Wie hoch ist eine 115-Pfund-Schiene?

Wenn Sie ein Schieneninfrastrukturprojekt planen, Materialien für Industriegleise beschaffen oder Schwerlastgleise instand halten, ist es von entscheidender Bedeutung, die genauen Abmessungen Ihres Schienenprofils zu kennen.

Die kurze Antwort lautet: AStandard-115-Pfund-Schiene (auch bekannt als 115 RE-Schiene) ist genau6-5/8 Zoll groß, was äquivalent ist zu168,3 mm(oder 168,28 mm).

Nachfolgend finden Sie eine vollständige technische Aufschlüsselung des 115 RE-Schienenabschnitts, seiner Standardtoleranzen, kompatiblen Zubehörteile und praktische Installationshinweise gemäß AREMA-Standards.

Zur schnellen Orientierung sind in der folgenden Tabelle die primären Nennabmessungen einer Standardschiene 115 RE in britischen (Zoll) und metrischen (Millimeter) Einheiten aufgeführt.

Detaillierte technische Spezifikationen (115 RE)

Um eine ordnungsgemäße Rad-{0}}Schienenschnittstelle und Gleisstabilität sicherzustellen, verlassen sich Eisenbahningenieure auf hochspezifische Krümmungs- und Neigungsdetails. Bei der Durchsicht einer standardmäßigen 115 RE-Schienenabschnittszeichnung fallen mehrere wichtige geometrische Details auf:

• Kopfgeometrie:Die Lauffläche weist einen primären Verbundradius auf, der bei R203,2 mm (8 Zoll) in der oberen Mitte beginnt und zu R44,5 mm (1,75 Zoll) an den Ecken und R14,3 mm (0,56 Zoll) an den Seitenecken übergeht. Diese spezielle Kontur soll die anfängliche Rad-{7}}Schienenkontaktbelastung reduzieren.

• Seitenhänge:Die Seiten des Schienenkopfes weisen eine leichte Verjüngung von 1:40 auf, die eine reibungslose Führung der Spurkränze ermöglicht.

• Angelwinkel (Schräge unter dem Kopf und Oberseite der Basis):Sowohl die Unterseite des Kopfes als auch die Oberseite des Basisflansches weisen eine steile Neigung von 1:4 auf. Diese flachen, abgewinkelten Oberflächen (sogenannte Angelflächen) sind von entscheidender Bedeutung, da sie die Gelenkstangen (Fischplatten) aufnehmen und genau auf sie abgestimmt sein müssen, um ein Durchhängen der Gelenke oder vertikale Bewegungen zu verhindern.

• Webdesign:Der Steg ist an seiner schmalsten Stelle 15,9 mm (5/8") dick und verfügt über Übergangskehlradien von R19,05 mm und R355,6 mm, um die Last gleichmäßig zu verteilen und Spannungskonzentrationen abzumildern.

In der nordamerikanischen Eisenbahnterminologie werden Schienen nach ihrem Gewicht pro Yard Länge klassifiziert. Das tatsächliche theoretische Gewicht des 115 RE-Profils wird üblicherweise aufgerundet und als „115-Pfund-Schiene“ bezeichnet114,7 Pfund pro Yard(etwa56.9 Kilogramm pro Meter).

Die Bezeichnung „RE“ weist darauf hin, dass das Profil gemäß den Spezifikationen des entwickelt wurdeAmerican Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). In einigen internationalen Standards oder der europäischen Terminologie wird dieses Profil auch als bezeichnetTR57aufgrund seiner linearen Masse von etwa 57 kg/m.

1. Kann eine 115 RE-Schiene mit einer 136 RE-Schiene verbunden werden?

Ja, aber aufgrund des Unterschieds in der Gesamthöhe (168,3 mm für 115 RE vs. . 185.7 mm für 136 RE) können sie nicht mit Standard-Flachverbindungsstäben verbunden werden. Ihre Verbindung erfordert spezielle Verbindungsstäbe oder Übergangsschweißungen, um einen glatten, ebenen Übergang auf der Lauffläche zu gewährleisten.

2. Was ist die Standardlänge einer 115-Pfund-Schiene?

In der nordamerikanischen Standardpraxis werden neue Schienen typischerweise in Längen von 39 Fuß oder 80 Fuß geliefert. Für internationale Logistik oder besondere Standortbeschränkungen können sie jedoch individuell auf Längen wie 12 Meter, 25 Meter oder andere spezifizierte Abmessungen zugeschnitten werden.

3. Woher weiß ich, ob ich eine Standard-Carbonschiene oder eine kopfgehärtete 115 RE-Schiene benötige?

Für gerade Tangentengleise mit leichtem bis mäßigem Verkehr reichen in der Regel Standard-Carbonschienen aus. Wenn Ihre Bahnstrecke Kurven aufweist, die steiler als 3 oder 4 Grad sind, oder wenn häufig Güter mit hoher -Tonnage befördert werden, werden häufig kopfgehärtete Schienen bevorzugt, um vertikalem Verschleiß und plastischer Verformung standzuhalten.

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Bei der Auswahl und dem Kauf des richtigen Schienenprofils müssen Ihre spezifischen Achslastanforderungen, die erwartete Verkehrsdichte und die Kompatibilität mit vorhandenen Gleisstrukturen überprüft werden.

Als Lieferant von Industrie- und EisenbahnschienenmaterialienGNEE-SCHIENEstellen AREMA-Standard 115 RE-Stahlschienen zusammen mit passenden Verbindungsstangen, Ankerplatten, Schienenbolzen und Schienenankern zur Verfügung. Wir konzentrieren uns auf die Unterstützung von Projektingenieuren und Beschaffungsmanagern mit verifiziertem technischem Support, Mühlenzertifikaten und logistischer Koordination.

Wenn Sie ein detailliertes Angebot oder technische Zeichnungen benötigen oder spezielle Fragen zu Stahlsorten für Ihr Projekt haben, wenden Sie sich bitte an unser technisches Support-Team.