Befestigungssystem Fast Rail Clips

Befestigungssystem Fast Rail Clips

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.
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Beschreibung
Technische Parameter

Modellspezifikationen und mechanische Kerneigenschaften

Modell Nr. Durchmesser (mm) Materialqualität Härte (HRC) Zehenlastbereich (kgf) Maximale Federkraft (kN) Ermüdungslebensdauer (Zyklen) Länge (mm) Gewicht (kg/Stück) Compliance-Standards
E1609 16 ± 0.25 60Si2MnA 44-48 500-700 Größer oder gleich 9,5 Größer oder gleich 5.000.000 100 ± 3 0.43 EN 13481, DIN 17221, GB/T 1222
E1809 20 ± 0.25 60Si2MnA 44-48 750-900 Größer oder gleich 12,0 Größer oder gleich 5.000.000 110 ± 3 0.61 EN 13481, BS 970, AREMA
E2007 20 ± 0.25 60Si2CrA 44-48 1100-1400 Größer oder gleich 14,0 Größer oder gleich 5.000.000 115 ± 3 0.80 EN 13481, GB/T 1222
E2055 20 ± 0.25 60Si2MnA 44-48 1100-1400 Größer oder gleich 16,0 Größer oder gleich 5.000.000 120 ± 3 0.80 EN 13481, DIN 17221
E-Clip SRS 18 ± 0.25 55Si2Mn 42-47 800-1000 Größer oder gleich 10,0 Größer oder gleich 3.000.000 105 ± 3 0.65 ASTM, EN 13481

Fastening System Fast Rail Clips

Systemkonfiguration und Anwendungsvorteile

Modell Nr. Befestigungssystemkomponenten Anwendbare Schwellentypen Installationsfunktionen Wichtige Leistungsvorteile Zielanwendungsszenarien Regionale Adoption Rauschunterdrückungseffekt Wartungszyklus
E1609 2 E-Clips + 2 Schultern (QT500-7) + 1 HDPE-Schienenpolster + 2 PA66-Isolatoren Beton, breite Schwellen Schraubenlose Struktur; dedizierte Werkzeuginstallation; 3-stufiger Prozess Geringer Wartungsaufwand; hohe Elastizität; kostengünstig-effektiv Stadtbahn, Kurz{0}}Güterstrecken Europa, Indonesien, Südafrika Moderat (reduziert 15–20 dB) 8-10 Jahre
E1809 2 E-Clips + 2 Schultern (QT450-10) + 1 Gummischienenpolster + 2 PA66-Isolatoren Beton, integrierte Straßenbetten Vereinfachte Installation; Keine Vormontage-erforderlich Dauerhafte Elastizität; Kriech-/Torsionsfestigkeit Fernbahnen, U-Bahn-Systeme Global (50+ Länder) Gut (reduziert 20–25 dB) 10-12 Jahre
E2007 2 E-Clips + 2 Schultern (QT500-7) + 1 EVA-Schienenpolster + 2 PA66-Isolatoren Beton- und Schottergleise Seitliche Verstellbarkeit; Passend für UIC 54/60-Schienen Hohe Spannkraft; hält hohen Achslasten stand Schwerlast--Güterstrecken, durchgehend verschweißte Gleise Asien, Afrika, Europa Hervorragend (reduziert 25–30 dB) 12-15 Jahre
E2055 2 E-Clips + 2 Schultern (QT450-10) + 1 Gummischienenpolster + 2 PA66-Isolatoren Beton, Stahlschwellen Selbstspannendes-Design; Keine Drehmomenteinstellung erforderlich Stoßdämpfung; Streustromschutz Hochgeschwindigkeitsbahnen (weniger als oder gleich 350 km/h), große Bahnprojekte China, Südostasien Gut (reduziert 20–25 dB) 10-12 Jahre
E-Clip SRS 2 E-Clips + Gussgrundplatte + elastisches Polster Holz, Verbundschwellen, Feste Fahrbahn Flaches-Design; 2/4-Loch-Versionen verfügbar Vielseitige Kompatibilität; wirtschaftlich; Lärmminderung Verkehrssysteme, Güterbahnen, städtischer Schienenverkehr Nordamerika, Europa, Australien Hervorragend (reduziert 30–35 dB) 15-20 Jahre

gnee-professioneller Lieferant

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