und Geometrie entsprechend der Verkehrsintensität: dickerer Draht für schwerere Lasten, optimierte Krümmung für größere Durchbiegung, verbesserte Metallurgie für längere Lebensdauer

Technische Spezifikationen:

Parameter	SKL 12	SKL 14	SKL 21	SKL 24
Drahtdurchmesser	12 mm	14 mm	21 mm	24 mm
Zehenlastbereich	7–9 kN	9–11 kN	11–14 kN	14–18 kN
Materialqualität	52SiCr5	52SiCr5	60Si2CrA	60Si2CrA
Ermüdungsleben	>3M-Zyklen	>3M-Zyklen	>5M Zyklen	>5M Zyklen
Primäre Anwendung	Stadtbahn/U-Bahn	Gemischter Verkehr	Hohe-Geschwindigkeit	Schwertransport
Installationsmethode	Manueller Hebel	Hydraulisch	Hydraulisch	Hydraulisch
Gewicht pro Stück	~0,8 kg	~1,1 kg	~2,3 kg	~3,1 kg

Installations- und Wartungsperspektive:

Die Oberflächenentkohlung wird streng kontrolliert<0.1mm depth to prevent fatigue crack initiation.
Die Reinheit der Einschlüsse wird durch Ultraschallprüfung überwacht, um die Materialintegrität auf mikroskopischer Ebene sicherzustellen.
Kornverfeinerung optimiert für ausgewogene Festigkeit (1.400–1.600 MPa Zugfestigkeit) und Duktilität über den gesamten Querschnitt.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Das Beinlängenverhältnis ist präzise berechnet, um die Energiespeicherung pro Millimeter Durchbiegung zu maximieren.
Das Querschnittsträgheitsmoment variiert entlang der Cliplänge für eine abgestufte Spannungsverteilung unter Last.
Die Geometrie der Kontaktfläche entspricht genau dem Schienenfußradius für eine gleichmäßige Druckübertragung ohne Punktbelastung.
Die neutrale Achsenpositionierung gewährleistet eine vollständige elastische Erholung nach extremen Belastungsereignissen bis zu 150 % der Auslegungsauslenkung.