Wie hoch ist das Schienengewicht der 136RE pro Meter?
Der136RE-Schienehat ein Gewicht von ca67,56 kg pro Meter. Dies ergibt sich aus seinem Standardgewicht von136,2 Pfund pro Yard. In der Bahnindustrie wird dieses Gewicht als „Schwertransport“ kategorisiert und stellt die Strukturmasse bereit, die für Güterbahnen der Klasse I und den Transport mit hoher Tonnage erforderlich ist.
1. Die Umrechnungsformel
Schienengewichte werden in Nordamerika typischerweise in lb/yd (Wlb) ausgedrückt, während auf internationalen Märkten kg/m (Wkg) verwendet wird. Die Umrechnung errechnet sich wie folgt:
- Wkg=Wlb×0,49606
- Für das 136RE-Profil: 136,2×0.49606=67.563 kg/m
2. Physikalische Grundlage für das Gewicht
Das Gewicht pro Meter ergibt sich direkt aus der Querschnittsgeometrie der Schiene. Der 136RE ist mit einem massiven Stahlprofil ausgestattet, um extremen Belastungen standzuhalten:
- Querschnittsfläche-: 13,32 in2 (ca. . 85.94 cm2).
- Stahldichte: Basierend auf der Standarddichte von Schienenstahl (ca. . 7.850 kg/m3) wird die resultierende Masse für maximale Stabilität hauptsächlich auf den Kopf und die Basis verteilt.
Was sind die Standardabmessungen einer 136RE-Schiene?
Das 136RE (auch bekannt als TR68) ist ein AREMA-Standardschienenprofil mit einer Standardhöhe von 185,74 mm, einer Basisbreite von 152,4 mm, einer Kopfbreite von 74,61 mm und einer Stegdicke von 17,46 mm. Es wiegt ca. 67,41–67,5 kg/m und wird häufig für schwere-Hoch-Achsen-Gleise verwendet.
Wichtige Abmessungen und Spezifikationen der 136RE-Schiene (gemäß AREMA-Standards):
- Schienenhöhe: 185,74 mm (7-5/16 Zoll)
- Basisbreite: 152,4 mm (6 Zoll)
- Kopfbreite: 74,61 mm (2-15/16 Zoll)
- Bahndicke: 17,46 mm (11/16 Zoll)
- Gewicht: 67,41–67,5 kg/m (ca. . 136 lb/yd)
- Standardlängen: Normalerweise 12 bis 25 Meter oder nach Bedarf maßgeschneidert
| Profil | Standard | Abmessungen mm | Abschnitt S | Masse m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikanischer Standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Die 136RE-Schiene ist auf Stabilität und hohe Verschleißfestigkeit ausgelegt und wird häufig auf Schwerlastbahnstrecken und Güterverkehrskorridoren eingesetzt.
Aus welchem Material besteht eine 136-Pfund-Schiene?
Die 136RE-Schiene besteht aus kohlenstoffreichem Manganstahl, der durch ein „beruhigtes Stahl“-Verfahren hergestellt wird, um maximale Dichte und Reinheit zu gewährleisten. Die chemische Zusammensetzung umfasst typischerweise 0,72 % bis 0,82 % Kohlenstoff für die Härte und 0,70 % bis 1,10 % Mangan für die Zähigkeit und Verschleißfestigkeit. Je nach Anwendung ist es in den Sorten Standard Strength (SS) oder Head Hardened (HH) erhältlich, wobei letztere einer Wärmebehandlung unterzogen werden, um eine Brinellhärte von 370 bis 400 HBW zu erreichen.
