Name: China Railroad Steel Rails SKL Clips Hersteller Lieferanten Fabrik - Maßgeschneiderter Service
Brand: GNEE
SKU: 289302339

Eisenbahn-Stahlschienen SKL-Clips

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

Dynamischer Zusammenhang zwischen Drehmoment und Spannkraft

Modell-Nr.	Drehmomentbereich (N·m)	Entsprechende Spannkraft (kN)	Drehmoment-Linearer Koeffizient der Klemmkraft	Spannkraftabweichung (±%)	Drehmomentabfallrate (10⁴ Zyklen, %)	Optimaler Drehmomentpunkt (N·m)	Kerndrehmomentvorteil
SKL1-TC	70-110	8.2-10.5	0.065	Kleiner oder gleich 5	Kleiner oder gleich 3	90	Stabile Korrelation für konventionelle Leitungen
SKL3-TC	80-120	8.5-11.0	0.068	Kleiner oder gleich 4	Kleiner oder gleich 2,5	100	Vibrationsbeständige-Drehmomentsicherung für Stadtbahnen
SKL12-TC	90-130	10.8-13.2	0.072	Kleiner oder gleich 3	Kleiner oder gleich 2	110	Präzise Korrelation für dynamische Hochgeschwindigkeitslasten im Schienenverkehr
SKL14-TC	85-125	9.0-11.8	0.070	Kleiner oder gleich 3,5	Kleiner oder gleich 2,2	105	Schlagfeste-Drehmomentstabilität für Schwertransporte
SKL21-TC	95-135	11.5-14.0	0.075	Kleiner oder gleich 2,5	Kleiner oder gleich 1,8	120	Ultra-präzise Korrelation für Feste Fahrbahn

Wartungs- und Austauscheffizienz sowie Werkzeugkompatibilität

Modell-Nr.	Austauschzeit (Min./Einheit)	Erforderliches Wartungspersonal	Kompatible Werkzeuge (Typ/Modell)	Werkzeuggewicht (kg)	Verlängerung des Wartungsintervalls (im Vergleich zum Standard)	Schwierigkeitsgrad der Demontage	Kernwartungsvorteil
SKL1-MT	2.5-3.5	1	Manueller Drehmomentschlüssel (1/2")	1.2-1.5	0 % (Standardintervall)	Niedrig (1-2/5)	Einfacher Ersatz für ländliche Eisenbahnstrecken
SKL3-MT	2.0-3.0	1	Elektrischer Drehmomentschlüssel (BL-200)	2.0-2.3	+15%	Niedrig-Mittel (2–3/5)	Schnelle Wartung für häufige Kontrollen im Stadtbahnverkehr
SKL12-MT	1.8-2.5	1-2	Hydraulischer Drehmomentschlüssel (HTW-300)	3.5-4.0	+30%	Mittel (3/5)	Effizienter Ersatz für das begrenzte Hochgeschwindigkeitszugfenster
SKL14-MT	2.2-3.2	2	Pneumatischer Drehmomentschlüssel (PTW-250)	2.8-3.2	+20%	Mittel-Hoch (3–4/5)	Das robuste Design reduziert die Wartungshäufigkeit bei schweren Transporten
SKL21-MT	1.5-2.2	1	Präzisions-Elektro-Drehmomentschlüssel (PEW-400)	2.5-2.8	+40%	Mittel (3/5)	Werkzeugfreundliches Design für effiziente Gleisbauweise

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Railroad Steel Rails SKL Clips

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