Produktübersicht und Merkmale des Railway Fast Clip
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Eisenbahn-Schnellclip / Schnellinstallationsclip |
| Produktfamilie | z. B. FC, e-Clip, KPO, Nabla |
| Anwendung | Befestigung von Schienen in festen Gleissystemen (z. B. Feste Fahrbahn, eingebettete Schienen), im städtischen Nahverkehr (U-Bahn), in der Straßenbahn und im Hochgeschwindigkeitszug. |
| Kernfunktion | Bereitstellung eines vor-einfach-zu-installierenden elastischen Befestigungssystems, das eine konstante Zehenlast aufrechterhält und so die Stabilität der Schiene und die elektrische Isolierung gewährleistet. |
| Entscheidender Vorteil | Extrem schneller Einbau und Austausch, Reduzierung der Arbeitskosten und Verfolgung der Ballbesitzzeit. |
| Material | Federstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt (z. B. 60Si2Mn, 70Cr3) |
| Oberflächenbehandlung | Phosphatieren(Schwarz/Grau) oderEpoxidbeschichtung(Normalerweise grün) für Korrosionsbeständigkeit. |
| Isolierkomponenten | Integrierte Isolierblöcke (z. B. Nylon 6, GF66) zur Trennung des Clips vom Schienenfuß und Anker. |
| Common-Rail-Abschnitte | 54 E1, 60 E1, UIC 60 und andere städtische Nahverkehrs- und Hochgeschwindigkeitsschienenprofile. |
Detaillierte technische Parameter von Fast Clip
| Parameter | Wert/Beschreibung | Bemerkungen / Standard |
|---|---|---|
| Zehenlast (Klemmkraft) | 10 - 15 kN(Variiert je nach Typ) | Optimiert für Stabilität in festen Gleisen. |
| Statische Testlast | Größer oder gleich 25 kN | Stellt sicher, dass es bei extremer Belastung zu keiner bleibenden Verformung kommt. |
| Durchbiegung bei Testlast | ~ 9 - 12 mm | Vertikale Verschiebung unter Prüflast. |
| Elektrischer Widerstand | >10^8 Ω (pro Befestigungsbaugruppe) | Gewährleistet eine hervorragende elektrische Isolierung für Gleisstromkreise. |
| Korrosionsschutz | Größer oder gleich 500 StundenNeutraler Salzsprühtest | Für phosphatierte Clips. Beschichtete Clips bieten eine höhere Widerstandsfähigkeit. |
| Ermüdungsleistung | Pässe3-5 Millionen Zyklenbei ±5 kN dynamischer Belastung | Validiert die langfristige Haltbarkeit unter Metro-/HSR-Verkehr. |
| Montagedrehmoment | 100 - 150 N·m(gegebenenfalls) | Drehmoment für die Schulter-/Isolatorschraube. |
| Installationstool | Manueller hydraulischer Knabber, elektrischer Drehmomentschlüssel | Spezialwerkzeuge für eine effiziente und korrekte Installation. |
| Isoliermaterial | Glasfaserverstärktes Nylon (PA66+GF) oder HDPE | Bietet mechanische Festigkeit und elektrische Isolierung. |
gnee-professioneller Lieferant


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