Beschreibung
Technische Parameter
Stahlbeton -Eisenbahnschläfer (Betonkrawatten)
Stahlbetonschläfer (auch genanntkonkrete Krawatten) sind kritische Komponenten in modernen Eisenbahnstreckensystemen, die traditionelle Holzschläfer aufgrund ihrer überlegenen Haltbarkeit, Stabilität und niedrigeren Wartungsanforderungen ersetzen .
Haupttypen
| Typ | Strukturelle Merkmale | Anwendungen | Int'läquivalente |
|---|---|---|---|
| Typ I | Trapez -Abschnitt, 245 kg | Herkömmliche Schiene (weniger oder gleich 120 km/h) | Russisch SH1 |
| Typ II | Optimierter Schienensitz, 280 kg | Verbesserte Linien (160 km/h) | Deutsch B70 |
| Typ III | Schulterloses Design, 340 kg | Hochgeschwindigkeitsschiene (350 km/h) | Französisch Vagneux U3 |
| Sich herausstellen | Asymmetrisch, l =2.6-4.8 m | Bereiche wechseln | Japanischer SW-Typ |
Schlüsselmerkmale
- Material: Hochfestes Beton (C50 oder höher) mit vorstresstem Stahlverstärkung zur Komprimierung und Biegewiderstand .
- Lebensdauer: 30–50 Jahre, signifikant länger als Holzschläfer (15–20 Jahre) .
- Stabilität: Schwergewicht (ca. . 250 - 300 kg pro Schläfer) reduziert die Verschiebung der Spur und verbessert die geometrische Aufbewahrung .
- Umweltfreundlich: Reduziert den Holzverbrauch und unterstützt die nachhaltige Infrastruktur .
Vorteile
- Hohe Belastungskapazität: Geeignet für schwere Haul (Fracht) und Hochgeschwindigkeitsschiene (350+ km/h) .
- Niedrige Wartung: Resistent gegen Fäulnis, Insekten und Verwitterung .
- Stabilitätsstabilität: Hohe Starrheit minimiert Ausrichtungsabweichungen .
- Kostengünstig: Niedrigere Lebenszykluskosten als Holzschläfer .
GNEE-professioneller Lieferant
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