Wie installiere ich einen Schienenclip richtig?
Um ein zu installierenSchienenclipBereiten Sie die Schiene und die Basis vor, positionieren Sie den Clip so, dass er den unteren Flansch der Schiene richtig berührt, und ziehen Sie dann die Schrauben schrittweise fest, bis der Clip vollständig zusammengedrückt und sicher ist. Klopfen Sie nach dem ersten Festziehen auf den Clip, um einen ordnungsgemäßen Sitz sicherzustellen, und ziehen Sie ihn dann mit dem endgültigen Drehmoment fest.
Schritt 1: Vorbereitung
- Reinigen Sie die Schiene und die Auflagefläche, um Schmutz, Fett und Rost zu entfernen.
- Positionieren Sie die Stahlschiene und ggfGummipadsauf den Stützsockel.
- Platzieren Sie die Basis des Schienenclips über den Schrauben und achten Sie darauf, dass sich die Gumminase des Clips am unteren Flansch der Schiene befindet.

Schritt 2: Erstes Festziehen
- Setzen Sie die Schrauben und Muttern ein. Legen Sie spezielle Unterlegscheiben auf die Schrauben, um den Druck gleichmäßig zu verteilen.
- Drehen Sie die Muttern nach unten, bis sie die Unterlegscheiben berühren.
- Ziehen Sie die Muttern mit einem Schraubenschlüssel fest, indem Sie gleichmäßigen Druck ausüben und abwechselnd zwischen den Muttern arbeiten, um einen gleichmäßigen Sitz zu gewährleisten.
- Ziehen Sie es nur an, bis das Gummi zusammengedrückt ist und die Unterseite des Clips vollständigen Kontakt mit der Schiene hat.

Schritt 3: Abschließendes Festziehen und Überprüfen
- Schlagen Sie den Clip mit einem Hammer leicht in Richtung der Schiene, um sicherzustellen, dass er vollständig sitzt und nicht durchhängt.
- Ziehen Sie die Muttern mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel mit dem vom Hersteller angegebenen Enddrehmoment an. Nicht zu fest anziehen.
- Überprüfen Sie die Clips regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung, Beschädigung oder Korrosion und ziehen Sie sie bei Bedarf nach.

Verschiedene Schienenklemmen
Schienenklemmen oder elastische Schienenklemmen werden verwendet, um die Schiene an der darunter liegenden Ankerplatte zu befestigen. Durch Biegen und Verformen können die Schienenklemmen Druck auf die Schienen ausüben, um eine Längsbewegung der Schiene aufgrund von Temperaturänderungen und Vibrationen zu verhindern. Normalerweise besteht der Schienenclip aus Federstahl, der im Warmschmiedeverfahren verarbeitet wird. Aufgrund der gleichmäßigsten Mikrostruktur gelten geschmiedete Schienenklemmen als besser als andere Metallumformverfahren.

| Name | Schienenclip | |||
| Typ | E-Clip (e1809, e2006, e2007, e2009 usw.) | |||
| Skl-Clip (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Oder der Typ nach Kundenzeichnungen | ||||
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
| Härte | Für E-Clip: 44–48 HRC | |||
| Für SKL-Clip: 42-47HRC | ||||
| Ermüdungsleben | für Dia.18 sind es 3 Millionen Zyklen ohne Bruch | |||
| für Dia.20 beträgt 5 Millionen Zyklen ohne Bruch | ||||
| Oberfläche | glatt (geölt), Oxidschwarz, Farblackierung, HDG, Verzinkung... | |||
| Standard bezieht sich | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
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