Befestigung mit SKL-Schienenklemmen

Befestigung mit SKL-Schienenklemmen

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Leistungsparameter für extreme Bedingungen

Modell Höchste Zugfestigkeit (MPa) Elastizitätsgrenze (MPa) Bruchdehnung (%) Max. Achslastwiderstand (t) Betriebstemperaturbereich (Grad) Bedingungen für Ermüdungstests (Durchbiegung) Kritische Ausfalllast (kN) Extreme Anpassungsfähigkeit an die Umgebung
SKL1 Größer oder gleich 1300 Größer oder gleich 1150 Größer oder gleich 8 Kleiner oder gleich 25 -40 ~ 60 9,1 mm (Durchbiegung); 5 Millionen Zyklen Größer oder gleich 88 Trocken im Landesinneren; Gewöhnliche Nebenstrecken
SKL3 Größer oder gleich 1350 Größer oder gleich 1200 Größer oder gleich 8 Kleiner oder gleich 28 -45 ~ 65 9,5 mm (Durchbiegung); 5 Millionen Zyklen Größer oder gleich 92 Hohe Luftfeuchtigkeit; Reduzierung des Lärms in städtischen U-Bahnen
SKL12 Größer oder gleich 1400 Größer oder gleich 1250 Größer oder gleich 9 Kleiner oder gleich 30 -50 ~ 70 10,2 mm (Durchbiegung); 6 Millionen Zyklen Größer oder gleich 95 Dynamische Hochgeschwindigkeitslast-; -50 Grad Kältebeständigkeit
SKL13 Größer oder gleich 1500 Größer oder gleich 1300 Größer oder gleich 8 Größer oder gleich 35 -40 ~ 65 11,0 mm (Durchbiegung); 6 Millionen Zyklen Größer oder gleich 105 Heavy-haul impact; Axle load >30t
SKL14 Größer oder gleich 1400 Größer oder gleich 1250 Größer oder gleich 9 Kleiner oder gleich 32 -45 ~ 70 9,8 mm (Durchbiegung); 5 Millionen Zyklen Größer oder gleich 90 Hohe -Küstenfeuchtigkeit; Schnelle Wartungsszenarien

SKL Rail Clips Fastening

Standards für Installationsprozess und Qualitätskontrolle

Modell Empfohlener Drehmomentwert (N·m) Typ des Installationstools Einstellbereich des Messgeräts (mm) Vertikaler Einstellbereich (mm) Einbauabstand (mm) Qualitätsprüfmethode Qualifikationskriterien Wichtiger Hinweis zur Installation
SKL1 80-100 Handzange + Drehmomentschlüssel ±8 -5 ~ +10 600-800 Sicht- und Zugtest Keine Verformung; Spannkraft größer oder gleich 45 kN An vor-vorgebohrten Löchern ausrichten
SKL3 90-110 Pneumatisches Clip-Werkzeug ±12 -5 ~ +10 500-700 Ultraschall-Fehlererkennung Keine inneren Risse; Schwingungsdämpfung größer oder gleich 20 % Stellen Sie sicher, dass die Federstäbe doppelt ausgerichtet sind
SKL12 100-120 Präzisions-Hydraulikwerkzeug ±6 -5 ~ +12 700-900 Lasermessgerät + Ermüdungstest Maßabweichung Kleiner oder gleich ±0,5 mm Reinigung der Schienenpolster vor-
SKL13 110-130 Hochleistungs-Hydraulikwerkzeug ±10 -6 ~ +10 600-800 Magnetpulverprüfung Oberflächenhärte 42-47 HRC Schwellenverbindung vor dem Einbau verstärken
SKL14 95-115 Clip-Tool mit Schnellverschluss- ±12 -5 ~ +11 550-750 Drehmoment- und Durchbiegungstest Drehmomentabweichung kleiner oder gleich ±5 %; Durchbiegung kleiner oder gleich 1,5 mm Verwenden Sie in Küstengebieten -Korrosionsschutzdichtungen

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