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Rail Dog Spike-Befestigungssystem

Railway Dog Spikes sind traditionell geschnittene Spike-Befestigungselemente aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, die sich durch einen quadratischen Schaft, eine Meißelspitze und einen markanten versetzten Kopf auszeichnen, der über der Schienenbasis eingehakt wird. Diese Komponenten befestigen Schienen und Ankerplatten durch Reibung und Einbettung an Holzschwellen, wobei der versetzte Kopf für eine nach unten gerichtete Klemmkraft sorgt, während die konische Spitze das gerade Eintreiben ohne Spalten der Holzfasern erleichtert.
Technische Spezifikationen:
| Spike-Typ | Schaftabschnitt | Kopfstil | Typische Anwendung |
|---|---|---|---|
| Standardhund | 14 mm im Quadrat | Versatz | Nebenbahnen, Stadtbahn |
| Schwerer Hund | 16 mm im Quadrat | Starker Versatz | Hauptstrecke, Schwertransport |
| Schraubenspieß | 18-22mm Gewinde | Vierkantantrieb | Umbau einer Betonschwelle |
| Frühlingsspitze | 16mm oval | Gekerbt | Gebogenes Gleis, hohe Beanspruchung |
| Antriebsspitze | 16 mm rund geriffelt | Gewölbt | Weichen- und Kreuzungsarbeiten |
| Inspektionsmethode | Visuelle Kopfkontrolle | Hammertest | Messgerätemessung |

Installations- und Wartungsperspektive:
- Geschmiedet aus Q235- oder 45#-Kohlenstoffstahl
- Die Zugfestigkeit liegt zwischen 400 und 600 MPa
- Härte typischerweise 120–150 HB für optimales Fahren
- Zu den Oberflächenoptionen gehören schlicht geölt, brüniert oder verzinkt
- Kontrollierte chemische Zusammensetzung für gleichbleibende Leistung
Wartungs- und Betriebsperspektive
- Manuelles Vortreiben mit Spike-Hämmern für kleine Projekte
- Mechanisierte Treiber für den-Großserienbau von Gleisen
- Vor-Vorbohren reduziert das Spalten in dichten Harthölzern
- Der abgewinkelte Antrieb passt sich der Ankerplattengeometrie an
- Gleichmäßige Abstände sorgen für eine ausgewogene Lastverteilung

Gnee Professioneller Lieferant


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