Wie werden Schienen hergestellt?

Jan 12, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

Stahlschiene, wir nannten es auch die Eisenbahnstrecke, sie ist für das Stahlgeländersystem von entscheidender Bedeutung. Als Schienenkomponente des Eisenbahnsystems führt die Stahlschiene den Zug vorwärts und hält dem enormen Druck stand. Währenddessen übertragen die Stahlschienen den Druck auf die Bahnschwellen. Daher spielen Stahlschienen im Eisenbahnsystem eine große Rolle und die Qualität der Stahlschienen ist sehr wichtig.

 

heavy rail

 

Darüber hinaus haben Stahlschienen noch eine weitere entscheidende Funktion. Die Stahlschienen bieten den Fahrzeugen eine glatte und widerstandsarme Oberfläche, die einen sicheren Betrieb gewährleistet.

 

Wie werden Schienen hergestellt?

 

Bei der Schienenherstellung wird Stahlschrott zu geschmolzenem Stahl geschmolzen, dieser in rechteckige Barren gegossen und anschließend mithilfe eines Warmwalzverfahrens mit Universalwalzwerken der Stahl in das bekannte „I“-Profil geformt. Anschließend erfolgt das Abkühlen, Richten, Schneiden und eine intensive Qualitätsprüfung (z. B. Ultraschallprüfung), um Festigkeit und Haltbarkeit für schwere Lasten sicherzustellen.

 

1. Rohstoffe und Schmelzen

 

 

  • Schrottaufbereitung: Der Hauptrohstoff ist recycelter Stahlschrott.

 

  • Schmelzen: Der Schrott wird in einem Elektrolichtbogenofen geschmolzen, wobei präzise Mengen an Kohlenstoff und anderen Elementen hinzugefügt werden, um bestimmte Stahlsorten (wie U71Mn, U75V) herzustellen.

 

crane rail

 

Stahlsorte C(%) Si Mn Cr V P S Zugfestigkeit (Rm/MPa)
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,030 Größer oder gleich 880
U75V 0.71~0.80 0.50~0.80 0.75~1.05 0.04~0.12 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,030 Größer oder gleich 980

 

  • Gießen: Der geschmolzene Stahl wird kontinuierlich in große, rechteckige „Blüten“ (z. B. 280 mm x 380 mm) gegossen.


2. Erhitzen und Rollen

 

  • Erhitzen: Die Blüten werden in einem Hubbalkenofen gleichmäßig auf etwa 1200–1300 Grad erhitzt.

 

  • Walzen: Der heiße Vorblock durchläuft eine Reihe von Vor-, Zwischen- und schließlich Universalwalzwerken.

 

  • Formen: Diese Mühlen verformen die Blüte nach und nach in die endgültige „I{0}}-Form und formen Kopf, Netz und Basis, oft in einem einzigen kontinuierlichen Durchgang.

 

light rail

 

3. Endbearbeitung und Inspektion

 

 

  • Abkühlen und Richten: Schienen werden sorgfältig abgekühlt und dann gerichtet, um Spannungen abzubauen und Maßgenauigkeit sicherzustellen, mit Prozessen wie langsamem Abschrecken für bestimmte Eigenschaften.

 

  • Schneiden: Sie werden auf Standardlängen zugeschnitten (z. B. 25 m oder länger für durchgehende geschweißte Schienen).

 

  • Inspektion: Strenge Qualitätsprüfungen, einschließlich Ultraschall-Fehlererkennung, überprüfen die innere und Oberflächenintegrität der Schiene auf Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungslebensdauer.

 

heavy rail


4. Installation (keine Herstellung, aber verwandt)


Schienen werden mithilfe von Techniken wie Thermitschweißen verbunden und mit Clips oder Spikes an Kabelbindern befestigt, wobei der genaue Abstand mithilfe von Spurweiten gemessen wird.

 

Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.

 

GB-Standard-Stahlschiene

 

gb rail

 

Einstufung Höhe (mm) Kopf (mm) Unten (mm) Dicke (mm) Gewicht (kg/m)
Stadtbahn 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Schwere Schiene 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64
Kranschiene QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

Japanische Stahlschiene nach Industriestandard

 

Größe A B C t Gewicht (kg/m)
JIS 15 kg 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2
JIS 22 kg 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2
JIS 50N 65 153 127 15 50.4
CR 73 100 135 140 32 73.3
CR 100 120 150 155 39 100.2

 

Britischer Standard

 

Größe A B C t Gewicht (kg/m)
50O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833
60A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
60R 57.15 114.3 109.54 11.11 29.822
70A 60.32 123.82 111.12 12.3 34.807
75A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455
75R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90A 66.67 142.88 127 13.98 45.099
100A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

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