Schienen-Anti-Creeper gegen das Kriechen von Stahlschiene

Schienenanker, auch Antikreepers genannt, werden im Befestigungssystem für die Kriechwiderstandsfunktion verwendet. Sie bestehen aus Federstahl mit Elastizität, die an der Unterseite der Basisplatte der Schiene befestigt und gegen die Seiten der Schläfer, um die Längsrichtung der Bahn zu verhindern, entweder in der Temperatur oder durch die Vibration, die durch die Bahn zu den Schienen zu verändern.

Beschreibung

Technische Parameter

Schienenanker-Rail-Anti-Creeper

Die Eisenbahn-Anti-Creeper vergrößert die Kontaktfläche sowohl gegen Schiene als auch Krawatte und verlängert die Lebensdauer von hölzernen Krawatten. Eisenbahnzubehör -Eisenbahnanker werden in 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115Rre /136RE, UIC54 und UIC60 -Schiene usw. verwendet.

Materialien:60SI2MNA

Probe:Frei

Oberfläche:einfach (geölt) oder gemäß den Anforderungen der Kunden

Standard:Din, NF, Areama usw.

MOQ:2000 Stück/Stücke

Versorgungsfähigkeit:300 Tonnen/Tonnen pro Monat

Lieferung:Innerhalb von 20 Arbeiten DA

rail fixing

Was ist Eisenbahnkriecher

Schienenkriechkanäle, auch als Gleiskriech bekannt, bezieht sich auf die Längsbewegung von Schienen entlang der Strecke, die durch Faktoren wie Zugaufprall, Bremsen und Temperaturschwankungen verursacht wird. Dieses Phänomen manifestiert sich als Schienen, die sich entlang der Schläfer oder die Längsschnittverschiebung des Ballastbettes verschieben, was möglicherweise zu Gleisfehlern wie Schläfer -Fehlausrichtung, Ballastlösen und Fehlausrichtung der Schienenverbindung führt. Die primären Ursachen sind Schienenauslenkung und horizontale Längsschubkräfte, bei denen dynamische Belastungen eine Wellen ähnliche Verformung der Schiene induzieren, was zu einer Längsschnittverschiebung führt.

Die Verwendung von Schienenverankerungen erhöht effektiv den Widerstand der Strecke gegen Längsbewegungen und verbessert die Klemmkraft von mittleren Befestigungselementen und die Grifffestigkeit von Gelenkspleißen.

rail fasteners

Schienenkrawattenankerspezifikationen

Typ	Wird in 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115Rre /136RE, UIC54 & UIC60 -Schienen oder anderen Typen auf Kundenzeichnungen verwendet.

Material	60SI2MNA	45#	QT500-7
Chemische Zusammensetzung (%)			C: 3,60-3,80, Mn: weniger oder gleich 0,6, Si: 2,50-2,90, P: weniger als oder gleich 0,08, S: weniger als oder gleich 0,025
	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35, P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: weniger als oder gleich 0,25, p: weniger als oder gleich 0,035, S: weniger als oder gleich 0,035

Oberfläche	einfach (geölt), Farbmalerei, Zinkbemalte oder HDG
Standard	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

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Für maßgeschneiderte Teile können wir Messungen an Ihren Proben ergreifen und Zeichnungen vornehmen, alle Eisenbahn- und einige Bauelemente wie unten herstellen:

Schienenklammel und Schienenklemme, hohe Zugschraube mit Nuss und Waschmaschine, Schienenbasisplatte, Tieplatte, Schienenstuhl, Schienenfischplatte, Fischschraube mit Nuss und Waschmaschine, Schienenschulter, Schienenschraube und Spike, Schienenisolator, Schiene Plastikdüum, Gummi und Eva -Pad, Schiene Kranschiene sowie leichte Schleibare sowie andere Schiene.