Chemische Zusammensetzung von AREMA-Schienenstahl:
| AERMA 2019 | Stärkegrad | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kohlenstoffstahl | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,25 | Kleiner oder gleich 0,30 | Kleiner oder gleich 0,010 | |
| Niedriglegierter Stahl | Standardstärke (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,15 | 0.25–0.40 | Kleiner oder gleich 0,010 |
| Mittlere Stärke (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,15 | 0.40–0.70 | Kleiner oder gleich 0,010 | |
| Hohe Festigkeit / Kopfgehärtet (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,020 | Kleiner oder gleich 0,15 | 0.40–0.70 | Kleiner oder gleich 0,010 |
Mechanische Eigenschaften von AREMA-Schienenstahl:
| AREMA 2019 | Stärkegrad | Streckgrenze N/mm2 |
Spannungsstärke N/mm2 |
Verlängerung % |
Brinellhärte HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Kohlenstoffstahl | Standardstärke (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Mittlere Stärke (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350MIN | |
| Hohe Festigkeit / Kopfgehärtet (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Niedriglegierter Stahl | Standardstärke (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Mittlere Stärke (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Hohe Festigkeit / Kopfgehärtet (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie lautet die genaue Umrechnung zwischen 136RE und TR68?
A: TR68 gibt ein Schienengewicht von etwa 68 Kilogramm pro Meter an. Da das 136re-Schienengewicht 67,6 kg/m beträgt, beschreiben die beiden Begriffe genau den gleichen physischen Schienenabschnitt, nur unter Verwendung unterschiedlicher regionaler Maßsysteme.
F2: Beeinflusst die 136re-Schienenhöhe die Art der erforderlichen Ankerplatten?
A: Die Schienenhöhe hat vor allem Einfluss auf den vertikalen Abstand und die Biegesteifigkeit, aber die Basisbreite (6 Zoll) bestimmt die Ankerplatte. Sie müssen standardmäßige Doppelschulter-Verbindungsplatten verwenden, die speziell für eine 6-Zoll-Basis entwickelt wurden.
F3: Was sind Standardlieferlängen für metrische und zöllige Märkte?
A: Übliche Längen sind 39 Fuß (11,89 Meter), 78 Fuß und 80 Fuß. Um den internationalen Containertransport zu erleichtern, werden 39-Fuß-Längen allgemein bevorzugt, da sie perfekt in 40-Fuß-Container passen.
F4: Benötige ich spezielle Verbindungsstangen für den 136re-Schienenabschnitt?
A: Ja, Standard-Flachlaschen funktionieren nicht. Sie benötigen speziell geschmiedete oder gewalzte Verbindungsstangen, die genau zu den Angelwinkeln des 136re-Schienenabschnitts passen, um einen sicheren, bündigen Sitz zu gewährleisten.
F5: Können Sie die Schienen vor-vor der Lieferung vorbohren?
A: Ja. GNEE RAIL betreibt Präzisions-CNC-Mehrspindelbohrmaschinen, um die erforderlichen Schraubenlöcher an den Schienenenden gemäß den spezifischen Konstruktionszeichnungen Ihres Projekts zu bohren.
Bei der Auswahl der schweren 136RE-Schiene ist es wichtig, die detaillierten 136re-Schienenabmessungen, das 136re-Schienenprofil und das Gewicht pro Meter zu kennen, um eine langfristige Gleisleistung zu erzielen. Mit umfangreicher Erfahrung im Bereich Eisenbahnprodukte,GNEE-SCHIENEkann Ihr Projekt mit optimierten Bahnlösungen unterstützen. Durch den Betrieb unserer eigenen Stahlwalzlinien, CNC-Bohrzentren und physikalischen Prüflabore behalten wir eine strenge Kontrolle über chemische Zusammensetzungen und Maßtoleranzen bei. Dies ermöglicht uns eine kompromisslose Produktqualität, präzise Verarbeitung und zuverlässige Lieferung für Ihre Gleisbau- oder Erneuerungsprogramme.
Für detaillierte Zeichnungen, technische Beratung oder projektbezogene -Empfehlungen können Sie uns hier kontaktierenKontaktieren Sie unsum maßgeschneiderte Bahnlösungen und professionelle Unterstützung zu erhalten, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
