Rail Dog Spike-Befestigungssystem
Der Railway Dog Spike ist ein traditionelles Befestigungselement zur Befestigung von Schienen auf Holzschwellen. Der abgewinkelte Kopf besteht aus geschmiedetem Kohlenstoffstahl und bietet ein solides Ziel für den Hammerschlag. Der glatte, konische Schaft und die scharfe Meißelspitze dringen leicht in das Holz ein und sorgen für sicheren, reibungsbasierten Halt. Dieses einfache Befestigungselement wird häufig in Bergbaugleisen, Industrieabstellgleisen und temporären Leitungen eingesetzt und bleibt eine kostengünstige Wahl für leichte bis mittlere Schienenlasten, bei denen moderne elastische Systeme nicht erforderlich sind.
Technische Spezifikationen:
| Parameter | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Material | Kohlenstoffarmer Stahl | Q235 oder A36 |
| Länge | 125 – 165 | mm |
| Schaftdurchmesser | 14 – 16 | mm |
| Kopftyp | Abgesetztes Eselsohr | Hammergesicht |
| Punkttyp | Meißel | Selbst-durchdringend |
| Beenden | Schwarz geölt | Basic |
| Finish-Option | Feuerverzinkt- | Korrosionsschutz |
| Ziehen-Kraft herausziehen | 6 – 12 | kN |
| Standard | AREMA / BS / GOST | Verschieden |
Installations- und Wartungsperspektive:
- Lose Spikes werden vor Ort mit ein paar Hammerschlägen wieder eingetrieben.
- Beschädigte Spikes lassen sich mit Standard-Klauenwerkzeugen herausziehen.
- Vergrößerte Spike-Löcher ermöglichen die Aufnahme von Holzstopfen für besseren Halt.
- Für die Reparatur sind keine Drehmomentmessung oder spezielle Messgeräte erforderlich.
- Die Austauschkosten sind im Vergleich zu elastischen Befestigungselementen minimal.
Wartungs- und Betriebsperspektive
- Die Haltekraft lässt nach, wenn die Holzfasern im Laufe der Jahre trocknen und schrumpfen.
- Wiederholte Zugvibrationen lockern nach und nach den Spike-Griff in der Schwelle.
- In feuchten oder chemisch behandelten Holzumgebungen beschleunigt sich die Korrosion.
- Hohe Achslasten können dazu führen, dass der Spikekopf die weiche Schienenbasis eindrückt.
- Kurvenförmige Strecken erfordern häufigeres Nachfahren als gerade Abschnitte.
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