Kann eine Schienenverbindungsstange für Stadtbahnen verwendet werden?

Feb 06, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

A Schienenlascheist eine Lastverteilungskomponente, die Radlasten und Seitenkräfte auf Schienenverbindungen verteilt und so Spannungskonzentrationen und Schäden an Schienenenden reduziert.GNEE-SCHIENEstellt Laschen für leichte und schwere GB-Schienen, UIC-Normen, Kranschienen der Serie DIN536 A-, QU-Kranschienen, JIS-Schienen, AS1085-Profile, BS11-Schienen und AREMA/ASCE-Profile her und bietet optionale Korrosionsschutzbeschichtungen und logistische Unterstützung.

 

Kann eine Schienenverbindungsstange für Stadtbahnen verwendet werden?

 

Ja, Schienenverbindungsstangen (auch Laschen oder Verbindungsstangen genannt) werden häufig für Stadtbahnen verwendet, da sie Schienenenden sicher verbinden, strukturelle Kontinuität gewährleisten und dabei helfen, Ausdehnung/Kontraktion zu bewältigen. Spezifische, kleinere-Verbindungsstangen sind für Anwendungen in der Stadtbahn konzipiert und weisen typischerweise ein Schienengewicht von 8 kg bis 30 kg auf.

 

Hauptaspekte von Stadtbahn-Verbindungsstäben:

 

  • Zweck:Wird zum Verbinden, Befestigen und Verstärken der Schienenverbindungen verwendet, die für eine sichere und ausgerichtete Instandhaltung der Gleise von entscheidender Bedeutung sind.

 

rail joint

 

  • Typen:Oft in 4-Lochkonfigurationen für leichtere, kleinere Schienen erhältlich, was eine einfache Installation und Kosteneffizienz ermöglicht.

 

  • Kompatibilität:Sie sind mit verschiedenen Stadtbahnstandards wie 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg und 30 kg kompatibel, heißt es in dieser Quelle und in dieser Quelle.

 

rail fish plate

 

Lasche für chinesische Standard-Stahlschiene
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63

 

  • Funktion:Diese Stangen reduzieren den Radaufprall auf die Schiene und verbessern so die Laufruhe des Zuges, erklärt diese Quelle.

 

Stadtbahnverbindungen sind für die Wartung, Reparatur und Gewährleistung der Sicherheit der Stadtbahn-Infrastruktur von entscheidender Bedeutung.

 

Zeichnung einer Schienenverbindungsstange

 

rail joint

 

12 kg/m Fugenschiene

 

rail joint

 

15 kg/m Fugenschiene

 

rail joint

 

30 kg/m Fugenstab

 

rail joint

22 kg/m Fugenschiene

 

Wie funktioniert ein Schienenstoß?

 

Eine Schienenverbindung funktioniert, indem sie zwei Schienenenden mithilfe von Laschen (Verbindungsstangen), Schrauben und Unterlegscheiben verbindet, um strukturelle Kontinuität zu gewährleisten und eine sichere Zugdurchfahrt zu ermöglichen. Es dient dazu, die Schienenenden in einer Linie zu halten, thermische Ausdehnung und Kontraktion auszugleichen und strukturelle Unterstützung zu bieten, wobei es oft als schwächstes Glied im Gleis fungiert und eine regelmäßige Wartung erfordert.

 

Hauptfunktionen einer Schienenverbindung:

 

  • Strukturelle Verbindung:Verbindet Schienenabschnitte zu einem durchgehenden Gleis, sodass die Eisenbahnräder reibungslos darüber fahren können.

 

  • Wärmeausdehnung/-kontraktion:Ermöglicht es den Schienen, sich bei Temperaturänderungen auszudehnen oder zusammenzuziehen, wodurch ein Knicken der Gleise verhindert wird.

 

rail joint

 

  • Ausrichtung und Stabilität:Hält die Schienenenden in der richtigen vertikalen und horizontalen Position, um die Gleisgeometrie beizubehalten.

 

  • Stoßdämpfung:Reduziert die Aufprallkräfte der Eisenbahnräder an der Verbindung und sorgt so für eine ruhigere Fahrt.

 

  • Signalschaltung:In einigen Fällen werden isolierte Verbindungen (isolierte Schienenstöße) verwendet, um Gleisabschnitte für die Signalisierung elektrisch zu trennen.

 

Schlüsselkomponenten einer Schienenverbindung:

 

rail joint

 

  • Laschen (Verbindungsstäbe):Auf beiden Seiten des Schienenstegs angebrachte Stahlstäbe.

 

  • Fischbolzen:Hoch-Schrauben, die durch die Laschen und den Schienensteg verlaufen, um sie zu befestigen.

 

  • Federscheiben:Wird verwendet, um die Spannung der Schrauben aufrechtzuerhalten und ein Lösen aufgrund von Vibrationen zu verhindern.

 

2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.

 

rail joint

 

Lasche für UIC-Standard-Stahlschiene
Stahlschienentyp Gewicht der Stahlschiene (kg/m) Laschenstandard Laschenmaterial
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Lasche für BS-Standard-Stahlschiene
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#, 45# europäische Güteklasse 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Verbindungsstange für AREMA 2007 Standard-Stahlschiene
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45#,55#,AREMA-Stahl
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE

 

rail joint

 

Schienentyp Standardlänge (mm) Breite (mm) Dicke (mm) Lochdurchmesser (mm) Lochabstand (mm) Schraubengröße Materialoptionen Oberflächenbehandlung
43 kg Schienenlasche 800 65 16 22 90/105 M22 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
50 kg Schienenlasche 800 65 20 24 100/120 M24 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
60 kg Schienenlasche 860 70 20 24 100/120 M24 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
QU70 Kranschienenlasche 760 70 20 24 90/105 M24 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
QU80 Kranschienenlasche 820 75 20 24 100/120 M24 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
QU100 Kranschienenlasche 950 80 22 26 105/125 M27 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert
QU120 Kranschienenlasche 1050 85 26 26 110/130 M27 Kohlenstoffstahl / legierter Stahl Geölt / verzinkt / lackiert

 

Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.

 

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