Thermische Stabilität und Dimensionskompensationseigenschaften
| Modell Nr. | Wärmeausdehnungskoeffizient (10⁻⁶/Grad) | Betriebstemperaturbereich (Grad) | Dimensionsänderung bei extremer Temperatur (mm) | Thermische Ermüdungsbeständigkeit (Zyklen) | Vorteil der Temperaturanpassung | Beibehaltung des Messgeräts bei extremen Temperaturen | Materialwärmebehandlung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-T1609 | 11.8 | -40 ~ +80 | Kleiner als oder gleich 0,8 (bei -40 Grad), Kleiner als oder gleich 0,6 (bei +80 Grad) | Größer oder gleich 2.500.000 | Stabile Elastizität über einen weiten Temperaturbereich | ±0,5 mm | Abgeschreckt-vergütet + spannungsarm geglüht |
| E-T1809 | 11.5 | -45 ~ +85 | Kleiner als oder gleich 0,7 (bei -45 Grad), Kleiner als oder gleich 0,5 (bei +85 Grad) | Größer oder gleich 3.000.000 | Geringe thermische Verformung für Schwerlastleitungen | ±0,4 mm | Vakuumwärmebehandlung |
| E-T2009 | 11.2 | -50 ~ +90 | Kleiner als oder gleich 0,6 (bei -50 Grad), Kleiner als oder gleich 0,4 (bei +90 Grad) | Größer oder gleich 3.500.000 | Extreme Temperaturbeständigkeit für Hochgeschwindigkeitszüge | ±0,3 mm | Nitrieren + Anlassen |
| E-T2055 | 11.6 | -40 ~ +85 | Kleiner als oder gleich 0,7 (bei -40 Grad), Kleiner als oder gleich 0,5 (bei +85 Grad) | Größer oder gleich 3.200.000 | Ausgewogene Temperaturanpassungsfähigkeit für gemischten Verkehr | ±0,4 mm | Wärmebehandlung in kontrollierter Atmosphäre |
| E-T1813 | 11.7 | -35 ~ +75 | Kleiner als oder gleich 0,9 (bei -35 Grad), Kleiner als oder gleich 0,6 (bei +75 Grad) | Größer oder gleich 2.800.000 | Kostengünstige-thermische Stabilität für regionale Leitungen | ±0,6 mm | Konventionell vergütet |
Systempassende Komponenten und funktionale Anpassung
| Modell Nr. | Passende Befestigungskomponenten | Komponentenmaterial und Funktion | Montagekompatibilität | Funktioneller Synergievorteil | Kompatibilität mit Gleisstromkreisen | Lebensdauer der Hilfskomponenten (Jahre) | Installationskompatibilität |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-C1609 | Schienenschulter, EVA-Schienenpolster, Nylonisolator | Schienenschulter (Sphäroguss: Stütze); Schienenpolster (EVA: Vibrationspuffer); Isolator (Nylon 66: Signalisolierung) | Holz-/Betonschwellen | Dämpft Vibrationen und sorgt für Isolierung | Hervorragend (keine Signalstörungen) | 8-10 (Schienenunterlage), 12-15 (Isolator) | Pandrol DRS-System |
| E-C1809 | Verstärkte Schienenschulter, Gummiauflage, Verbundisolator | Schienenschulter (Stahlguss: Schwerlastunterstützung); Schienenpolster (Gummi: Stoßdämpfung); Isolator (Verbundwerkstoff: Korrosionsbeständigkeit) | Betonschwellen | Verbessert die Tragfähigkeit und reduziert den Lärm | Gut | 10-12 (Schienenunterlage), 15-18 (Isolator) | Pandrol SRS-System |
| E-C2009 | Hochfeste Schienenschulter, Silikonpolster, verstärkte Isolierung | Schienenschulter (legierter Stahl: Präzisionsunterstützung); Schienenpolster (Silikon: hohe Temperaturbeständigkeit); Isolator (verstärktes Nylon: Signalstabilität) | Festes Gleis | Behält die Präzision bei und hält hohen Geschwindigkeiten stand | Vorgesetzter | 12-15 (Schienenauflage), 18-20 (Isolator) | Hochgeschwindigkeits-Befestigungssystem |
| E-C2055 | Schnell-passende Schienenschulter, Dämpfungspolster, Anti-Interferenz-Isolator | Schienenschulter (geschmiedeter Stahl: schnelle Montage); Schienenpolster (Dämpfungsgummi: Geräuschreduzierung); Isolator (spezielles Polymer: Anti-Signaldrift) | Weichenabschnitte | Ermöglicht eine schnelle Installation und multi-direktionale Anpassung | Exzellent | 9-11 (Schienenauflage), 14-16 (Isolator) | Weichenbefestigungssystem |
| E-C1817 | Standard-Schienenschulter, wetterfeste Unterlage, Basisisolator | Schienenschulter (Gusseisen: kostengünstig-effektiv); Schienenpolster (wetter-beständiges EPDM: lange Lebensdauer); Isolator (Nylon: Basisisolierung) | Konventionelle Hauptstrecken | Bringt Leistung und Kosten in Einklang | Gut | 7-9 (Schienenunterlage), 10-12 (Isolator) | AREMA-Standardsystem |
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