A Schienenlasche ist ein Verbindungsverstärkungselement, das zwei separate Schienenlängen in eine strukturell zusammenwirkende Einheit umwandelt und so eine kontinuierliche Übertragung vertikaler und seitlicher Kräfte über eine nicht{0}}geschweißte Verbindung ermöglicht.GNEE-SCHIENEliefert Laschen für GB-Schienen, UIC-Profile, DIN536- und QU-Kranschienensysteme, JIS-Schienentypen, AS1085-Schienen, BS11-Standards und AREMA/ASCE-Schienen, mit optionalem Oberflächenschutz für raue Umgebungen.
Arten von Schienenverbindungen entsprechend der Position der Verbindung
Quadratische Schienenverbindung:
Eine quadratische Schienenverbindung liegt vor, wenn die Verbindungen zweier paralleler Schienen einander genau gegenüber liegen, was häufig bei geraden Gleisabschnitten der Fall ist. Obwohl diese Verbindungen traditionell sind, erzeugen sie gleichzeitige Stöße auf beide Schienen, was im Vergleich zu versetzten Verbindungen häufig zu einem höheren Wartungsaufwand führt.
Versetzte Schienenverbindung:
Ein versetzter Schienenstoß entsteht, wenn die Stöße einer Schiene nicht direkt gegenüber denen der anderen liegen, sondern oft um eine halbe Schienenlänge versetzt sind. Sie werden vor allem in Kurven eingesetzt, reduzieren den Seitendruck durch Zentrifugalkräfte, verbessern die Laufruhe und verhindern gleichzeitige Schwachstellen in der Strecke.
Was ist der Unterschied zwischen versetzter Verbindung und quadratischer Verbindung?
Der Hauptunterschied zwischen einer versetzten Verbindung und einer quadratischen Verbindung liegt in der Ausrichtung der Schienen- oder Konstruktionsverbindungen. Versetzte Verbindungen sind versetzt, wobei die Verbindung einer Schiene gegenüber der Mitte der gegenüberliegenden Schiene platziert ist, was für eine bessere Stabilität in Kurven sorgt. Quadratische Verbindungen liegen einander direkt gegenüber und werden üblicherweise für gerade Gleise verwendet. Aufgrund des gleichzeitigen Aufpralls auf beide Schienen entsteht jedoch eine schwächere, weniger glatte Fahrfläche.
Zusammenfassung der wichtigsten Unterschiede
- Ausrichtung:Versetzte Gelenke sind versetzt; Vierkantfugen sind ausgerichtet.
- Anwendung:Für Kurven versetzt; Quadratisch für gerade.
- Fahrqualität:Staggered bietet eine sanftere Fahrt; Quadratisch kann rauer sein.
- Aufprallkraft:Staggered bricht den Aufprall auf; Quadrat bewirkt gleichzeitigen Aufprall.
Spezifikationen verschiedener Standards für Eisenbahnlaschen
Railway fish plates (joint bars) are specialized steel components connecting rail ends, typically manufactured from high-grade steel (e.g., K54, E54, 45#, 50Mn) to ASTM, UIC, or BS standards. They are 600–1000mm long, featuring 4 or 6 holes for bolts, and are engineered to withstand high tensile strength (>550-650 MPa), oft mit Feuerverzinkung behandelt, um Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.
| Lasche für UIC-Standard-Stahlschiene | |||
| Stahlschienentyp | Gewicht der Stahlschiene (kg/m) | Laschenstandard | Laschenmaterial |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Lasche für BS-Standard-Stahlschiene | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# europäische Güteklasse 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Verbindungsstange für AREMA 2007 Standard-Stahlschiene | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA-Stahl |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Lasche für chinesische Standard-Stahlschiene | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
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