Eisenbahn-Schnellclip

Eisenbahn-Schnellclip

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

  

Schienen-Schnellclip-Befestigungssystem

Essential Railway Fast Clip

Ein Railway Fast Clip ist ein gewindeloses, vormontiertes Schienenbefestigungssystem, das für die maschinelle Gleisinstallation und den wartungsfreien Betrieb entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Spannklemmen, die Schraubverbindungen erfordern, verfügt dieses System über einen einzigartigen „Push-to--Verriegelungsmechanismus, bei dem die Klammern bereits auf in der Schwelle eingebetteten Schultern am Einsatzort ankommen. Nach dem Platzieren der Schiene wird der Federstahlbefestiger durch einen einfachen seitlichen oder vertikalen Druckvorgang -manuell oder durch automatische Klemmmaschinen- in seine Arbeitsposition gebracht und sorgt so für eine automatische Spannung ohne Drehmomentschlüssel oder Gewindekomponenten.

Technische Spezifikationen:

Feature-Kategorie Hauptvorteil Gemeinsame Anwendung
Werksseitige-Vormontage Eliminiert Fehler bei der Handhabung von Feldkomponenten Hochgeschwindigkeitshauptstrecken-
Push-to-Sperrmechanismus Viermal schneller als herkömmliches Clipping Mechanisierte Gleisverlegung
Gemeinsames Schnittstellensystem Zukunftssicher-für Leistungssteigerungen Feste Gleisnetze
Doppeltes Belastbarkeitsdesign 22,5 kN/m Steifigkeit zur Vibrationskontrolle U-Bahn- und Feste Fahrbahnsysteme
Angebundene Komponenten Keine losen Teile während der Schienenbeanspruchung Tunnel und enge Räume
Isolierendmaße Elektrische Isolierung mit einstellbarem Manometer Signalgleisstromkreise
Elastic Rail Clamp

Installations- und Wartungsperspektive:

  • Komplette Befestigungsbaugruppen kommen vor-vorinstalliert auf Betonschwellen ab Werk am Standort an.
  • Kunststoffdichtungsplatten werden beim Gießen in die Schwellenformen integriert und verhindern so das Austreten von Schlämme in die Schultern.
  • Eingebettete Eisensockel werden direkt in die Schwellen eingegossen und gewährleisten so eine präzise Beibehaltung der Spurweite.
  • Die Komponenten bleiben während der Schienenbeanspruchung angebunden, wodurch lose Teile und Verlustrisiken vermieden werden.
  • Die werkseitig-kontrollierte Montage gewährleistet eine konsistente Positionierung, die bei einer Installation vor Ort nicht möglich ist.

 

 

Wartungs- und Betriebsperspektive

  • Ferngesteuerte Clipmaschinen arbeiten mit einer Geschwindigkeit von mehr als sechs Schwellen pro Minute.
  • Ein einziger Bediener ersetzt herkömmliche sechs{0}köpfige Teams und senkt die Arbeitskosten um über 80 %.
  • Modulare MkII-Maschinen führen sowohl Clip- als auch Clip-Entriegelungsvorgänge mit einem Gerätesatz durch.
  • CD200 IQ-Geräte schaffen mit integrierter Schwellenhubfunktion zwanzig Schwellen pro Minute.
  • Der Push-{0}}Mechanismus macht Drehmomentprüfung, Einfädeln und Vorspannen der Schrauben überflüssig.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Gnee Professioneller Lieferant

 

 

 

 

 

 

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