Name: China Maßgeschneiderter E-Clip zur Befestigung von Stahlschienen Hersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297911055

E-Clip zur Befestigung von Stahlschienen

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

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Schienee CLIP-Befestigungssystem

Der Railway E-Clip ist ein einteiliger elastischer Schienenbefestiger aus Federstahl, der die Schiene durch elastische Verformung an der Schwelle befestigt. Sein charakteristisches „E“-Profil speichert beim Ablenken mechanische Energie und wandelt vertikale Radlasten in dauerhafte Klemmkraft um, die die Stabilität der Spurweite aufrechterhält, dynamische Stöße absorbiert und Wärmeausdehnungen aufnimmt, ohne sich über Jahrzehnte hinweg zu lockern.

Technische Spezifikationen:

Parameter	Spezifikation	Leistungsvorteil
Materialqualität	38Si7 / 60Si2Mn Federstahl	Hohe Elastizitätsgrenze
Härtebereich	38–46 HRC	Verschleißfestigkeit
Zehenbelastung	9–13 kN (profilabhängig)	Konsistente Klemmung
Ermüdungsleben	>3 Millionen Zyklen	Langfristige Zuverlässigkeit
Betriebstemperatur	-40 Grad bis +80 Grad	Alle-Klimaleistung
Korrosionsschutz	Delta Protekt / Geomet / HDG	50-jähriges Servicepotential
Installationsrate	500–800 Clips pro Crew-Stunde	Senkung der Arbeitskosten
Gewicht pro Stück	0,45–0,65 kg (profilabhängig)	Leichte Handhabung

Installations- und Wartungsperspektive:

Hergestellt aus hochwertigem Federstahl (typischerweise 38Si7 oder 60Si2Mn) mit optimiertem Kohlenstoffgehalt für maximale elastische Erholung.
Durch Abschrecken und Anlassen wärmebehandelt, um eine gleichmäßige Härte von 38–46 HRC über das gesamte Profil zu erreichen.
Die Oberflächenentkohlung wird streng kontrolliert, um die Entstehung von Ermüdungsrissen bei zyklischer Belastung zu verhindern.
Die Kornverfeinerung gewährleistet eine ausgewogene Kombination aus Festigkeit und Duktilität für Schlagfestigkeit.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Der Dreipunktkontakt mit dem Schienenfuß verteilt den Druck gleichmäßig und verhindert so eine lokale Spannungskonzentration.
Passt Schienenbewegungen bei thermischer Ausdehnung und Kontraktion ohne bleibende Verformung auf.
Absorbiert hochfrequente Vibrationen von vorbeifahrenden Rädern und reduziert so die Ermüdung der Strecke und die Geräuschemissionen.