Hochfeste Schraubspikes

Hochfeste Schraubspikes

Der Schraubdorn wird auch Schienenschraube genannt. Als eine Art Schienendorn handelt es sich um eine Metallschraube zur Befestigung von Schienenbefestigungen. Der Schraubendorn besteht normalerweise aus Stahl Nr. 3. Da die Oberfläche des Nagelstabs ein Gewinde aufweist, wird er als Schraubendorn bezeichnet. Der Herausziehwiderstand ist 0,5- bis 1,0-mal größer als der des Common-Rail-Spikes, aber der Schubwiderstand ist 50 % geringer. Aufgrund der Unannehmlichkeiten bei der Demontage und Montage ist es schwierig, die Spurweite anzupassen, die im Allgemeinen an der Eisenbahnweiche verwendet wird. Um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, können wir Wagenschrauben, Stiftschrauben, Eisenbahnschwellenschrauben und andere kundenspezifische Schraubenspikes für die Eisenbahn anbieten.
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Beschreibung
Technische Parameter

Schienenschrauben-Spike-Befestigungssystem

Nail Railway Track Screw Spike

Der Railway Screw Spike ist ein Präzisions-{0}}Gewindebefestigungselement, das aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet ist und für die Befestigung von Schienengrundplatten an Holz- und Verbundschwellen entwickelt wurde. Das spiralförmige Gewindeprofil sorgt für eine positive mechanische Verbindung mit dem Substrat und sorgt so für einen hervorragenden Herausziehwiderstand. Der geschmiedete Antriebskopf ermöglicht den Einbau mit hohem-Drehmoment und ermöglicht gleichzeitig den zerstörungsfreien Ausbau zur Gleiswartung und Wiederverwendung von Komponenten.

Technische Spezifikationen:

 

Parameter Spezifikation Leistungsindikator
Fadenbildung Gerollter Faden Druckeigenspannungsprofil
Materialqualität Legierter Stahl 4140, 4340 oder gleichwertig
Korrosionsschutz Feuerverzinkt oder mechanisch verzinkt 500–1.000 Stunden Salzsprühnebel
Installationstool Hydraulikschrauber oder Drehmomentschlüssel 200–400 Nm typischer Bereich
Rückverfolgbarkeit Lasermarkierte Chargennummern- Vollständige materielle Genealogie
Elastic Rail Clamp

Installations- und Wartungsperspektive:

 

  • Das asymmetrische Gewindeprofil optimiert die Lastübertragung beim Spannen und erleichtert gleichzeitig die saubere Spanabfuhr beim Einbau.
  • Durch die Wurzelradiuskonstruktion werden Spannungskonzentrationspunkte eliminiert, die bei zyklischer Belastung zu Ermüdungsrissen führen würden.
  • Der selbsthemmende Spiralwinkel stellt sicher, dass der Reibungswiderstand die Rückwärtstriebstendenz übersteigt, ohne dass zusätzliche Verriegelungsvorrichtungen erforderlich sind.
  • Die von der Spitze bis zum Kopf zunehmende Gewindetiefe sorgt für einen abgestuften Eingriff, der das Befestigungselement beim Einsetzen zentriert.

 

Wartungs- und Betriebsperspektive

  • Die Feuerverzinkung bietet kathodischen Schutz, wobei die Beschichtungsdicke auf den Gewindeflanken erhalten bleibt.
  • Die mechanische Verzinkung eliminiert das Risiko einer Wasserstoffversprödung, die mit galvanischen Beschichtungen verbunden ist.
  • Polymer-Deckbeschichtungen reduzieren die Reibung bei der Installation und bieten gleichzeitig chemische Beständigkeit für spezielle Anwendungen.
  • Beschichtungssysteme sind so formuliert, dass sie mit Holzschutzmitteln auf Kreosot- und Kupferbasis kompatibel sind.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Professioneller Lieferant

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

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