GNEE RAIL liefert hochwertige GOST R65-Schienen

Was sind R65-Schienen?

DerR65 Das (Р65)-Schienenprofil ist eine Standard-Hochleistungs-Eisenbahnschiene mit flachem Boden-, die hauptsächlich für Güterverkehrskorridore mit hoher Tonnage, Hauptpersonengleise und fugenlose (kontinuierliche geschweißte Schienen) Netze entwickelt wurde. Ursprünglich nach sowjetischen Ingenieursnormen entwickelt und derzeit durch GOST 51685 geregelt, ist es das am weitesten verbreitete Schwerbahnprofil in Russland, der GUS-Region und Standard-Breitspur-Eisenbahnnetzen (1520 mm) weltweit.

Wichtige Abmessungen und technische Spezifikationen

Die geometrische Verteilung des Stahls im R65-Querschnitt- ist so optimiert, dass er als tiefer Strukturträger fungiert, der die elastische Gleisdurchbiegung unter extremen Belastungen begrenzt.

• Gesamthöhe:180 mm - Bietet eine hohe vertikale Biegesteifigkeit zum Überspannen von Gleisschwellen ohne Durchhängen.

• Basisbreite:150 mm - Bietet eine große Aufstandsfläche, um den vertikalen Druck zu verteilen und ein Überschlagen der Schiene in scharfen Kurven zu verhindern.

• Kopfbreite:75 mm - Verfügt über ein gebogenes Profil, das an die Konizität und den Flansch schwerer Lokomotiv- und Schienenfahrzeuge angepasst ist.

• Bahnstärke:18 mm - Eine dicke vertikale Mittelsäule, die starken dynamischen Scherkräften standhält und Rissbildung im Bereich der Verbindungsschraubenlöcher verhindert.

• Theoretische Masse:64,72 kg/m

Hauptanwendungen und Vorteile

Das P65-Profil wird aufgrund seiner spezifischen Leistungsfähigkeiten für anspruchsvolle Infrastrukturumgebungen ausgewählt:

• Tragfähigkeit für schwere Achslasten:Es ist so konstruiert, dass es Achslasten von 25 bis 35 Tonnen sicher tragen kann, was es äußerst effektiv für schwere Industriefrachtlinien macht, die Massengüter wie Kohle, Erz und Getreide transportieren.

• Durchgehend geschweißte Schiene (CWR):Die massive Querschnittsfläche des R65-Profils bietet die physikalische Masse, die zur Verankerung enormer interner thermischer Spannungen erforderlich ist, und verhindert ein Knicken der Gleise (Sonnenknicke) während der sommerlichen Ausdehnung und Auseinanderziehen von Brüchen während der Winterkontraktion.

• Langer kaskadierender Lebenszyklus:Sein hohes 180-mm-Profil verfügt über einen tiefen Opferkopf aus Stahl. Dadurch kann die Schiene durch jahrzehntelangen natürlichen Radverschleiß und Wartungsschleifen bis zu 13 mm an vertikaler Höhe verlieren, bevor sie von den Hauptstrecken abgezogen und auf Rangierbahnhöfe mit niedrigerer Geschwindigkeit oder Industriegleise umgeleitet werden muss.

GOST P65-Schiene vs. GB 75KG-Schiene

Während dieP65-Profilist das Standard-Hauptverkehrspferd für Breitspur-Verkehrsnetze in der gesamten GUS-RegionGB 75KG-Profilstellt eine ultraschwere Kategorie dar, die speziell für Mineral- und Kohlefrachtlinien mit hoher-Dichte und extremer-Tonnage gewalzt wird und den China National Standards (GB) unterliegt. Die betriebliche Aufteilung zwischen diesen Profilen ergibt sich aus ihrer Massenverteilung, wobei das GB 75KG über ein beträchtliches Stahlvolumen verfügt, um den hohen vertikalen Achslasten standzuhalten und die Wartungsintervalle auf Hochfrequenzkorridoren zu minimieren.

• Massenverteilung und Gesamttragfähigkeit:Die Profile R65-Schiene trägt eine lineare Masse von 64,88 kg/m gemäß der GOST R 51685-Spezifikation, während die GB 75KG-Schiene gewaltige 74,41 kg/m liefert, was einen inhärenten strukturellen Vorteil in Bezug auf Rohstahldichte und maximale Tragfähigkeit bietet.

• Geometrische Querschnittsprofile-:Die GB 75KG-Schiene ist höher (192,00 mm) und verfügt über einen breiteren Basisflansch (150,00 mm für P65 gegenüber . 152.00 mm für GB 75KG), was zu einem deutlich höheren vertikalen Trägheitsmoment führt, das die Gleisdurchbiegung unter massiven Schienenfahrzeugen minimiert.

• Web- und Kopfmassenkonzentration:Die Dicke des Mittelstegs sinkt leicht von den robusten 18,00 mm des P65 auf 16,50 mm beim GB 75KG, aber der chinesische Standard verteilt diese Masse in einen ultradicken, tiefen Schienenkopf, der flach läuft (75,00 mm Breite), um die vertikale Verschleißlebensdauer zu maximieren.

Unsere Produktionswerke nutzen fortschrittliche Multi-{0}}Formwalztechnologie und integrierte automatisierte Kühllinien, um beides zu produzierenR65-ProfileUndGB 75KG-Schienenmit präziser geometrischer Geradheit und sauberen Oberflächen. Durch das Angebot detaillierter Querschnittspläne, zertifizierter Pfannenanalyseberichte und kundenspezifischer Rost-vorbeugender maritimer VerpackungenGNEE-SCHIENEstellen hochzuverlässige Gleiskomponenten bereit, die die Lebenszyklen der Infrastruktur erheblich verlängern und die routinemäßigen Wartungskosten für globale Betreiber senken.

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