A ist eingemeinsamVerstärkungselement, das die Schienenausrichtung aufrechterhält und die strukturelle Zusammenarbeit zwischen benachbarten Schienen gewährleistet und eine unterschiedliche Durchbiegung an der Verbindung verhindert.GNEE-SCHIENEBietet Laschen, die mit GB-Schienen, UIC50–UIC60-, DIN536- und QU-Kranschienen, JIS-Schienentypen, AS1085-Profilen, BS11-Standards und AREMA/ASCE-Schienenabschnitten kompatibel sind, und bietet Schraubenauswahl, Vorbohren und Installationsanweisungen.
Welche Spezifikationen und Typen gibt es für GOST-Standard-Schienenverbindungen?
GOST-Standard-Schienenverbindungen sind für die Verbindung von Schienenabschnitten (z. B. P50, P65, P75) in russischen und ähnlichen Schienennetzen von entscheidender Bedeutung und werden je nach Befestigungskapazität oft in 4-Loch- oder 6-Loch-Typen eingeteilt. Zu den gängigen Typen gehören Standardlaschen (Verbindungsstäbe) für Schraubverbindungen, isolierte Verbindungen und Dehnungsfugen für spezielle Anwendungen.
Wichtige Spezifikationen und Typen
- GOST-Schienentypen: P50 (51,8 kg/m), P65 (64,88 kg/m) und P75.
Zeichnung der Schienenverbindungslasche GOST 1P-65 P65
Abschnitt der Schienenverbindungslasche GOST 1P-65 P65
Technische Spezifikationen und Anwendungsübersicht: 1P-65 / 1R-65 Lasche
| Artikel | Spezifikation und Beschreibung |
|---|---|
| Produktbezeichnung | 1P-65 / 1R-65 Lasche |
| Maßgebender Standard | GOST 8193-73 |
| Abmessungen (L x B x H) | 1000 x 130 x 60 mm |
| Material | M54 Open-Herdstahl, Kohlenstoffgehalt: 0.45 - 0.62 % |
| Zugfestigkeit | Größer als oder gleich 860 MPa |
| Streckgrenze | Größer oder gleich 540 MPa |
| Brinellhärte | 235 - 388 HB |
| Stückgewicht | 28,5 kg |
| Menge pro Tonne | Ungefähr 35 Stück |
| Primäre Funktion und Design | Dient alsAdapterplattefür Schienenverbindungen, konzipiert für die Verwendung mit Spike- und Federschienenbefestigungen auf R-65-Schienen. |
| Verbindungsanwendungen | 1. Gleichartiger Schienenanschluss:Wird zum Verbinden zweier Abschnitte verwendetR-65Schienen. 2. Verschiedene Schienenverbindungen:Dersechs-Loch 1R-65Zum Fügen wird die Variante (1000mm Länge) verwendetR-65 bis R-75Schienen. |
| Installationsmethode | Die Lasche wird an der Innen- und Außenseite des Schienenstegs befestigtM24 x 160 mmGelenkbolzen. |
GOST P50 Schienenverbindungslasche
Laschentypen:
- 4-Loch-Verbindungen: Wird im Allgemeinen für leichtere oder spezielle Verbindungsanwendungen verwendet.
- 6-Loch-Verbindungen: Wird häufig für schwerere Schienenlasten verwendet und sorgt für stärkere und stabilere Verbindungen.
Wichtige Designmerkmale:
- Material: Normalerweise aus hochfestem Kohlenstoffstahl (z. B. U71Mn).
- Gelenktyp: Umfasst hängende, gestützte oder überbrückte Gelenke, wobei 45-Grad-Gelenkgelenke zur Dehnung verwendet werden.
- Strukturform: Ovale Löcher sind Standard, um eine Erweiterung zu ermöglichen.
- Kranschienen: Es werden auch spezielle GOST 4121-96-Schienenverbindungen für Kranschienen (KP80, KP100, KP120, KP140) hergestellt.
Diese Verbindungen müssen die gleiche Steifigkeit wie die Schiene selbst beibehalten und gleichzeitig Ausdehnung und Kontraktion aufnehmen.
Welche Funktion hat ein Schienenstoß?
Eine Schienenverbindung, bei der häufig Laschen (Verbindungsstangen) und Bolzen verwendet werden, verbindet zwei Schienenenden, um eine kontinuierliche strukturelle Integrität des Gleises zu gewährleisten und eine thermische Ausdehnung und Kontraktion bei gleichzeitiger Beibehaltung der horizontalen und vertikalen Ausrichtung zu ermöglichen. Diese Gelenke verteilen schwere, sich bewegende Lasten, unterstützen den sicheren Durchgang von Eisenbahnrädern und erleichtern die Wartung.
Zu den Hauptfunktionen einer Schienenverbindung gehören:
- Verbindungsschienen:Sicheres Verbinden zweier Schienenabschnitte zur Gewährleistung einer durchgängigen Gleise, auch in Weichen.
- Expansion/Kontraktion zulassen:Bietet Platz für die Ausdehnung und Kontraktion der Schiene aufgrund von Temperaturänderungen.
- Aufrechterhaltung der Ausrichtung:Dadurch werden die Schienen auf der gleichen vertikalen und horizontalen Ebene gehalten, was den Aufprall der Räder verringert, die Sicherheit erhöht und den Lärm reduziert.
- Lastverteilung:Übertragen von starkem Vertikaldruck von den Rädern auf die Schwellen.
- Elektrische Leitfähigkeit:Ermöglicht die Kontinuität von Gleisstromkreisen für die Signaltechnik, insbesondere in isolierten Schienenstößen.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.
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