A Schienenlascheist eine mechanische Schienenverbindungskomponente, die die Steifigkeit und Ausrichtung an Schienenverbindungen wiederherstellt, sodass Radlasten reibungslos über benachbarte Schienenlängen übertragen werden. Ohne sie würden sich die Schienenenden unabhängig verhalten.GNEE-SCHIENEstellt Laschen her, die mit leichten und schweren GB-Schienen, UIC-Standardschienen, DIN536- und QU-Kranschienensystemen, JIS-Schienenprofilen, AS1085-Profilen, BS11-Schienen und AREMA/ASCE-Standards kompatibel sind, und bietet Dienstleistungen zur Maßanpassung und Schraubenkoordination.
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 |
Wie viel wiegt die Lasche T 5916 in kg?
Die 1-Meter-lange Lasche T-5916, ausgelegt für 60 kg RDSO-Schiene mit 6 Löchern, hat ein Gewicht von ca. 28.850 kg pro Platte. Es handelt sich um eine gewöhnliche Lasche, die bei Indian Railways verwendet wird und speziell für die Verbindung von 60-kg-UIC-Schienen entwickelt wurde, wobei oft ein Satz aus einer Lasche mit Spurweite und einer Lasche ohne Spurweite besteht.
- RDSO-Zeichnungsnr.: T-5916
- Gewicht: 28,85 kg pro Platte
- Länge: 1 Meter1000mm
- Schienentyp: 60 kg UIC
- Löcher: 6 Löcher
| Gerüttelte Lasche für 60 kg | T-5849 | Klemme für gekippte Lasche für 60 kg | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Gerüttelte Lasche für 52 kg | T-5848 | Klemme für gekippte Lasche für 52 kg | T-5551 |
| Gekröpfte Lasche für 52 kg (1 MTR. LANG) | T-5915 | ||
| Gekröpfte Lasche für 60 kg (1 MTR. LANG) | T-5916 |
Welche Vorteile bietet die Verwendung einer gerüttelten Lasche?
Gekröpfte Laschen bieten hervorragende, sichere und schnelle Reparaturen für gebrochene oder gebrochene Schweißschienenverbindungen und erhöhen so die Sicherheit und Gleisstabilität erheblich. Ihr einzigartiges geschmiedetes, gebogenes Design (Joggle) passt sicher um Schweißmanschetten, bietet dauerhaften Halt, minimiert Verkehrsstörungen und ermöglicht eine schnellere, kostengünstige -effiziente Wartung im Vergleich zu herkömmlichen Methoden.
Hauptvorteile von gerüttelten Laschen:
- Notfall-Reparaturlösung:Sie werden speziell für die sofortige, vorübergehende oder dauerhafte Reparatur gebrochener geschweißter Schienen oder beschädigter Schienenabschnitte eingesetzt, sodass der Zugverkehr mit reduzierter Geschwindigkeit fortgesetzt werden kann.
- Verbesserte Stabilität und Sicherheit:Das spezielle Design sorgt für eine sichere, starke Verbindung zwischen den Schienen, was die vertikale und seitliche Lastverteilung verbessert und weitere Fehlausrichtungen oder Entgleisungen verhindert.
- Geeignet für Schweißmanschetten:Sie sind so konzipiert, dass sie über Schweißkragen an neu geschweißten Verbindungen passen und die Verbindung schützen, bis sie ordnungsgemäß getestet oder repariert werden kann.
- Haltbarkeit und Stärke:Aufgrund ihrer geschmiedeten und maschinell bearbeiteten Konstruktion bieten sie eine langlebige Leistung und eine höhere Verschleißfestigkeit.
- Einfache Installation:Diese Platten ermöglichen eine schnelle Installation und einfache Wartung, wodurch viel Arbeit und Zeit gespart wird.
- Kosten-Effektivität:Ihre Langlebigkeit und die Fähigkeit, schwerwiegendere Gleisschäden zu verhindern, führen zu geringeren Gesamtwartungs- und Austauschkosten.
- Vielseitigkeit:Sie sind für verschiedene Schienenabschnitte geeignet, beispielsweise 52 kg und 60 kg.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
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