Verschiedene Produktionsprozesse
Wärme behandelte Stahlschienen werden durch Erhitzen gewöhnlicher ruhiger Stahlschienen hergestellt. Die Heiztemperatur beträgt etwa 920 Grad und die Haltezeit beträgt 4-5 Stunden. Durch die Kühlbehandlung bildet sich auf der Oberfläche der Stahlschiene eine Schicht aus harter und weastresistenter Beschichtung, wodurch ihre Lebensdauer und Leistung verbessert werden.
Heiße Rollstahlschienen beziehen sich auf Stahlschienen, die bei hohen Temperaturen gerollt sind. Heizen Sie den Stahl -Billet auf rund 1100 Grad vor und unterziehen Sie dann eine Präzisionsroll- und Kühlbehandlung. Diese Produktionsmethode lässt heißen Stahlschienen aufweisen, die eine hohe mechanische Festigkeit und Plastizität aufweisen, aber ihre Härte und Verschleißfestigkeit sind wärmebehandelte Stahlschienen unterlegen.
Die physikalischen Eigenschaften sind unterschiedlich
Die physikalischen Eigenschaften von Wärmestahlschienen spiegeln hauptsächlich in Härte und Verschleißfestigkeit wider. Nach der Erwärmung kann die Oberflächenhärte von Wärmestahlschienen Hb 320-380 erreichen, was mehr als doppelt so hoch ist wie die von gewöhnlichen Stahlschienen. Gleichzeitig wurde nach der Erhitzungsbehandlung auch die Verschleißfestigkeit von hitzebehandelten Schienen erheblich verbessert, und die Lebensdauer kann 3-5 mal so hoch wie gewöhnliche Schienen erreichen.
Die physikalischen Eigenschaften von Heizstahlschienen spiegeln sich hauptsächlich in mechanischen Eigenschaften und Plastizität wider. Die Zugfestigkeit, die Ertragsfestigkeit und die Dehnung von Heizstahlschienen sind viel höher als die von gewöhnlichen Stahlschienen, und ihre Langlebigkeit und ihre Lebensdauer wurden ebenfalls verbessert.
Aufgrund der hohen Härte und des Verschleißfestes von hitzebehandelten Schienen eignen sie für die Verwendung in Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungs-Eisenbahnen. Gleichzeitig ist die Oberfläche von Wärmestahlschienen ebenfalls relativ glatt, wodurch das Laufgeräusch von Zügen verringert und den Sicherheitsbetriebsindex von Zügen verbessert wird.
Heiße Rollstahlschienen sind aufgrund ihrer hohen mechanischen Festigkeit und Plastizität für allgemeine Eisenbahnleitungen geeignet. Aufgrund seiner günstigen Kosten wurden an vielen Stellen hefte Stahlschienen weit verbreitet.
Wärme behandelte Schienen und Heißschienen unterscheiden sich in Produktionsprozessen, physikalischen Eigenschaften und Anwendungsszenarien. Wärmebehandelte Schienen sind für Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungs-Eisenbahnen geeignet, während heiß-verdrehte Schienen für allgemeine Eisenbahnlinien geeignet sind. Beim Bau und Wartung der Eisenbahn sollten unterschiedliche Schienenmaterialien gemäß den tatsächlichen Bedürfnissen vernünftig ausgewählt werden.
