Beschreibung
Technische Parameter
Chemische Zusammensetzung und Material-bezogene Leistung
| Modell Nr. | Hauptmaterial | Chemische Zusammensetzung (Massenanteil, %) | Wärmebehandlungsprozess | Art der Oberflächenbehandlung | Erholungsrate der Materialelastizität (%) | Materiallebensdauer (Jahre) | Kernmaterialvorteil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | 60Si2MnA | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, P kleiner oder gleich 0,03, S kleiner oder gleich 0,03, Cr kleiner oder gleich 0,35 | Abschrecken + Anlassen | Einfach geölt; Verzinkt | Größer oder gleich 92 | 8-10 | Gleicht Kosten und Grundelastizität für herkömmliche Leitungen aus |
| E1809 | 60Si2MnA | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, P kleiner oder gleich 0,03, S kleiner oder gleich 0,03, Cr kleiner oder gleich 0,35 | Abschrecken + Anlassen | Dacro-Beschichtung; Sauerstoffschwarz | Größer oder gleich 93 | 9-11 | Die Korrosionsbeständigkeit eignet sich für feuchte Umgebungen im städtischen Schienenverkehr |
| E2007 | 60Si2MnA | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, P kleiner oder gleich 0,03, S kleiner oder gleich 0,03, Cr kleiner oder gleich 0,35 | Abschrecken + Hochtemperaturanlassen | Feuerverzinkt | Größer oder gleich 94 | 10-12 | Das Anlassen bei hohen Temperaturen erhöht die Tragfähigkeit |
| E2009 | 60Si2CrA | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00, P kleiner oder gleich 0,03, S kleiner oder gleich 0,03 | Abschrecken + mehrfaches Anlassen | Dacro-Beschichtung | Größer oder gleich 96 | 12-14 | Der Zusatz von Chrom verbessert die Verschleißfestigkeit für Hochgeschwindigkeitsleitungen |
| E2055 | 55Si2Mn | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, P kleiner oder gleich 0,03, S kleiner oder gleich 0,03, Cr kleiner oder gleich 0,35 | Abschreckend + Stressabbauend | Farbmalerei; Verzinkt | Größer oder gleich 93 | 11-13 | Stressabbau reduziert die Ermüdung bei komplexem Stress |
Wartungsnormen und Standards zur Fehlerbeurteilung
| Modell Nr. | Wartungszyklus | Wichtige Wartungselemente | Inspektionswerkzeug | Kriterien zur Beurteilung von Fehlern | Abhilfemaßnahme bei Ausfall | Anwendbarer Temperaturbereich für die Wartung | Compliance-Wartungsstandard |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | 6 Monate | Auf Biegerisse prüfen; Spannkraft testen | Magnetpartikel-Fehlerdetektor; Kraftmesser | 1. Risse über 3 mm; 2. Spannkraft<500kgf | Durch neue Clips ersetzen; Gleisgeometrie neu kalibrieren | -30 Grad ~60 Grad | GB/T 1222; DIN 17221 |
| E1809 | 6 Monate | Korrosion prüfen; Überprüfen Sie die Seitenstabilität | Ultraschalldetektor; Herrscher | 1. Corrosion area >15%; 2. Lateral displacement >3mm | Entrosten und neu-beschichten; Ersetzen Sie stark korrodierte Clips | -35 Grad ~70 Grad | BS 970; UIC-Wartungsnormen |
| E2007 | 4 Monate | Halten der Spannkraft prüfen; Prüfen Sie den Anti-Lockerungsstatus | Drehmomentschlüssel; Kraftmesser | 1. Clamping force loss >20 %; 2. Lockerung nach 1M Vibrationszyklen | Re-preload; Ersetzen Sie das Antilockerzubehör | -40 Grad ~68 Grad | AREMA-Wartungsstandards |
| E2009 | 3 Monate | Ermüdungsrisse erkennen; Elastizitätsdämpfung messen | Magnetpartikel-Fehlerdetektor; Elastizitätstester | 1. Ermüdungsrisse an Biegungen; 2. Wiederherstellung der Elastizität<85% | Sofortiger Ersatz; Führen Sie eine Chargenprüfung durch | -45 Grad ~75 Grad | EN 13481; Wartungsspezifikationen für Hochgeschwindigkeitszüge |
| E2055 | 3 Monate | Verformung prüfen; Testen Sie die Tragfähigkeit- | Profillehre; Lasttester | 1. Deformation >2,5 mm; 2. Kann eine Last von 1100 kgf nicht tragen | Clips ersetzen; Überprüfen Sie passende Weichenkomponenten | -40 Grad ~72 Grad | RDSO-Wartungsrichtlinien |
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