Beschreibung
Technische Parameter
Chemische Kernzusammensetzung und Korrelation der mechanischen Eigenschaften
| Modell Nr. | Chemische Zusammensetzung (Schlüsselelemente, %) | Materialqualität | Härte (HRC) | Zugfestigkeit (MPa) | Ermüdungslebensdauer (Zyklen) | Kernmechanischer Vorteil | Compliance-Standards |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12 | C: 0,56–0,64, Si: 1,60–2,00, Mn: 0,60–0,90 | 60Si2MnA | 42-45 | Größer oder gleich 1200 | Größer oder gleich 3.000.000 | Ausgewogene Elastizität für gemischten Verkehr | DIN 17221, UIC 864-1 |
| SKL-14 | C: 0,56–0,64, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 | 60Si2CrA | 43-47 | Größer oder gleich 1300 | Größer oder gleich 4.000.000 | Hohe Zugfestigkeit für schwere Belastungen | GB/T 1222, EN 10025 |
| SKL-3 | C: 0,52–0,60, Si: 1,50–2,00, Mn: 0,60–0,90 | 55Si2Mn | 42-46 | Größer oder gleich 1100 | Größer oder gleich 2.800.000 | Kostengünstige-Ermüdungsbeständigkeit | ISO 898-1, NF F 500-50 |
| SKL-21 | C: 0,35–0,42, Si: 1,50–1,80, Mn: 0,50–0,80 | 38Si7 | 41-44 | Größer oder gleich 1000 | Größer oder gleich 2.500.000 | Stabile Steifigkeit für Feste Fahrbahn | EN 10139, GB/T 1222 |
| SKL-15 | C: 0,58–0,66, Si: 1,70–2,10, Cr: 0,40–0,60 | 60Si2CrA | 44-47 | Größer oder gleich 1350 | Größer oder gleich 4.500.000 | Erhöhte Verschleißfestigkeit für hohe Geschwindigkeit | UIC 515-4, EN 13146 |
Geräuschreduzierung und Vibrationsdämpfungsleistung
| Modell Nr. | Vibrationsdämpfungskoeffizient (mm/s²) | Geräuschreduzierungseffekt (dB(A)) | Passendes Schienenpolstermaterial | Anwendbare Streckengeschwindigkeit (km/h) | Vorteil der Vibrationsdämpfung | Zielspurtyp | Lebensdauer mit Dämpfung (Jahre) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12 | Kleiner oder gleich 150 | 8-12 | EVA | Kleiner oder gleich 200 | Gleicht die Dämpfung für Passagier/Fracht aus | Gemischte Verkehrslinien | 25-30 |
| SKL-14 | Kleiner oder gleich 140 | 10-14 | Gummi | Kleiner oder gleich 160 | Reduziert Vibrationen bei schwerer-Last | Güterhauptstrecken | 20-25 |
| SKL-21 | Kleiner oder gleich 130 | 12-16 | Silikon | Kleiner oder gleich 350 | Hochgeschwindigkeits-Vibrationsabsorption | Hochgeschwindigkeitszug- | 28-32 |
| SKL-3 | Kleiner oder gleich 160 | 7-10 | EPDM | Kleiner oder gleich 120 | Kostengünstiger-Lärmschutz | Regionale Linien | 22-28 |
| SKL-19 | Kleiner oder gleich 120 | 14-18 | Verbundgummi | Kleiner oder gleich 250 | Verbesserte Dämpfung für Stadtbahnen | U-Bahn/Stadtbahn | 30-35 |
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