DerSchienenbefestigungssystem W1ist ein elastisches Befestigungssystem für Schottergleise. Es wurde speziell für Eisenbahnen entwickelt, die mit leichteren Schienen und Betonschwellen mit Schulterblöcken ausgestattet sind, und sorgt für zuverlässige Klemmkraft und seitliche Schienenausrichtung.
Hauptkomponenten des W1-Schienenbefestigungssystems
| Schienenbefestigungskomponenten | Menge |
| Spannklemme W1 | 2 |
| Schwellenschrauben Tr-Gewinde mit Fächerscheibe | 2 |
| Führungsplatte | 2 |
| Kunststoffeinsatz | 2 |
| Schienenpolster | 1 |
Technische Parameter des W1-Schienenbefestigungssystems:
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Minimaler Bordsteinfunk | 150m |
| Maximale Achslast | 22 Tonnen |
| Laufgeschwindigkeit | Weniger als oder gleich 160 km |
| Minimale Spannkraft | Größer oder gleich 10 kN gemäß EN 13146-7:2012 |
| Kriechfestigkeit | Größer oder gleich 9KN gemäß EN 13146-1:2012 |
| Elektrischer Widerstand | Größer oder gleich 5 kΩ gemäß EN 13146-5:2012 |
| Herausziehende Kraft | Größer oder gleich 60 kN |
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GNEE-SCHIENEstellt W1-Schienenbefestigungssysteme gemäß EN-Normen her. Die Qualitätskontrolle wird während des gesamten Produktionsprozesses durchgeführt und umfasst die Prüfung von Rohstoffen, Abmessungen und mechanischen Eigenschaften. Mechanische Tests können je nach Produkt- und Projektanforderungen Klemmkraft, Kriechfestigkeit und Auszugskraft umfassen. Auf Anfrage sind Werksprüfzertifikate (MTC) und Inspektionsberichte von Drittanbietern erhältlich. Für verschiedene Schienenanwendungen können Standard- oder kundenspezifische Befestigungssysteme geliefert werden.
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