Name: China maßgeschneiderte Verbindungselemente Railroad Dog Spike Hersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911240

Beschreibung

Technische Parameter

Rail Dog Spike-Befestigungssystem

DerEisenbahn-Hundespießist ein hochbelastbarer, L--förmig geschnittener Nagelbefestiger, der entwickelt wurde, um Schienen und Ankerplatten durch direkte mechanische Verriegelung und Reibungswiderstand an Holzschwellen zu befestigen. Diese Spikes werden hauptsächlich aus Stahlsorten mit niedrigem bis mittlerem Kohlenstoffgehalt hergestellt, einschließlich Q235, 35#, 45# und 55#, mit einem Kohlenstoffgehalt von typischerweise 0,17–0,25 % für eine optimale Ausgewogenheit der Festigkeit und Duktilität. Diese Spikes verfügen über einen charakteristischen quadratischen Schaft (üblicherweise 5/8" oder 16 mm Querschnitt), eine meißel- oder keilförmige Spitze für das Eindringen in Holz. und einen versetzten Kopf mit einer abgeschrägten Unterseite, der zum Einhängen und Festklemmen der Schienenbasis dient.

Technische Spezifikationen:

Parameter	Standard-Werbespot	Premium-AREMA-Qualität	Hohe-Festigkeitsklasse	Frostschutzgrad
Materialqualität	Q235 / A3	45# / Mittlerer Kohlenstoff	40Cr / legierter Stahl	35# / Q235
Kohlenstoffgehalt	0.14–0.22%	0.17–0.25%	0.18–0.24%	0.14–0.22%
Mangangehalt	0.30–0.60%	0.90–1.35%	0.50–0.80%	0.30–0.60%
Immobilienklasse	Note 4,6	Note 5,6	Note 8,8	Note 4,6
Zugfestigkeit	Größer oder gleich 400 MPa	Größer oder gleich 500 MPa (70.000 psi)	Größer oder gleich 800 MPa	Größer oder gleich 400 MPa
Streckgrenze	Größer oder gleich 240 MPa	Größer oder gleich 300 MPa (46.000 psi)	Größer oder gleich 640 MPa	Größer oder gleich 240 MPa
Verlängerung	Größer oder gleich 22 %	Größer oder gleich 25 %	Größer oder gleich 12 %	Größer oder gleich 22 %

Installations- und Wartungsperspektive:

Konfiguration mit quadratischem Schaft:Der quadratische Querschnitt (typischerweise 5/8" oder 16 mm) sorgt für Rotationswiderstand innerhalb der Holzschwelle und verhindert so, dass sich der Dorn unter Vibrationsbelastungen löst, die dazu führen würden, dass sich Befestigungselemente mit rundem Schaft drehen und den Halt verlieren.
Abgeschrägte Kopfunterseite:Die Unterseite des Spikekopfes ist präzise abgewinkelt, um sich an die Neigung des Schienenfußes oder der Ankerplatte anzupassen. Dadurch entsteht ein vollflächiger Kontakt, der die Klemmkraft gleichmäßig verteilt und eine Spannungskonzentration verhindert, die zu einer Beschädigung des Schienenfußes führen könnte.
Meißelspitzengeometrie:Die keilförmige oder meißelförmige Spitze ist so konstruiert, dass sie sich beim Eintreiben der Holzmaserung anpasst, wodurch das Splittern des Holzes im Vergleich zu stumpfen {{1}spitzen Verbindungselementen minimiert wird und gleichzeitig eine mechanische Verriegelung entsteht, die den Herausziehwiderstand erhöht.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Abstandsgleichmäßigkeit:Ein gleichmäßiger Abstand der Spikes entlang der Schienenlänge sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und verhindert lokale Spannungskonzentrationen, die den Holzabbau oder das Lösen der Spikes beschleunigen könnten.
Regelmäßiges erneutes Fahren („Spiking Down“):Aufgrund der Kompression des Holzes unter Last und der natürlichen Bewegung des Holzes bei Feuchtigkeitsveränderungen müssen Hundespikes während der Wartungszyklen regelmäßig erneut eingetrieben werden, um die ursprüngliche Klemmkraft wiederherzustellen. -Eine charakteristische Wartungsanforderung, die bei elastischen Befestigungssystemen nicht vorhanden ist.
Auswahl des Korrosionsschutzes:Die Installationsumgebungen bestimmen die Anforderungen an die Beschichtung: -Feuerverzinkung (HDG) für Küstengebiete oder Gebiete mit hoher Luftfeuchtigkeit, Schwarzoxid für Innenräume oder trockenes Klima und einfach geölt für vorübergehenden Schutz bei Lagerung und Transport.