Trackstruktur Details: Stahlschienen
Die Spur deckt als obere Struktur der Linie Schienen, Schläfer, Ballast und andere Komponenten ab und spielt eine Leit- und Lagerrolle. Es schultert die starke Verantwortung für die Führung des Betriebs von Lokomotiven und Fahrzeugen und trägt direkt den enormen Druck, den die Räder ausgewiesen haben, und überträgt ihn effektiv auf das Straßenbett oder die Brücken- und Tunnelstrukturen. Die Stabilität und Genauigkeit der geometrischen Abmessungen der Strecke sind entscheidend, da dies den sicheren und reibungslosen Betrieb von Lokomotiven und Fahrzeugen direkt beeinflusst.
Die Schienen sind der Kern der Strecke, bestehend aus Schienenköpfen, Schienenverkehr und Schienenflächen sowie Bärenaufprall. Die Schienen tragen als eine der Kernkomponenten der Strecke das Laufgewicht von Lokomotiven und Fahrzeugen. Es besteht in der Regel aus hochfestem Stahl und hat eine ausgezeichnete Haltbarkeit und Lagerkapazität. In der Streckenstruktur spielen die Schienen nicht nur die Rolle, das Betrieb von Lokomotiven und Fahrzeugen zu leiten, sondern tragen auch die enorme Aufprallkraft der Räder und übertragen sie effektiv an die Straßen- oder Brücken- und Tunnelstrukturen. Daher sind die Qualität und Leistung der Schienen von entscheidender Bedeutung, um den sicheren und reibungslosen Betrieb von Lokomotiven und Fahrzeugen zu gewährleisten.
Die Schienen bestehen aus drei Teilen: Schienenköpfen, Schienentails und Schienenboten. Der Schienenkopf ist so konzipiert, dass er ausreichend Oberfläche und Dicke bietet, um seinen Quetsch und Verschleiß zu verzögern. Der Schienenfuß ist für die Verteilung von Druck und die Aufrechterhaltung der Stabilität der Schiene verantwortlich, und seine Breite ist entscheidend. Darüber hinaus trägt die Schienentaille hauptsächlich die Scherkraft, um sicherzustellen, dass die Schiene eine hohe vertikale Steifheit aufweist. Insgesamt zeigt der Querschnitt der Schiene die Eigenschaften eines I-Strahls.
