Synthetische Eisenbahnschwelle
Eine synthetische Eisenbahnschwelle ist eine Art Eisenbahnschwelle, die aus synthetischen Materialien wie Polymerverbundwerkstoffen oder recycelten Kunststoffen hergestellt wird. Diese Schwellen sind äußerst langlebig, beständig gegen Umwelteinflüsse wie Feuchtigkeit, Chemikalien und Abnutzung und bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Holz- oder Betonschwellen. Wir von GNEE Rail sind auf die Herstellung hochwertiger Schienenbefestigungen spezialisiert, darunter Schienenklemmen, Ankerplatten, Schwellen (Beton, Verbundwerkstoff und Holz), Schienenspitzen und komplette Befestigungssysteme. Unsere Verbundschwellen aus HDPE, UHMWPE, FFU-Synthetik und Polyethylen entsprechen internationalen Standards und können an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Melden Sie sich jederzeit!
Materialspezifikation für synthetische Eisenbahnschwellen
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Artikel |
JIS E1203:2007 Festigkeit |
(CJ/T399-2012) |
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Materialstärke |
Biegefestigkeit |
min. 70 N/mm2 |
min. 80 N/mm2 |
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Elastizitätsmodul bei Biegung |
min. 6000 N/mm2 |
min. 7000 N/mm2 |
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Biegebelastung standhalten |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
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Längsdruckfestigkeit |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N/mm2 |
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Scherfestigkeit |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
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Haftscherfestigkeit |
min. 7 N/mm2 (Grundmaterialbruch) |
min. 7 N/mm2 (Grundmaterialbruch) |
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Elektrische Eigenschaften |
Durchbruchspannung bei Wechselstrom |
min. 20 kV |
min. 20 kV |
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Gleichstrom-Isolationswiderstand |
min. 1 x 1010 Ω |
min. 1 x 1010 Ω |
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Zugkraft |
Verfolgen Sie die Zugkraft der Spikes |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
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Zugfestigkeit des Schraubendorns |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
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Einheitsvolumenmasse |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
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Menge der Wasseraufnahme |
max. 10 mg/cm2 |
max. 10 mg/cm2 |
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Technische Parameter der synthetischen Eisenbahnschwelle
| NEIN. | Testgegenstand | CJ/T 399-2012 Technische Anforderung | JIS E1203 R-Anforderung | Einheit | GNEE-Stahl | ||
| 1 | Biegefestigkeit | Größer oder gleich 70 | Größer oder gleich 70 | MPa | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Biegemodul | Größer oder gleich 6 | Größer oder gleich 6 | GPa | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Druckfestigkeit in Längsrichtung | Größer oder gleich 40 | Größer oder gleich 40 | MPa | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Scherfestigkeit | Größer oder gleich 7 | Größer oder gleich 7 | MPa | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Haftscherfestigkeit | Größer oder gleich 7 (Grundmaterialbruch) | MPa | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Wasseraufnahme | Kleiner oder gleich 10 | Kleiner oder gleich 10 | Mg/cm³ | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Das fertige Produkt widersteht Biegebelastungen | Größer oder gleich 170 | Größer oder gleich 170 | kN | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Auszugsfestigkeit der Schraubenspikes | Größer oder gleich 40 | Größer oder gleich 30 | kN | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Massendichte | 0.74±0.10 | 0.74±0.10 | g/cm³ | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Ermüdungsleistung | 105 Mal,Keine Auffälligkeit | / | 26# | |||
| 105 Mal,Keine Auffälligkeit | |||||||
| 11 | Flammhemmend | Nachdem die Zündquelle entfernt wurde, gibt es keine sichtbare oder kontinuierliche Flammenbildung der Probe, aber die Vorderseite der Flamme überschreitet nicht die 25-mm-Marke | / | 27# | 27# | 27# | |
| Nachdem die Zündquelle entfernt wurde, gibt es keine sichtbare oder kontinuierliche Flammenbildung der Probe, aber die Vorderseite der Flamme überschreitet nicht die 25-mm-Marke | Nachdem die Zündquelle entfernt wurde, gibt es keine sichtbare oder kontinuierliche Flammenbildung der Probe, aber die Vorderseite der Flamme überschreitet nicht die 25-mm-Marke | Nachdem die Zündquelle entfernt wurde, gibt es keine sichtbare oder kontinuierliche Flammenbildung der Probe, aber die Vorderseite der Flamme überschreitet nicht die 25-mm-Marke | |||||
| 12 | Durchbruchspannung | Größer oder gleich 20 | Größer oder gleich 20 | kV | 30# | 31# | 32# |
| Dicke: 20 mm | Dicke: 20 mm | Dicke: 20 mm | |||||
| 35 Keine Panne | 35 Keine Panne | 35 Keine Panne | |||||
| 13 | Oberflächenwiderstand | Größer oder gleich 1*1010 | Größer oder gleich 1*1010 | Ω | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Bemerkung |
1. Durchbruchspannung: Probengröße: 100*80*20mm (Länge*Breite*Dicke), unter Verwendung von Elektroden mit ungleichem Durchmesser in der Luft, Umgebungstemperatur: 20 °C, Luftfeuchtigkeit: 40 %. 2. Oberflächenwiderstand: Probengröße: 100 x 100 x 4 mm (Länge x Breite x Dicke), Umgebungstemperatur: 20 °C, Luftfeuchtigkeit: 40 %, Prüfspannung: 1000 V. |
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