Name: China SKL Clip Hergestellt in China Hersteller Lieferanten Fabrik - Kostenlose Probe - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911029

SKL-Clip, hergestellt in China

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

↵Schienen-SKL-CLIP-Befestigungssystem

DerEisenbahn-SKL-Clipist eine hochbelastbare Spannklemme für Schienenbefestigungssysteme, die sich durch ihre Omega-förmige (Ω)-Geometrie auszeichnet, die für eine hohe und gleichmäßige Zehenbelastung sorgt. Im Gegensatz zu einfacheren Federklammern verfügt die SKL-Serie über eine Konfiguration mit zwei Windungen, die erhebliche elastische Energie speichert. Dadurch eignet sie sich ideal für Hochgeschwindigkeitsstrecken, Schwertransportkorridore und Anwendungen, die eine außergewöhnliche Längsbeschränkung und Spurtreue unter extremen dynamischen Bedingungen erfordern.

Technische Spezifikationen:

Parameter	SKL 12	SKL 14	SKL 21	SKL 24
Drahtdurchmesser	12 mm	14 mm	21 mm	24 mm
Zehenlastbereich	7–9 kN	9–11 kN	11–14 kN	14–18 kN
Materialqualität	52SiCr5	52SiCr5	60Si2CrA	60Si2CrA
Ermüdungsleben	>3M-Zyklen	>3M-Zyklen	>5M Zyklen	>5M Zyklen
Anwendung	Stadtbahn	Metro	Gemischter Verkehr	Schwertransport
Installationstool	Manueller Hebel	Hydraulisch	Hydraulisch	Hydraulisch

Installations- und Wartungsperspektive:

Omega-förmige Biegungen erzeugen eine mehrstufige-Federwirkung.
Die Konfiguration mit zwei-Windungen maximiert die elastische Energiespeicherung.
Symmetrisches Design gewährleistet eine ausgewogene Spannkraftverteilung.
Das kompakte Profil passt in die Standardabmessungen von Schienensitzen.
Optimierte Biegeradien verhindern Spannungskonzentrationen.
Ein konsistenter Querschnitt-behält einheitliche Materialeigenschaften bei.
Die konstruierte Krümmung passt sich unterschiedlichen Schienenfüßen an.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Bietet eine um 50–100 % höhere Zehenbelastung als Standard-E--Clips.
Hält die Klemmkraft bei Achslasten von 40 Tonnen aufrecht.
Widersteht dem Kriechen der Schiene in Längsrichtung bei steilen Gefällen.
Bietet außergewöhnlichen Kippwiderstand in Kurven.
Absorbiert energiereiche Stöße von Radflächen und Schienenstößen.
Funktioniert zuverlässig in Schwertransportkorridoren mit mehr als 100 MGT pro Jahr.
Behält seine Elastizität auch nach Millionen von Belastungszyklen.