Hohe GeschwindigkeitWJ-8-Schienenbefestigungssystemist für Ballast ohne Schulter ausgelegt. Es besteht aussCrew Spike, flache Waschmaschine, elastische Schienenclip, Schienenisolator, Schienenmessgeräte, Schienenkleidung, Schienenkissen,UndSchienenplastikdübel. Außerdem sind verstellbare Schienenkissen aufgrund der Einstellung der Stahlschienenposition erforderlich. WJ - 8Rail-Befestigungssystem ist ein nicht getrenntes Schienenverschlusssystem mit einer Krawattenplatte. Der Betonschläfer oder der Schienengraben sind mit einer Betonschulter versehen. Die Last aus dem Zugübertragung von der Schienenkrawatte und dem Messgerät zur Betonschulter, die den Effekt der lateralen Last verringert, so dass die Struktur stabiler ist.
Teile des WJ-8-Schienenverschlusssystems
Schienenclip und Schienenkissen
SchienenclipFür das WJ-8-Schienenbefestigungssystem kann in zwei Typen eingeteilt werden: W1-Schienenclip für gemeinsamen Abschnitt und X2-Schienenclip für die Brücke. Der Durchmesser des W1 -Rail -Clips beträgt 14 mm und der Durchmesser des x2 -Typs 13 mm.
Wie für dieEisenbahnbelastungEs gibt zwei Arten für verschiedene Anwendungen. Die Gummi -Krawattenplatte wird im Allgemeinen auf den gemeinsamen Abschnitt aufgetragen. Wenn der Zug die Brücke verläuft, muss der Gleiswiderstand reduziert und mit einem Verbundpolster ausgestattetem Rail -Clip vom Typ X2 angewendet. Zu diesem Zeitpunkt hat jedes Satz von Schienenbefestigungssystemen einen 4 -Kn -Längsbeständigkeitswiderstand der Schiene.
Schienenmesserblock
Der Blockschienenblock wird verwendet, um die Schienen zurückzuhalten und das Messgerät bei Bedarf anzupassen. Es kann an zwei Stellen angewendet werden: gemeinsame Abschnitt und Schienenverbindungen. Bahnmesserblock für den gemeinsamen Abschnitt ist in 11 Größen unterteilt: Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4, Nr. 5, Nr. 6, Nr. 7, Nr. 8, Nr. 9, Nr. 10, Nr. 11 und Nr. 12. NO7 wird für Standard -Schienenmessgeräte verwendet, Nr. 10, Nr. 11, Nr. 12 kann für Schienenverbindungen verwendet werden.
Schienenisolator
Der Schienenisolatortyp inklusive in der Regel wird im gemeinsamen Abschnitt verwendet und in den Schienenverbindungen verwendet.
Widerstandsfähiger Pad unter Krawattenplatte
Das belastbare Pad unter Krawattenplatte wird in Typ A unterteilt und B. Typ A wird sowohl für Passagier als auch für die Ladung auf die Eisenbahn aufgetragen. Und Typ B ist hauptsächlich für die Passagierbahn.
Schraubenspitze
SchraubenspitzeVerwenden Sie den Typ 2, wenn die Schienensteigerung weniger als 15 mm beträgt, im Gegenteil, wenn die Schienensteigerung weniger als 15 mm beträgt.
Schienenplastikdübel
Schienenplastikdübel ist vor - in Eisenbahnschläfer oder Gleisplatte eingebettet. Die eingebettete Präzision sollte den Anforderungen entsprechen, und die Oberseite des Plastikdübels ist sogar mit Eisenbahnschläfer oder Gleisplatte. Nachdem die Schienenkunststoffdübel gelegt wurde, bedecken Sie den Plastik (oder ein anderes Material), um Regen und Schlamm zu vermeiden.
Schienenverstellbarer Pad
Verstellbares Schienenkissen und Tieplattenverstellbar sind zwei Arten von einstellbaren Pads im WJ-8-Schienenbefestigungssystem. Das verstellbare Schienenkissen wird zwischen Schienenkissen und Tieplatten platziert. Es kann durch Dicke in 4 Standards unterteilt werden, einschließlich 1 mm, 2 mm, 5 mm und 8 mm. Die einstellbare Kabine -Platten -Pad wird zwischen widerstandsfähiger Kissen und Eisenbahnschläfer (oder Gleisplatte) platziert. Es verfügt über zwei Standards wie 10 mm und 20 mm. Die einstellbare Krawattenplatte besteht aus zwei Teilen, sie werden im Allgemeinen paarweise verwendet.
Installation des WJ-8-Schienenverschlusssystems
Vorbereitungsarbeit
- Bereiten Sie geeignete Art von Schienenclips, Schienenkissen und 1 mm, 2 -mm -Schienenkissen vor.
- Vorbereitung des Bahn -Isolators für Schiene und ⅱtype Rail -Isolator für Schienenverbindungen.
- Bereiten Sie Nr. 7 Schienenmesserblock vor und Nr. 6 Nr. 8 Typ ist optional.
- Bereiten Sie die Tieplatte einstellbares Pad (Typ A oder B) vor
- Bereiten Sie die S2 -Schraubspitze vor.
- Reinigen Sie den Schlamm auf dem Bahnschläfer, der Gleisplatte oder der Schienenbasis.
- Entfernen Sie die Abdeckung des Plastikdübels der Schiene.
Installationsschritte
- Verstellbares Plattenlagerung. Setzen Sie die verstellbare Krawattenplatte auf der Mitte des Stützschienbettes und lassen Sie das Pad -Loch zum Loch des Plastikdübels der Schiene ausgerichtet.
- Krawattenplatte. Die Mitte des Bolzenlochs der Tieplatte sollte mit der Mitte des eingebetteten Gehäuses ausgerichtet sein.
- Legen Sie die Schienenkissen auf der Mitte der Tieplatte, Flansch des Schienenkissens sollte die Tieplatte zurückhalten.
- Installieren Sie den entsprechenden Messeblock. Bogen von Messgeräten sollte in die Rille des Bahnschläfers oder der Spurscheide gelegt werden.
- Stahlschiene einbauen.
- Schienenisolator einbauen.
- Schraubspitze einbauen.
Legen Sie flache Waschmaschine auf die Schraubespitze und sind mit Konservierungsöl für die Eisenbahn geölt. Geben Sie dann die Schraubenspitze in den Plastikdübel und befestigen Sie ihn.
Installationsanpassung
- Überprüfen Sie die Schienenmesser und Messgeräte - Ausrichtung.
- Überprüfen Sie die Schienenaufhängung, Höhe und etc.
Besondere Tipps:Das verstellbare Schienenkissen sollte nicht auf dem Schienenkissen eingestellt werden. Die Gesamthöhe der einstellbaren Pads beträgt weniger als 10 mm und nicht mehr als zwei Teile.
WJ-8-Schienenbefestigungssystem Wartung
- Achten Sie in der anfänglichen operativen Phase auf die Verwendung des Schienenverschlusssystems. Zum Beispiel sollte ein Verschlussverlust durch Schienenkissenkompression rechtzeitig verdreht werden. Wenn die Schienenaufhängung festgestellt werden, sollte die einstellbaren Pads rechtzeitig platziert werden.
- Wechseln Sie die Schienenbefestigungen rechtzeitig.
- Verhindern Sie, dass Schlamm in Plastikdübel eingeht, wenn Sie die Schraubenspitzen entfernen.
