Name: China Nabla-Clips für Eisenbahnbefestigungshersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911049

Nabla-Clips für Eisenbahnbefestigungen

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

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SchieneNabla CLIP-Befestigungssystem

Der Railway Nabla Clip ist ein elastisches Befestigungselement mit dreieckigem -Profil, das durch Torsionsverformung seiner Federstahlschenkel Klemmkraft erzeugt. Benannt nach dem griechischen Buchstaben ∇ (nabla) aufgrund seiner charakteristischen Form, schafft es ein dreidimensionales Rückhaltesystem, das die Schiene gleichzeitig vertikal, seitlich und in Längsrichtung sichert und gleichzeitig die elektrische Isolierung durch integrierte Verbundkomponenten aufrechterhält

Technische Spezifikationen:

Systemkomponente	Materialspezifikation	Menge pro Schienensitz	Wichtiger Leistungsindikator
Nabla-Clip	60Si2MnA / 60Si2CrA Federstahl	2	42-47 HRC / 3M-Zyklus-Ermüdungslebensdauer
Isolator	Verstärktes Nylon 66 (30-35 % GF)	2	Größer oder gleich 1×10⁸Ω Isolationswiderstand
Schraubenspieß	Güteklasse 5,6: 35# Stahl	2	Größer oder gleich 500 MPa Zugfestigkeit
Federscheibe	ML08Al-Stahl	2	Abmessungen: 18,25 x 34 x 78 mm
Höhenverstellung	-	-	-8 mm bis +4 mm Bereich
Seitliche Anpassung	-	-	±7,5 mm pro Schienensitz

Installations- und Wartungsperspektive:

Funktioniert als Teil einer kompletten Befestigungsbaugruppe einschließlich Isolatoren, Schraubspikes und Federscheiben.
Erhältlich in den Stärken 4 mm oder 4,5 mm für unterschiedliche Belastungsanforderungen.
Hergestellt aus 60Si2MnA- oder 60Si2CrA-Federstahl mit einer Härte von 42–47 HRC.
Kompatibel mit verstärkten Nylon-66-Isolatoren mit 30–35 % Glasfaseranteil.
Entwickelt für die Verwendung mit UIC54-, UIC60-, 50-kg- und 60-kg-Schienenprofilen.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Liefert eine Spitzenlast von ca. 11 kN bei einem Federweg von 9 mm.
Bietet eine statische Steifigkeit von 70 kN/mm für eine gleichmäßige Gleisunterstützung.
Erreicht eine Ermüdungslebensdauer von mehr als 3 Millionen Zyklen ohne Ausfall.
Bietet außergewöhnlichen Widerstand gegen seitlichen Belastungsverschleiß durch tiefes Pfostenisolatordesign.
Behält einen elektrischen Isolationswiderstand von mindestens 1×10⁸Ω bei, um die Kompatibilität mit dem Gleisstromkreis zu gewährleisten.