Was ist ein Schienenbefestigungssystem Typ V
Das elastische Befestigungssystem mit V-Klammern ist für die Befestigung von Schienen mit Schultern konzipiert und eignet sich ideal für die Verlegung von 60 kg/m schweren Schienen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit Schottergleisen. Es ist sowohl für Hochgeschwindigkeitsstrecken mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h als auch 250 km/h geeignet und eignet sich für verschiedene mobile Einheiten mit spezifischen Anforderungen an das Achsgewicht.
Komponenten des elastischen Clip-Befestigungssystems Typ V
Das Befestigungssystem umfasst Spiralschrauben, Unterlegscheiben, Federstahl-Schienenklemmen (Typ W2, Typ X3 und Typ A), Schienenisolatoren und Stahlschienen. Es wird auf Spannbeton-Schulterschwellen installiert und umfasst eine untere Platte (Gummipolster und Verbundpolster) sowie ein vorinstalliertes Gehäuse. Die Höhe der Schwellenplatte kann beim Ändern der Schienenhöhe angepasst werden. Weitere Einzelheiten finden Sie in der folgenden Tabelle.
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Befestigungstyp |
Typ V - Schienenbefestigung |
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Taxonomie |
Elastizität ist nicht getrennt |
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Widersteht seitlichen Kräften |
Aufgehängt an der Schwellenschulter |
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Verbindung mit der Stiftung |
Eingebettete Kunststoffhülle |
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Auszugsfestigkeit eingebetteter Teile |
Nicht weniger als 60kN |
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Schienenclip |
Arten von |
W2-Typ |
Typ X3 |
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Schnallendruck |
>10 kN |
4,5 kN |
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Dehnungsbereich |
12 mm |
9,5 mm |
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Befestigungsmethode |
Verschraubt |
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Anziehdrehmoment |
Um |
Um |
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Schienenlängswiderstand |
>9kN |
4 kN |
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Elastisches Kissen |
Einstellungen |
Einlagige Gummiunterlage zwischen Schiene und Schwellenauflagefläche |
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Modell |
RP5 |
CRP5 |
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Größe |
185×175×10 |
185×175×11.2 |
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Statische Steifigkeit |
50~70 kN/mm |
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Executive-Standard |
Technologiestiftung [2007] 207 |
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Schienenhöhe |
Hohe Schienenoberfläche |
186 mm |
187.2 |
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Einstellung |
10 mm |
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Anpassungsmethode |
Unter dem Polster in das Höhenverstellpolster |
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Messgerät |
Einstellung |
-8~+4mm |
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Anpassungsmethode |
Ersetzen Sie die andere Nummer |
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Einstellebene |
1 mm |
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Schienenstoßbearbeitung |
Connector ist allgemein einsetzbar |
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Anwendbarer Schwellentyp |
Kissen Typ IIIa mit Schulterblock |
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Zeichnungsnummer und Norm |
Forschungslinie 0602 |
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Bewerbungsbedingungen |
250 bis 350 km/h |
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Es gelten sowohl konventionelle Widerstände als auch kleine Widerstandsabschnitte auf der Brücke. |
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Spezifikation des Schienenbefestigungssystems Typ V
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Artikel |
Menge |
Material |
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Schienenclip |
2 |
60Si2MnA |
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Schraubdorn |
2 |
20 Mio. TiB |
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Unterlegscheibe |
2 |
Q235A |
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Raumstücke |
2 |
Q235A |
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Messschürze |
2 |
Gummi |
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Schienenunterlage |
1 |
EVA oder Gummi |
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Verstellbares Polster |
1 |
SPORT |
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Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
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